Yurt içi otomobiller için direksiyon bağlantıları

Deneyimli otomobil sahipleri, yerli "Zhiguli" den "Muscovite" direksiyon çubuklarının fabrikada teslim edilenlerin çok daha uzun süreceğini savunuyorlar. Tüm esnafın bir krikesiyseniz ve demir arkadaşınızı garajda toplayıp demonte edebiliyorsanız, o zaman tavsiye alın: Çapraz çubuk çubuğunu yerli bırakın ve uzunlamasına biri VAZ'da bulunana doğru bırakın. Hayır tezgahınız - 3-4 kategorisinin turner'iyle tanışın. Ona iki burç ve 4-5 fındık ısmarlayın. Ve bunların 2'si sağ elle, 2'si solda olmalıdır. Ve boyutları burcunkiyle aynı olsun. Bir kez topladık - çöküş yakınsama gidin. Her şey doğru yapılırsa, değişiklik taslakları gerekli olmayacaktır. Onarım olmadan 2 yıl yapacak.

VAZ 2107'nin direksiyon itme kuvveti, araba yaklaşık 47.000 km'lik bir yolculuk yaparken değiştirilebilir. "Parça" ürünlerini kullanırsanız, 15000 kilometreden daha fazla mesafeyi geçmeyeceksiniz. Kırım yüksek bölgelerindeki yollar için bu çok kısa bir mesafededir. Araba sahipleri, "Sedir" veya "Lemforder" ı övüyorlar, pazarda değilse onları satın alıyorlar. İtme "Belmag" da kötü değil, "Ukravtozapchast" veya diğer uzmanlaşmış mağaza içinde satın alabilirsiniz. Daha önce "Zalevtsi" yi test ettik, yalnızca övücü incelemelerde bulundu. Onlarla birlikte araba başarısız olmaz ve otuz derece donarken üstesinden gelmek için gereken mesafe iyi olur.

Bu direksiyon çubukları iyidir ve eğer aynı "Parça" yı takarsanız, talimatlara göre anterleri çıkarırsanız, SHRB marka yağlayıcıyı bırakırsanız, arabanız kendi düğümlerine kadar gidecektir. Yukarıdaki etkinin dezavantajı, üreticinin yeni bir üründe yağlayıcı madde koymadığıdır. Açılmamış ürünü arabanıza koyun, uzun süre harcamayın. "Parça" uzmanlaşmış atölye tesisatını emanet ederseniz, çalışanlarımız ilk istekte bulunarak yağlanacaktır. Bu yaklaşımla, 40 ila 50 bin kilometre yol kat edebilirsiniz. Sürüş hayranları için, kuru çalışma süresi bir kaç kez azaltılacaktır.

Demir kız arkadaşınızın sizi yolda bırakmamasını sağlamak için, arabanın durumunu kontrol etmek için teşhise yönlendirin. Bu prosedür sayesinde, direksiyon çubuklarının zamanında değiştirilmesi için zamana sahip olacağından, direksiyonun yanlış zamanda ayrılmasını önleyeceksiniz. Tanılamanın asıl görevi oyunu ortaya çıkarmaktır. Uzmanlar araba servisi çekişin deformasyonunun olup olmadığını ve koruyucu kapakların yırtıp kopmadığını kontrol etmek için otomobilin asansöre yönlendirilir. Fark etmezseniz, bir trafik kazasının suçlusu olabilirsiniz.

Otomobillerin onarımı konusunda küçük bir deneyim varsa, Mercedes'in yanı sıra VAZ 2109'daki direksiyon taslağının değiştirilmesi o kadar da zor değildir. Kendilerini bir çilingir olarak deneyen olanlar, işin hangi aşamada yapıldığını hatırlamaya değerdir:

• Aracınızı tekerleklerden kurtarın;
• İpuçlarını koltan çıkarın, ilk önce vidalarını sökün;
• Boyundurukları yırtın;
• Anterleri geri ittirin;
• Destekleri bükün;
• Tırmık milini anahtarlarla sabitleyin;
• Çekişi sökün;
• Anterleri değiştir, ipuçlarını değiştir;
• Yepyeni tıpa koyun, onları sıkıştırın;
• VAZ 2109'un direksiyon taslağı yerine gönderildi;
• Tozlayıcılarınıza koyun;
• Tüm ipuçlarını bükün.

Ve şimdi gidelim! Direksiyon çubukları sizi hayal kırıklığına uğratmaz. Ve tekerlekleri sadece düz bir yol olalım!