VAZ-21063: özellikleri, parçaları, onarım, şema

otomobil serisi hala pek çok sürücüler tarafından sevilir. İlk defa bu Sovyet sedan 1976 yılında montaj hattından aşağı indi. 2006 yılında Izhevsk toplanan Son örneği. Tüm fazla 4,3 milyon otomobil modifikasyonlar çeşitli üretmek başardı. VAZ 21063 - bu değişiklikler biri.

Bu, herhangi bir uzlaşma olmadan gerçek bir araba. İşte bu hikaye, ama 70'lerde gerçek bir lüks oldu. Hatta "Volga" konfor "altı" ile rekabet etmek mümkün değildir. "Volga" hacim ağırlığı, "altı" almaya çalıştı ve zaman ne olduğunu iyi aldığında, Fiat 124 VAZ-2106 "Volga", en rahat ve SSCB sürücülerin arasında en favori sonra en güçlü binek otomobil olarak kabul edildi.

VAZ 21063: bu araba nedir?

Komünizm başarısız oldu, ama "Zhiguli" altıncı model araba hala çok uzundur Sovyet yolda popüler kalmıştır. Bugün, bu makine dükkanı acemi sürücüler, hem de ucuz, pratik korumak ve arabayı tamir etmek ihtiyacı olanlar.

Tasarımcılar bu makineye "altı" en iyi model olduğunu tüm nitelikleri geliştirmek için hayal. rahatlatmak için tasarlanmış yeni bir sürü vardır, güvenlik ve tasarım yenilikleri eklendi. Modelin gövdesi, dört kapıyı kapalı. Bir klasik düzen.

Salon beş kişiyi taşımak için tasarlanmıştır. gövde, çeşitli malların yaklaşık 50 kg taşıyabilir.

Aslında, "Altı" - biraz farklı iç, arka optik, ön ızgara tasarımı yükseltilmiş üçüncü modeldir. Bütün bunlar bir model olarak, VAZ 21031 oluşturulan ve fabrika endeksi oldu etmiştir. Ama araba 2106 yılında seçildi.

Neden? Çok basit. rehber düşünce ve yaklaşan Parti Kongresi yeni bir model oluşturmak için gerekli olmadığını karar verdi. Yani Belgeleri hızla değişmiş ve yeni bir makine icat.

Nasıl yaptılar

Bilindiği gibi, VAZ 21063 modifikasyonunda araç "Zhiguli" altıncı modeli olmuştur baz motor tarafından kullanılmaz. Aralık '75 yılında ilk derece fabrikadan çıktıktan ve o raporda parti kongresinde alındı. Fabrikada güncel olaylar yapan ve ayrıntıları birleştirmeye çalıştı. Üretim büyüdü ve araba için kuyruklar vardı. Bitki düşük performansla bu değişiklik yüklü motordaki atların sayısını azaltma kararı almıştı.

Bu gereksinimleri açıkladı ve daha spesifik olarak, AB ülkelerinde makineyi ithal edenlerin arzuları. şey Avrupa'da otomobil motor büyüklüğüne göre vergi olmasıdır. miktarı oldukça ciddiydi. Sovyet tasarımcılar 1.3 litre motor hacmi VAZ 21063 ayarlamak için bu vardı ve onun kapasitesi sadece 64 beygir oldu

Bu arabanın Toplamda Avrupa'da satılan değildir. Sovyet sürücüler ve sosyalist ülkelerin sakinleri Edinilmiş.

görünüm

VAZ 21063 farklı yeni renkler. bitki anda özel cam emaye daha zengin renkler kullanmaya karar verdi. Ayrıca farklı renklerin diğer yüksek kaliteli malzemeler kullandığı kabinde. Vücudun iki yanında lastik dişleri yanı sıra plastik kalıp ile donatılmış Tamponlar artık son derece belirgin ve çok etkileyici görünüyor.

Kaplama ızgara ölçüde değişmiştir. optik civarında hafifçe bir ızgara şeklini değiştirdiğini özel plastik uçlar, yüklü. ön kanatlar açmak sinyaller çiftler görülebilir. Arka çamurluklara günü tasarımcılar reflektörler yüklemeye karar verdi.

ışık

Arka optik çok büyüktür. Bu "dur-lambalar", bir komplekstir park ışıkları, dönüş sinyalleri ve geri vites lambaları. Arka farları, bu arada, devamlı işlerinin yanı sıra, başka bir işlevi yerine - onlar hakkı atmalarını ve araç plakası üzerinde kalan ışık.

Ben sinyal lambaları iki modda ışık söylemeliyim. Gündüz farları gece boyunca daha parlak parlıyor. ışımanın gücü özel röle tarafından kontrol edilir. Benzersiz devresi (VAZ 21063) bize gün boyunca dönüş sinyalleri daha görünür hale getirmek için izin verdi.

tekerlekler

Tekerlekler hemen kendilerine dikkat diyoruz. Onların diskler - Tam orijinal çözüm. Onlar spor arabalarda o zaman oldu desen, tekrarlayın. Bu seviyeyi biraz süslemek için izin verdi.

iç

Sağ iç arabanın VAZ kabinde 21.063 bakışta yeni sandalye durur.
Onlar arkasındaki kalite ve dokunmatik kumaşa hoş ama imitasyon deri ile bitmiş ve minderler bulundu. Ön koltukların arka ayarlanabilir konforlu koltuk başlıkları bulunabilir. sayısız cevaplara Sandalyeler önceki modellere göre çok daha kolaydır.

iç kapı aynı dokuları kesilmiş. Özellikle tasarımcılar büyük kol dayama döndü. Kullanım pencereleri zarar korkusu olmadan, şimdi sakince can veya başka bir planı yaralayabilir işler. Genel olarak, bu modelde, geliştiriciler güvenliğini artırma güçlü bir vurgu yapmış söylemeliyim.

Arka cam mükemmel parlatılır. içinden Bu iyileştirilmiş görüş. Şimdi sürücü herhangi bir optik bozulma görmezsiniz - görünümü yalnızca gerçek resmi açar. Ön cam - "AvtoVAZ" tripleks için standart.

teknik özellikleri

Vücut - dört kapılı, beş koltuklu sedan. motor 1.29 litrelik bir hacim vardı.
Onun kapasitesi sadece 64 beygir oldu 5400 de. motorun torku 3400 dev / dak'da Nm 92 idi. Motor uzunlamasına önüne yerleştirilmiştir. Güç kaynağı sistemi - araba VAZ 21063 karbüratör kullanılan karbüratör - "Ozon" veya Daaz 2105. güç sistemi aynı zamanda yakıt filtresi ve pompayı dahil. motor benzin ile çalışan 93 oktan için tasarlanmıştır.

İletim Bu değişiklik değişmedi bu "altı" sıradan olduğu gibi aynı kalmıştır. Üretim yılına bağlı Makine PPC 4 ya da 5 vitesli olabilir.

Ön ayarlandı bağımsız süspansiyon üçgen salıncaklı ile dengeleyici çubuğu. tasarımcılar arkasında yaylı süspansiyon Panhard çubuklar bağımlılığı kurmak.

Frenler - Zaten geleneksel VAZ modelleri - diskli ön ve tambur arka.

performans

Bu motorda, araç 19 saniye toplam 100 km'ye hızlandırabilir. Saatte 145 kilometre maksimum hız. 7.8 litre - şehir dışı yakıt tüketimi şehir içi makinesinde 100 kilometre başına 11.8 litre biraz daha tüketir olup.

Birçok ağır sıkıntılı zaman böyle bir yedek güç ünitesi tüketimi hemen hemen değişmeden. pasaport bir modifikasyonunda, bu ifade edildi 10 litre / 100 km ortalama akış hızı. Ancak, ağır vücuda bu biraz daha olması gerekiyordu. Ama bu bile bu arabaları edinilen edenler durmadı. VAZ 21063 onarımı zaten diğer modellerin aksine basit ve ucuz olmasından dolayı Temelde böyle popülerlik.

Bakım ve onarım

Makine düzenli programlı bakım gerektirir. Her şey giyilir sarf değiştirilmesini, teknolojik ve yağlama sıvıları değiştirilmesini içerir. Aynı zamanda, durumlar kontrol ve valf zamanlaması açılarını ayarlamak gerekir vardır.

düzenli bakım ile makine güvenilir ve iddiasız bir hale gelir. VAZ 21063 tipi elektronik ateşleme yüklü ise, tüm bu yavaş araba ile tüm sorunları çözebilir.

Makine çok ayar iyi cevap olduğunu. Yani, uzmanlar ölçüde daha modern özelliklere sahip bir "altı" sonuçlanan bu modelleri yeniden işleme. endüstri artık derin bir depresyona olmuştur, ama olsa kez benzersiz şeylerdir.

araba 94'te piyasadan geri çekildi. Biz emekli modeli çok sessiz gönderdi. Yeni makinelerin bolluğuna rağmen, Volga "Altı" en seçkin biriydi. o ellerde olursa, o şimdi bile, sahibini memnun edebiliyor.

Yani, biz yerli avtomobl VAZ 21063 "altı" teknik özellikler, tasarım ve iç hangi anladım.