Araba "Subaru Impreza": ayar, özellikler ve yorumlar

akort performansını ve görünümünü iyileştirmek için izin verir Japon otomobil "Subaru Impreza", 1992 yılında kurulmuştur. İlk nesil sedan ve station vagon üretildi. İki yıl sonra, sınırlı bir dizi özel coupe versiyonu üretti. Bu araba "Legacy" ve "SADECE" modelleri arasında aracı oldu. tasarımcıların temel görevi, seri üretime sahip aynı anda mitinge eşit olarak katılma yeteneğine bir makine, yaratmaktı. Sonuç olarak, otomobil pazarındaki popülerliğe ana faktör olan aydınlık ve bireysel ortaya çıktı. modifikasyonu, hem de araba yükseltme olasılığı ile üretilen düşünün.

genel bilgiler

o şık ve etkileyici görünüyor bugün gibi vücudun kısmen "Subaru Impreza" Tuning, özel ilgi gerektirmez. en üst düzeyde - Iç gelince, bunun nedeni plastik malzemelerin sayıda fakat uyum ve montaj kalitesi oldukça sade biçimde yapılır. İçinde çok geniş, ama çok rahat ve ergonomik olmayan sürüş pozisyonu neredeyse mükemmel.

Normal fiyat raporlama araba sportif önyargı ile bir aile aracı olarak konumlandırılmış edildiğinde. Nedeniyle demir at sahibinin sürüş yüksek hızda sürüş de bir çok deneyim getiriyor.

modifikasyonlar

üç tam zamanlı yapılandırma vardır:

1. 90 beygir gücü 1.5 litre kapasiteli ön motor modeli.
2. iki tahrik akslı modifikasyonu (1.6 litre motor hacmi ve güç 102 x "at" kadar artmıştır).
3. Dört tekerlekli motorlu 1 varyantı, 8 litre ve 115 beygir gücü sürücü.

Dişli vites bir beş-ileri otomatik mekanik ya da dört bant kullanılarak gerçekleştirilir.

"Subaru Impreza WRX»

Yukarıdaki modifikasyon gelişimine paralel olarak gerçekleştirilen bir araç oluşturulması gibi ayarlama. Makine bir türbin ile iki litre motor ile donatılmıştır. Bu model spor sürme severler hedefleniyor, 155 beygir gücü üretiyor. Bu varyasyon farkı daha geniş düşük profilli lastikler, geliştirilmiş bir fren sistemi ve geliştirilmiş süspansiyon yükleme oldu.

Aracın ön ve arka havalandırılmış disk frenleri türü sağlar. Makine ağırlığı 1.22 ton idi ve süspansiyon daha sert ve güçlü hale geldi. Hiçbir ek konfor ve maksimum hızlarda bile, mükemmel kontrol ve stabilite tesviye. Daha sonra ailenin takımlar üreticileri reddetti ve aktif iki litrelik motor versiyonu teşvik etmeye başladı. Görüntülenen araç gövdesi özel anti-korozyon tedavi altına, güvenilirdir. 1999 yılında kazanılan "Subaru Impreza" Tuning. kaporta önemli Restyling olmuştur. Bir yıl sonra ikinci nesil ilk sürdü.

güncelleştirme

sedan'da izlendi arabalar kimin gücü 250 beygir yükselmiştir bir turbo güç ünitesi ile donatılmış başlandı. Ayrıca, yakıt enjeksiyon ile doğal olarak üretilen modifikasyonu, kalınlığı 155 l olmuştur. a. 2000 yılında, söz konusu serilerin fanlar için yatay bir düzenlemeye sahip, dört silindir santral ile Sti versiyonu yapılmıştır. güncellenmiş versiyonunun beygir gücü Oborotistov 38.0 kg / m 280 adet oldu.

Paket kılavuzu vites kutusu altı bantları, 16 inç lastiği içerir. Mükemmel sürüş performansı, aşağıdaki unsurları Resim:

• Ferah ara soğutucu.
• Bağımsız süspansiyon.
• Brembo tipi fren sistemi.

komple tahrik sistemi temin ve ek merkezi kayma diferansiyel olduğu.

2002 yılında, 17 inç sürümüne motorun tork artışı, hem de değişen lastikler etkilenen ve elektronik tahrik kontrol sistemi ile donatılmış bir başka güncelleme vardı.

ikinci nesil

Ek ayar "Subaru Impreza" ikinci nesil kazandı. İki dizi ayrılabilir. Onlar biraz kendi aralarında farklılık göstermektedir. Değişiklikler ağırlıklı optik etkilenen ve aerodinamik ön düzeldi. Bunun yerine monte ışık elemanlarının yükseltilmiş sürümüne yuvarlak farlar türünü engellemek ve aerodinamik performansını artırmak, ön kısmı düzeltilmiş.

Teknik ve ikinci nesil iki sürüm farklı değil tasarım. İlk otomobilin seriii güncellenen modifikasyon itibaren motor, vites kutusu, süspansiyon tipine göre farklılık gösterir. Her ne kadar bu birimler küçük değişiklikler uğramıştır.

başka bir modernizasyon

Sonraki ayar "Subaru Impreza" 2007 yılında meydana geldi. Üçüncü nesil ilk hatchback sunuldu. Makine kapasitesi 107 ve 150 beygir gücü olarak bulunmuştur 1.5 ya da 2 litrelik 0 bir motor ile donatılmıştır.

iletim dört pozisyon bir beş-ileri, manuel veya otomatik tasarımı ile sunulmaktadır. Bir yıl sonra, dünyanın sedan benzer bir çizgiyi gördü. Araç, artan iç konforu, yeni bir ızgara, uzun bir dingil ile karakterize edilir. Son nüans daha geniş arka bölme yolcular yol açtı.

Ayrıca, kapı ses yalıtımı arttırmak çerçeveli yan camlar monte edilmiştir açılması için daha geniş bir alanı haline gelmiştir. Henüz bu değişiklikler yenilikler isnat edilebilir:

• katlanabilir koltuklar ortaya çıkması.
• Bagajda artan hacmi.
• Bağımsız takviye süspansiyon.
• hatchback'te Arka spoyler.

daha belirgin hale üçüncü nesil "Subaru Impreza" ayar sürücü, tüm tekerleklerde geleneksel olarak etkindi.

Özellikler

2.5 litre kapasiteli 230 "Atların" güncellenmiş sürümü alınan türbin motoru. Güç ünitesi temelde arttırmak ve böylece zararlı emisyonları miktarını azaltarak tamamlanır. Motor atmosferik tip bir kam mili ve yeni bir katalitik konvertörün bir üst konuma sahiptir. "Subaru Impreza" (hatchback) ayarlama da altı vitesli manuel şanzıman vites kutusu donatmaktır.

güncellenmesi de WRX STI daha güçlü motor, orjinal aerodinamik gövde kitleri, 18 inç alaşım jantlar, hem de güvenilir Brembo fren sistemini ortaya çıktı. Arabanın içinde parlak atletik şekil kazanmış koltuk yenileme, dokundu. Bir radyo disk vardı. Motorun açısından bu yenilik olmadan da değil. O yeni gaz donatmak ve üç çalışma modu var olacaktır.

Bu makinenin bir varyasyon çift düzenlendi. Tuning "Subaru Impreza SEC" bir tekerlek tipi BBS ve eşsiz farlar sağlamaktadır. İkinci ekipman da on-board bilgisayar ile navigasyon sistemini içerir. Güç 2.5 litre hacminde en son model motor 300 beygir gücüdür. Türbin motoru manuel vites kutusu altı aralıkları ile bir araya getirir.

Tuning "Subaru Impreza» WRX STI

ayrıca aracın performansını artırmak değişiklikler şunlardır. Onlar Crawford Performans yürüttüğü ve ünlü pist NASO (Güney Kaliforniya) 2004 yılında sunuldu.

Aşağıda iyileştirmelerin listesi aşağıdadır:

1. Bunun yerine, kısa stroklu krank mili ve küçük çubuklar bir dizi standart yüklü motorun EJ25 motorun. Güç ünitesi, dört silindir, dövme piston, valfler ve takviye yaylar ile donatılmıştır. Bir türbin ve Crawford Performans tipi emme / egzoz sistemi yoktur. 720 santimetre küp için hesaplanan Jek, - I-hız, enjektör - toplayıcılar, ateşleme sistemini normal idi.
2. Fren sistemi - dört pistonlu kaliperler Brembo Gran Turismo'da ön ve arka, çentikler, yüksek ped ile büyütülmüş fren diskleri.
3. Süspansiyon - yaylı tip DMS 50 ön ve arka setleri sıkı yay bölümleri 22 ve 27 mm. Bundan başka, bir ön ve arka germe ve enine sabitleyici vardır.
4. RV 18 inç alaşım jantlar Volk LE28N sınıfı. Lastik - Kumho 245/35 / R18.
5. Dış aerodinamik gövde kiti ve arka spoyler Nisan Performans markasını monte.
6. Kurulan spor kova ve dört Sparco kemerleri içinde. Bundan başka, bir destek kontrol, ses Alpine vardır.

hafif elementler

Tuning "Subaru Impreza" ışıklar bağımsız yapılabilir. Bu şu manipülasyonlar gerektirir yapmak için:

1. İyice kir ışık elemanı yıkayın.
2. tutma cam ve yuva elemanları çıkarın.
3. Eski dolgu macunu çıkarın.
4. reflektörü ayırın ve dönüş sinyali.
5. Kumlu ince zımpara plastik tüm parlak parçalar.
6. maskeleme bandı sopa ve istenen yolun etrafında kesti.
7. Yağı alınmış ve çok katlı olarak hazırlanmış.
8. Coat istediğiniz rengi boya.
9. Bundan başka cam işleme. İlk, daha sonra yağı alınmış oshkurivaetsya.
10. Madde iki bileşenli vernik kaplı.
11. renkli ışıklar ters sırada monte edilir yeni dolgu macunu koyun. reflektörü zarar vermemesi için dikkatli bir şekilde hareket etmelidir.

Başka ne artırabilirim?

Çip ayar "Subaru Impreza" önemli ölçüde personel yerleşik bilgisayarın kapasitesini artırabilir. Sen elektronik cihazların ve ek ekipman ağırlığı tesisatın önemli değişiklikler başvurmak gerekmez.

operasyon gelişmiş yazılımı kullanılarak doldurarak bir firmware fabrikasıdır. Standart düzeni sağladı ECU şemaları standart ve sağlıklı işlemesini sağlamak hedefleyen. Arabanın tam potansiyelini kullanmıyor unutulmamalıdır. Çip ayar motoru ve ilişkili elemanların kapasitesini güçlendirmek için, özellikle, mevcut makine kapasitesini artırmak için bir fırsat sağlayacaktır. Gerçekleştirmek faaliyetler profesyonellere bırakılmalıdır, ancak bir dizüstü bilgisayar ve uygun yazılım varsa, yükseltmeler bağımsız yapılabilir.

yorumlar

sahiplerine göre, "Subaru Impreza" - hızlı sürüş hayranları için uygundur güvenilir ve yüksek kaliteli, yüksek hızlı otomobil. Tasarımcılar makinenin tasarımında çalıştık. Bu, içeride ferah güzel ve özgün dış vardır. Arabanın detayları geniş çalışma kaynağı farklılık, yolda iyi davranır. güç ünitesi onun sesi diğer motorlu şaşırtmak için zordur, ayrıca takdire şayan.

Ayrıca, kullanıcılar "Subaru IMPREZA" ( "vagon" ve diğer modifikasyonlar) ayarlanması, bağımsız bir şekilde ifa edilebilir olması ile teşvik edilir. Tipik haliyle, far ve vücut kitinin bu iyileşme. incelik kalan kısmı neredeyse gerekli değildir. güç ünitesinin kapasitesi yonga ayar vasıtasıyla mümkündür güçlendirin.