Diğer Prius Coupe modellerinden farkı nedir?

Birisi Lada Priora Coupe'in hatchback'ten farklı olmadığını düşünebilir. Ancak, yalnızca, aslında, her şey öyle değil gibi görünüyor. Tapınak bölümünün tamamen elle toplandığına dikkat çekmek gerekir. Buna ek olarak, bu montaj genel bir montaj hattında değil, bir otomobil fabrikasının uzmanlaşmış bir dükkanda.

Aracınızı ön taraftan kontrol ederseniz, tampon dışında - "lüks" paketteki olağan Priora'yı fark edecek üstün bir şey yoktur. Tampon, ilk bakışta bu kadar önemli bir detay olmasa da, bu markanın diğer modellerinden tamamen farklı olan Priora coupe otomobilini yapar. Yan tarafa bakarsanız, bu arabanın neden bir coupe olduğunu anlar. Bu araç için sadece iki taraftan birer kapı. Fakat uzunlukları arttırıldı.

Kanatta, "SE" pikap etiketi yerine bir spor versiyonu görebilirsiniz. Aynı dönüş sinyali yan ayna üzerinde bulunabilir. Bu spor modeli Priory coupe'in yalnızca lüks donanımlarda kullanılabileceğini belirtmek isteriz. Başka bir deyişle, bu aracın sahibi bu model parktronic, anti-lock sistemi, koltuk ısıtması, sis farları, iklimlendirme, alarm, iki parçalı hava yastıkları, elektrikli camlar vb sahip olabilecektir.

Görünüşünde, araba hatchback'ten biraz daha kısa görünüyor. Ancak öyle görünüyor Satılan otomobilin arka kapısındaki uzmanlar hemen spoyler takarlar.

İki kapının olmaması nedeniyle, sürücü koltuğuna oturmak daha rahat hale geldi. Ancak arkasında bulunan yolcular daha az rahat hissedecektir. Ama yine de rahatlık var ve ayak koymak için vardır. Araba için salon Priory coupe bir İtalyan şirketi tarafından geliştirildi ve bunun etkisi hemen farkedildi, yalnızca koltukların deri döşemelerine dikkat etmek gerekiyor. Alet paneli de değişti , üzerindeki sensörler farklı bir renkte boyandı. Buna ek olarak, radyo ve dört hoparlörü derhal ayarlayın .

Spor versiyonunun gövde hacmi ile de memnun - yaklaşık üç yüz litre ulaşır. Elbette, rafı çıkarıp koltukların katlanmasıyla arttırabilirsiniz, ancak nakliye tasarım özellikleri nedeniyle bu zor olacaktır. Bu bir spor versiyonu, bir kargo modeli değil.

Onaltı vana kafalı motor. Onun gücü 98 hp'ye ulaşıyor. Hızın ve dinamik performansın derhal artması nedeniyle elektronik cihaz değişti. Ön kompartımanlı otomobilin motoru sessizce 140 km / saat hızla duruyor. Gürültü yalıtımı da yüksek seviyededir. Yaklaşık 85 km / sa sonra elektrikli servo direksiyon tamamen kesildi , bu şaşırtıcı. Araba üzerindeki süspansiyon diğer modellerden biraz daha katıdır, ancak spor versiyonu güvenle yolda tutmalı bu doğrudur.

Ucuz ve güvenilir bir araba satın almak isteyen bir kişi için Priory Coupe'nin layık bir seçeneği olduğunu söyleyebiliriz. Tuning her zaman yapmak için bir fırsattır. Bu yüzden böyle bir aracı terk etmemelisin.