Pagani Zonda - özellikler, resimler

Spor supercar Pagani Zonda Pagani Automobili tarafından İtalya'da 1999 yılında kurulmuştur. Aslında F1 araba jantlar ve süspansiyon açılan tek farkla yarışmalar, "Formula 1" katılan makinalarının temel özelliklerini ve karbon fiberin zarif gövdesine altında gizli modeli Zonda karşılayan bir yarış arabası oldu.

Juan Manuel Fangio

Orta motorlu araç Pagani Zonda, özellikler Mükemmel olan, ama çoğunlukla emriyle, 2011 yılına kadar üretti. Yıl içinde üretilen kopya sayısı on geçmedi. Benzersiz bir yeni araba onun durumuna uygun olacak bir isim gerekli. Başlangıçta, araba efsanevi yarışçı "Formula 1" Juan Manuel Fangio adını olacaktır. Böylece, arabanın adı Fangio F1 vermek istedi. Ancak, ne yazık ki, Juan Manuel 1995 yılında öldü ve güncel model anıt adını taşıyacak çünkü, araba Arjantin'in rüzgara "Viento zonda" biri almıştır. Bu isim Pagani Zonda aldı.

sırası

Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque ve Tricolore: 12 yıldır, 1999'dan 2011'e kadar aralık Pagani Zonda sekiz versiyonu içermektedir.

C12 modeli bir motor, "Mercedes-Benz" M120 6 litre hacminde ve 480 litre kapasiteli bahar 1998 yılında Cenevre Motor Show'da sunuldu. s., 340 km / s hıza ulaşması izin verilir. 1999 yılında, çarpışma testlerinde kullanıldı ikisi beş araba Zonda C12, inşa edilmiş ve üç $ 320,000 pahasına satıldı.

Model S Pagani Zonda C12 artık gerekli olduğunu temsil eder. Cenevre'deki lansmanından sonra bu marka dünya çapında bilinen haline gelmiştir. C12-AMG 7 litrelik hacmi ve 550 litre kapasiteli bir motoru ile teçhiz edilmiştir. s., ve bu zamanın verilen kopya sayısı 16 ulaştı. Tüm makineler 350 bin dolarlık bir fiyata satıldı.

2002 yılında, C12 S7 Pagani zonda, 555 l'lik bir çıkışı vardır, motor modeli oldu. a. 100 km / sa arası aracın Dağılma üç buçuk saniye içinde meydana geldi. Maksimum hız 360 km / saat'tir.

Daha sonra modeller

Zonda GR, model 2004 işleyişini düzenleyen FIA ACO düzenlemelere uygun olarak oluşturulmuş araba yarışı sektöründe. Ağırlığı 1.100 kg, tekerlekler edilmiş geliştirilmiş fren performansı iyileştirilmiştir. 100 km / saat Hızlanma 3.3 saniyede meydana geldi. motor AMG eski yedi litrelik, ama 590 litreye kadar artırdı. a. Zonda GR sadece talep üzerine teklif etti.

Zonda F 2005 model yılı Zonda kupası aşırı bir versiyonu olarak Cenevre Motor Show'da tanıtıldı. Araç 7.3 litre ve 602 litre zorunlu motor hacmi ile teçhiz edilmiştir. a. İletim 6 vitesli şanzıman 355/30 tekerleklerinin çapı 20 inç dönüş iletmek için. Ön tekerlekler boyutları bir lastik boyutu 255/35 de, 19 inç idi biraz daha azdır. Bununla birlikte, zonda f öncekilerden daha ağırdı ve 100 km / saat hızlanma 3.6 saniye sürmüştür.

temel olarak bileşik malzemeler

Özellikler Pagani zonda bir R avantajla, önceki model parametrelerinin monokok-karbon-titanyum kompozitin esas yeni bir gövde farklıdır. Makinenin mukavemeti ve sertliği artar ve ağırlığı azalır. Alt çerçeveler taşıyıcı krom-molibden çelikten yapılmış ve prefabrik panellerin dış tüylenme edilir - karbon fiber MD sistemi. uçak endüstrisinde kullanılan, isteğe bağlı olarak Goratsio Pagani sünek alüminyum alaşımı AvionAl yapılmıştır süspansiyon parçaları. taşıyıcı ağırlığı ile motorun bağlanması için konsollar, ErgAl alaşım tatbik. Makineyi frenlemek tamamen Ağırlık bir başarı sayılabilecek 1070 kg idi.

motorlar

silindir 12 V-şekilli düzenleme ile zonda r grubu AMG motorunda, toplam kapasitesi olan 750 l'dir. a. 6 litrelik bir toplam hacimde gerçekleştirilmiştir. motorla Eşli çalıştı sıralı şanzıman taç yaprağı anahtarlama hızı ile marka Xtrac 672. anahtarlama süresi 150 milisaniye idi. Yarış araba geçtiği artırabilir veya doğrudan bağımlı aracın hızına yollara aerodinamik yükü azaltmak, antiwings Ennegi ayrıldı. Maksimum değer zonda R modeli hızı 390 km / saat idi. Bu sıçraması aksiyonu sayesinde mümkün olan, yapının ağırlığını azaltır. 100 km / saat, aracın A ila hızı 2.7 saniye hızlanmıştır. onun yıkılma Zonda R R Evo dayanarak 800 litre motor ile oluşturuldu. s., tüm aile Pagani Zonda en güçlüdür.

son model

Pagani Zonda Italian modeli yapısı hemen hemen tüm bilinen kompozit malzemeler içeren diğerlerinden farklılık gösterir. Zonda Cinque yeni ultra hafif alaşımların getirilmesi üzerinde deneyler için bir test ortamıdır. bir karbon-titanyum kompozit - temel malzeme olan monokok yaptı. magnezyum ve titanyum alaşımı tekerlekleri ve şasi sedyeler üretimi için temel olmuştur. Egzoz sistemi yapılır süper alaşım nikel göre - Inconel. parçaların çoğu kalıplanır uçak dereceli alüminyum. Sürüş özellikleri Cinque uygun seviyede sürdürülecektir. Makine hızı 678 l motor gücü 350 km / saat olduğunu. a.

Model istek üzerine beş kopya miktarlarda salınır.

o Tricolore, Cenevre'deki bir motor gösterisinde 2010 gösterildi - Pagani Zonda son model. Aynı zamanda İtalyan supergonok ekibinin yıldönümüne Tricolore bağlacı açıklandı. Bu model 50. yıldönümü takımın bir sembolü haline gelmiştir ve Cinque, Zonda tüm seçenekler en gelişmiş sürümünü temel alır.

halef

2011 üretim Pagani Zonda araba geçen yıl olarak belirlenmiştir. Hemen hemen yeni bir araba olacak ve tanınmış firmaların ikinci sanatçısını başlayacak modeli Pagani Huayra, - ben halefi sunumu için hazırdı. Pagani Huayra karbon-titanyum malzeme seçkin Pirelli lastikleri ve superreliable BOSCH elektronik firmanın farklı yenilikçi şasi. Bu o çağdaş çevre standardizasyonu geçmesi prishlost ve pasif güvenlik seviyesini yükseltmek için Huayra, ABD pazarı odaklanmıştır. bir makinenin maliyeti $ 1,2 milyon civarında bekleniyor. Yıllık çıktı 40 kopya ile sınırlı olacaktır.

Vip-emir

2009 yılında başlayarak, şirket Pagani birçok özel sipariş aldı. İlk varlıklı İngiliz işadamı bir istemci oldu milyoner Pete Sayvel, oldukça onların özelliklerine uygun zakazashy modeli Zonda RS,. Müşterinin tek dileğim son bağlantıyı değiştirmek oldu egzoz borusu. Sayvel kadar yatay bir kare çerçeve hatta düzenlenmiş dört egzoz nozulu soruldu ve bu birkaç saat içinde yapıldı.

2011 yılında o bilgisayar dehası David Haynemayera Hansson araba Pagani Zonda HH yapıldı.

Aynı yıl Almanya'da, bayilik Singen Zonda Cinque müşterinin doğrudan modifikasyonu olarak Zonda Rak yapıldı. İstek üzerine, araba parlak sarı bir renkte boyanmış, kabin içi bir inanılmaz pahalı malzemelerin kullanımı ile sağlanmıştır. Süper 720 litre motor hacmi ile donatılmıştır. a. ve direksiyon simidi üzerindeki butonlar ile altı vitesli sıralı şanzıman kurdu.

Signen 1,9 milyon Euro fiyat etiketi altında mağazalarından birinde portakal mucize koydu. 90 kilometre - Makinenin milometredeki Kilometre. Signen gerçek alıcı olmadığı için bu proje birkaç avntyurny yatırılan para, bir ölü ağırlık yerleşti. Birisi salon gidip araba alacak olasılığı oldukça düşüktür. Bildiğiniz gibi, otomobil satıcıları 20000 ila 60 dolar fiyat aralığında araba satış yapan. Kart Zonda RS üzerinde işaretlenmiş fiyat oldukça uygun görünmüyor. Sonuçta, genellikle Motor Show - Bu ihale salonu değil. Ancak, tamamen bu ticari projesinin başarısı imkansız hariç, her şey hayatta gerçekleşebileceği için, başarısızlık, buna değmez tahmin etmek.