Ural Otomobil Fabrikası öyküsü. ürünleri, fotoğraf türleri

Rusya'da Otomotiv endüstrisi sürekli olarak değişir. Ülkemizde bugüne kadar bu uzmanlık 16 tesisi bulunmaktadır. makine mühendisliği büyük işletmelerin biri esas kamyon üreten Ural Otomobil Fabrikası ( "URALAZ") 'dir.

Bitki organize edildiğinde

Onun tarih "URALAZ" 1941/12/30 yıl yol açar. Daha sonra SSCB Devlet Savunma Komitesi Miass Otomatik Motorlu döküm kurumsal, organize etmeye karar verdi edildi üretim kapasitesi tesisine Moskova'dan tahliye edilmişti. Stalin (ZIS). Yeni tesis ekipmanlarının montajı açıkta anlamıyla doğrudan "tekerlek üzerinde" oldu. Aynı zamanda dikilmiş bitki binasında. Yeni şirketin ilk mağazası 1942 baharında faaliyete başladı. Bir ay bitkinin başladıktan sonra ve ilk ürünlerini aldı - tanklar ve motorları şanzımanda.

küresel dönüşüm

Yılda Miass motorlu bitki sadece bileşenleri üretti daha fazla. Ancak ülke acilen araçlar gerekli. Bu nedenle, 14.02.43 Savunma Komitesi'nin emriyle şirket Ural Otomobil Fabrikası olarak yeniden düzenlenmiştir. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, altın madencileri, esnaf ve sanatkâr eski taşra kenti, aniden Ural kamyon ağır makinelerin sermaye dönüştü.

ilk kamyon

Uzun zamandır, ülkedeki yeni kurulan şirketlerin yeni ürünler beklemek zorunda değildi. Zaten 05.27.1944 tarafından, boru hattı şirketlerinde devreye edildi ve ilk araba onu yıl 08.07.1944 ile çıktı. Yepyeni ZIS-5B 20.07 sürü cepheye gitti. Şirketin 1944/09/30 bininci araba toplandı.

Ural otomobil fabrikasının Geçmişi ayrılmaz İkinci Dünya Savaşı ile bağlantılıdır. Savaş yıllarında şirket kamyon yaygın tüm cephelerde kullanılan ve çok güvenilir edilmiştir. Ön tekerlekler üzerinde hiçbir frenli, ahşaptan yapılmış kabin ile Kızıl Ordu ile birlikte ünlü kamyon Berlin girdi.

İlk girişim kamyon Moskova fabrikada üretilen temelinde tasarlanmıştır çift eksenli Zis-5 nepolnoprivodnogo. Özellikle cephe koşulları için mühendisler bunun basitleştirilmiş versiyonunu geliştirdi. Eski ile karşılaştırıldığında yeni modelin en önemli avantajı, daha güçlü motor haline geldi. ZIS `-5% 35 daha hızlı hızlandıramadığı kamyonları ile donatılmıştır. % 10-16 kadar aynı zaman yakıt tasarrufu anda.

Savaştan sonra Bitki

1947 yılından bu yana, Geçmişi Ural Otomobil Fabrikası ( "URALAZ"), kamyon üretimi başladı savaşın ilk yıllarında bu bileşenleri ve cephe modeli tamamlandı değildir yedek parçaları da kapsar inşaatına başladı. Ilk şey üç kanatlı bir vücut ile donatılmış bir araç. Daha sonra tüm tekerleklerde hidrolik fren kullanmaya başlar. Yakıt deposu araba gövdesinin altında taşınır. cephe varyantının tasarım koltuğunun altında bulunan oldu. adı "M" harfinin eklenen tüm bu değişiklikleri (yeni sürüm) sonra tamamen dönüştürülmüş ZIS-5B için.

1956 Ural Otomobil Fabrikası gibi bir işletmenin tarihindeki en önemli biri haline geldi. Aşağıda gösterilen 'deneysel UralZIS- 353" temelinde bu yıl kurulan kamyon "UralZIS- 355", resimleri, önceki modellere kıyasla avantajları göstermektedir. Bunu motorunun indeks tarafından atanan Araç numarası 355 (85 l / s 5555 cm3) sahiptir. Yeni motorlu arabalar yağlama sistemi, beslenme ve krivoshipnoshatunny mekanizması iyileştirmiştir. başlıca avantajları Z'nin, 355 çelik 100 km 29 litre yakıt akışı içinde 70 km / s hızında ve indirgeme yükselmiştir.

Daha sonra fabrika daha modern "UralZIS- 353M" ve 353A üretti. 1959 yılından bu yana "Ural", bitki off-road araçlarının üretimine başladı. 1961 ZIS arabalar bundan sonra bir beş yıl için montaj hattı gitti de "Ural-353" seri üretim başladı.

Kamyonlar gaz jeneratörü tipi

Savaştan sonra benzinli modellerinde paralel olarak Miass fabrika araba ve bu tür üretmeye başlamıştır. Başlangıçta, şirketin Moskova tesis modeli ZIS-21A geliştirilen üretim hakim. Bu makinede kullanılan kuru gaz karışımı takozları için. Tabii ki, benzin ZIS `özellikleri çok düşüktür. İlk gaz araçlar en fazla 48 km / s hızında yolculuk başladı. Yük kapasitesi o 2.5 ton oldu. Daha sonra, diğer modifikasyonlar gazlı araçlar üretilebilir. Geçen "UralZIS- 352" oldu.

90 yıl

1994 yılında bitki bir anonim şirket haline geldi ve "URALAZ" adını almıştır. 1998 yılında şirket geçti dış denetim. 2000 yılında "Otomobil Fabrikası" Ural oluşumu ile yeniden yapılanma "" tamamlandı.

kuruluş adlandırma

2011 yılında, URALAZ (Ural Otomobil Fabrikası), bu zamana kadar zaten fazla 1.400 bin. Cars inmişti üretim hattı, "Ural" olarak değiştirildi. şirket "Kamyonlar" önemli bir tutma haline gelmiştir. Bugüne kadar, ona ek olarak, grup, JSC "Saransk fabrika dökümü" "URALAZ-Energo" oluşur "sosyal altyapının."

OJSC "NK" Rosneft "", 'TNK-BP' vb kamyonlar 'Ural' ve devlet Satın Aldı OOO "Gazprom" ..: Şirketin Ural Otomobil Fabrikası ( "Ural") ana müşterileri petrol ve gaz işleme kapsamı büyük olan . Savunma Rus Bakanlığı Acil Durumlar Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı - Bu seviyenin müşterileri arasında. Bitki "Ural" BDT ilk kamyon üreticileri ISO 9001-2000 ve 2008 ile uyumlu yaptığı yönetim sistemi led oldu.

Kamyonlar "Ural" bugün

Bugün, Sovyet döneminde olduğu gibi, Ural Otomobil Fabrikası başlıca kamyon üretiminde uzmanlaşmıştır. Bu marka makineleri güvenilirlik, kapasite, büyük yükleme kapasitesi ile karakterize edilir. Onları ve kolay bakım için sanayide ve tarımda değerlendirin. Ancak bu yöntemin en önemli avantajı marka arazi lastiklerde akslar ve sofistike hava düzenleme sistemi sürüş özel tasarım sağlar olarak kabul edilir.

İşletilen "Ural" kamyon en ağır hava koşulları vardır. Örneğin, -50 ile +50 derece arasında değişen sıcaklıklarda onlar üretim görevleri gerçekleştirmek için. Bu tekniğin avantajı bezgarazhnoe depolama için tasarlanmıştır tanınmış üreticisidir.

Bugüne kadar, bitki off-road sert yüzeyli yollarda kullanılmak üzere tasarlanmış otomobil ve kamyon, dört çeker araçlar üretiyor. Bu markanın Tümleşik modelleri yataklar ile donatılmıştır.

işletmenin diğer ürünler

Kamyon ek olarak Ural otomobil fabrikasında otobüs, vardiya üreten yardımcı araçlar, traktör ve kamyonlar dökümü. vinçleri, tanker, tamir atölyeleri,: Markanın şasi dayanarak makinelerin 400'den fazla türde monte edilir itfaiye araçları .. Vb ofiste bu markanın otobüsler klima ve havalandırma ile donatılmıştır. Firma fuar standında özerk ısıtma sistemi kurdu. 2001 yılından bu yana, bitki motor toplantıda Avrupa çevre standartları "Euro-2" ile otomobiller dahil üretir. zırhlı araçlar "Ural" spesifik olarak şirkette ordusu için geliştirdi.

şirket Satış Holding "Kamyon" Müdürlüğü aracılığıyla ve ülkenin tüm bölgelerinde düzenlenen geniş bayi ağı aracılığıyla arabasını satar üretir.

Şirketin yönetim

Ural Otomobil Fabrikası ( "URALAZ") - Bugüne kadar Rusya'nın en büyük kuruluşlarından biri kamyon ve özel ekipman üretimi yapan. Onun Direktörü Victor Kadylkin önceden Bölümü "Aktarma Organları," ve Yaroslavl Motorlu Tesisi yöneldi. 2013 yılında, o (2002'den beri) 9 yıldır Ural otomobil fabrikası başlı W. Corman tarafından devrilmiştir.