Yokuş aşağı bir bisiklet nasıl seçilir

Yenilikçi teknoloji yavaş yavaş mükemmel iki tekerlekli taşıma aracına dönüşüyor. Bu teyidi yokuş aşağı için bisiklet vermektedir. Bu eğlence için binmek ve aynı zamanda dağların zirvelerinden yamaçlarda baş döndürücü stunts gerçekleştirmek için izin verir.

ekstrem sporlar tam memnuniyetini almak için, yokuş aşağı bir bisiklet seçmek için nasıl anlamamız gerekir. Bize bu sorunu anlamak için çalışalım.

daunhille ilgili Kısaca

İniş - spor disiplini bisiklet, ana özü olan geçilmez dağlık ve engebeli arazi yüksek hızlı bölümlerini üstesinden gelmektir. Genellikle zakoryazhennymi kalabalık alanları, kaygan bir zemin çalışır, dağınık günlükleri yaklaşık ⁴⁵ ° 'lik bir eğim içerir.

yüzyılın başında disiplin gelişimi için saygın üreticileri geliştirilmiş şok emici yeteneği ve modifiye arka süspansiyon ile son derece çatal olan özel bisiklet, prototip, gelişimini aldı.

çerçeve

sürücü sırasında yokuş aşağı için bisiklet olacak Sadece nasıl rahat, güvenilir ve verimli, büyük ölçüde kare malzemesinin üretimine bağlıdır. En yaygın çözümler düşünün.

1. Alüminyum - Bu kategorideki bisiklet üretimi için çok alaşım malzeme kullanımı. Ek bileşen olarak popüler kare altıncı seri gücünü arttırmak ve yapının ağırlığını azaltmaya yardımcı olur magnezyum kullanılmaktadır. Son tarihi - Yedinci serisi, çinko ve böylece bir bisikletin toplam maliyetini düşürür, kullanılır.
2. Çelik - malzemenin mevcut modellerin üretimi büyük bir ağırlık ile karakterize güvenlik marjı, rağmen, çünkü neredeyse hiç kullanılır. Eğer yokuş aşağı eski sanatçısını bir bisiklet tercih Ama eğer böyle çerçeveleri hala bulunabilir.
3. Karbon - pahalı bir malzeme. Böyle bir çözüm, mekanik hasara çerçeve direnci dert olanak Ancak, fazla ödeme, oldukça şarttır. Ve yapının ağırlığı, aynı alüminyum ile karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha düşük olacaktır.
4. Hromol - Son montaj bisiklet İniş böyle bir malzeme esas alınarak kesin olarak meydana gelen, ana avantajı olan bir etkisi hizmet veren yorgunluk kayar ve bükme. Diğer bir deyişle - hatta bireysel parçaların eklem çatlakların meydana kolayca orijinal yapının mukavemetini azaltmadan kaynak ile ortadan kaldırılabilir.

süspansiyon

İniş Bisikletle - Araç, 60 km / s hız düzenin gelişmesi ile karakterizedir ve yürütme dik tepeler atlar. Bisiklet tasarımında öngörülen bu tür yükler, özel süspansiyon sistemi dayanacak.

En yaygın olanlarından biri tekerlekleri koltuğuna doğru kayması değil, sadece yukarı hareket etmesine izin veren dört noktadan bağlantılı süspansiyon gibi davranan. popüler tek kollu sistemler için olduğu gibi, ikincisi mükemmel pas düzensiz yamalar sağlarlar. pedal Bu durumda bir çok azaltılmış etkisi bisiklet sallanan.

çatal

iniş-bisiklete çerçevenin ikinci zorunlu olan dvuhkoronnaya duran süspansiyon çatal. Bu tür çözeltiler, motosiklet montajında kullanılan ve burulma sertliği arttırmak için izin vardır.

tekerlekler

Bisiklet İniş tarafından katı, ağır jantlar seçildi. strese karşı direnç Göstergeler burada konuşmacı doğru seçimi, hem de doğru montaj bağlıdır.

zor tekerleklerin seçimine özel öneriler. Çok hareket gerçekleştirilebilir edileceği sürme tarzı, arazi bağlıdır. Çoğu durumda tekerlekler saygın üreticileri tercih vermek için yeterlidir.

frenler

yokuş aşağı için en iyi bisiklet pahalı, yüksek kaliteli fren sistemlerini içerir. Onlar bir büyük çaba oluşturduk zorunludur. Burada dört ve ikiz pistonlu modelleri arasındaki olmaya seçme. Tercih iyi ve daha güvenilir ilk uygulamasını vermek önerilir.

vites değiştiriciler

Kentsel ve dağ bisikleti modellerinde yaygın bir arka ve ön vites olarak kullanılır. hızlı iniş geniş bir alanda değerlerini değiştirmeye gerek yoktur çünkü sıkı bir disiplin içinde yokuş aşağı, arka ağırlıklı güveniyor.

yüksek güvenilirlik mevcut sistemlerin arasında, anahtarlar Sram X7 ve Sram X9 dikkati çekiyor. Böyle seçenekler nedeniyle istikrarlı çalışma ve uygun maliyetle seçimi.

Sonuç olarak

yokuş aşağı bir bisiklet satın alma önce dikkate belirli bir disiplin özelliklerini almalıdır. İstenirse, kullanım motosiklet ve günlük yaşamda olabilir. Ancak, bu kadar kolay ve daha da zor değil. Yani, mantıklı hız gelişimi için ayakta pozisyonda uzun pedalını var. Eğer uzun süreli dik tırmanıyor, bir bisiklet aşmak gerekir ve tüm yürümek zorunda olsaydı. Bu nedenle, aşırı sürme yapan zaman pahalı araçlar satın sürdürülemez görünüyor ayda birkaç kez planlanmaktadır.