Ben farklı renklerde antifriz hizmet verebilir mi? mavi, yeşil Antifriz kırmızı, - ne fark eder?

her bir araç soğutma sistemi tasarımı sağlanmıştır. Dışarıdan için, motorun çalışması sırasında üretilen ısıyı uzaklaştırmak için hizmet vermektedir. Kışın, soğutma sisteminin çalışması iç kısmının ısıtılması katkıda bulunur. Bugün farklı renklerde antifriz karışımı yanı sıra tonları sıvılarda farklılıkları öğrenmek mümkün olup olmadığını bakmak.

özellik

yabancı veya Rus üretim renksiz olup olmadığını İlk olarak, herhangi bir soğutucuyu not edin. hiçbir şekilde bu faktör kalitesini etkiler. "Ama neden renkli mi?" - Sen sor. Nasıl antifriz seçmek için - mavi, yeşil, kırmızı? fark nedir? Üreticiler bu nedenle ürünlerini sınıflandırır. Düşük sıcaklıklarda donması olmayan bileşenler sahip olması ile karakterize edilen herhangi bir sıvı. Bu sayı, eksi 40 derece Celsius için eksi 15 arasında değişebilir. Aşağıda farklılıkların bakacağız.

fark nedir

Farklı renklerde Üreticileri antifriz işaretlemek - kırmızı, yeşil, mavi. fark nedir? Kırmızı yüksek eşik kristalizasyonu sahiptir. Eksi 40 derece gibi düşük sıcaklıklarda donma yok. Aynı zamanda yüksek bir hizmet ömrü vardır - beş yıla kadar. Sonraki görünüm - yeşil. Bu antifriz eksi 25 derece Celsius sıcaklıkta dondurulur. Görev süreleri üç yıldır. Ve son kategori - Mavi (aynı zamanda "antifriz" olarak bilinir). 1-2 yıl - tüm küçüğüdür. Ancak donma sıcaklık eşiği - yüksek biri ve eksi 30 derece Celsius tutarındadır.

gruplar

Böylece her renk üreticileri bir sınıfa aittir. Bunların bazıları:

• G11.
• G12.
• G13.

Her grup kendi rengi vardır. Aşağıda rengine göre antifriz tanımlar ve her kategorinin özelliklerini öğrenir.

yeşil

Bu antifriz ilk gruba aittir. Bileşiminde, bir kimyasal ve organik katkı bulunur. Yanı sıra hiç Temel - etilen glikoldur. Ayrıca, yeşil antifriz silikatlar ve karboksilik asidin küçük bir yüzdesini içerir. Bu gibi, bu karışım, filmin tüm iç soğutma sistemi "sarar" aktif korozyon cepler savaşmaktadır.
belirtilmelidir, anti-freeze kullanımının avantajları arasında, yüksek korozyon önleyici özellik taşır. Film sistem sayesinde uzun süre kullanılır ve farklı işletim modlarında pas vermez. Düşük ömür, üç yıldır - kusurlarından biri. Biz de aynı filmi engelleyen düşük ısı dağılımı, bahsetmeliyiz. hizmet ömrünün sonunda, antifriz soğutma sistemindeki plak oluşumu başlar. zamanla yerini değilse, o motorda küçük kanallar tıkayabilir.

kırmızı

Bu modifikasyon, (G 12) daha iyileşir. Burada, bileşim içinde - organik katkı maddeleri ve bir karboksilik asit. Bu karışım, ısı transferini iyileştirir kanal içerisinde bir film oluşturmaz. Ayrıca karboksilik asit etkisi ile pas lokalize eder. Zamanla, kırmızı antifriz çöktürmek değildir. Satılık çok daha yaygın yeşil aşıyor. kusurlarından biri de alüminyum radyatör oksidasyonu karşı koruma olmadığını belirtmek gerekir. Ama bakır veya pirinç, kırmızı antifriz varsa - en iyi seçim.

mor

azımız onları görmek için yaşıyor, ama fonları da mevcuttur. nispeten yakın zamanda ortaya çıktı - 2012 yılında. 13. grupta bakın. Mor bir etilen glikol parçasını içermez lobridnye antifriz temsil eder. Çok zehirli olduğuna inanılmaktadır. Ancak etilen glikol olmadan ısının temel yapısı halinde içerir? Stead üreticileri daha çevre dostu, propilen glikol kullanılır. Bu çevreye daha az toksik ve zararsızdır. Mor antifriz diğer bileşenler için de, daha önceki gruplar içinde bir korozyon inhibitörü olarak bildirilen bilinen silikatlar ve karboksilik asitleri içerir.

mavi

Bu, geçen yüzyılın uzak 70 ler ortaya çıktı antifriz, bildiğim tek şey. Bu yüzde 20 damıtılmış su içermektedir. Her şey - etilen glikoldur. bu oran göre, donma önleyici sıcaklık eşiği eksi 30 derece santigrat zorundadır. Bu arada, diğer tüm "renkli" analogları damıtılmış suyun sadece yüzde 5 oranında içerir. Bu nedenle antifriz genellikle kaynar. Zaten 110 derecede etkisiz hale gelir. Eğer yabancı motorlu taşıtların bazı "yüzlerce" hakkında çalışma sıcaklığına sahip olduğunu göz önüne aldığımızda, o onlara sadece tehlikeli aracını kullanın. Kesinlikle motoru aşırı ısınacaktır. Bu nedenle, antifriz yerli otomobil, artık için uygundur. Evet, ve ömrü iki yıla kadardır. Yıllar içinde, özellikleri heatsink düşer. Aynı kırmızı antifriz hiçbir sorun beş yıldır "emzirdi". Ama daha pahalı yüzde 50-80 maliyet.

Ben farklı renklerde antifriz hizmet verebilir mi?

Yani, durum düşünün: uyandırma, garajda gidip soğutucu seviyesini kontrol edin. Sen kapağını açın ve bir minimumdur. Ne yapmalı? Ben farklı renklerde antifriz hizmet verebilir mi? o kategorik olarak imkansız yapın. Ayrıca, hatta antifriz aynı renk ise. Her üreticinin özellikleri ölçüde farklılık gösterebilir. Neden farklı renklerde antifrizi karştramazsnz? Bu işlem bileşimi bozabilir ve katkı maddelerinin oranı değişebilir. Bu nedenle, zaman motorun çalışma sıcaklığı köpük sıvısı. Bu durumda ısı alıcı az olacak ve zaman (vakaların yüzde 90 olur) sorun fark etmezse, kolayca motoru aşırı ısınabilir. Eğer deneme ve merak gerekmez "karıştırılabilir ne antifriz." Cevap biridir - bu bile aynı renk, imkansızdır.

doğru seyreltildi

rezervuar minimuma düştü de ne yapmak gerekir? ölüme motoru için - pahalı antifriz yeni teneke kutu al, "kontör" Bir küçük plastik şişe alın. Tüm antifriz damıtılmış su oluşmaktadır gibi, biz de ona sulandırmak olur. oran yarısını geçmemelidir. Yüzde 50 damıtılmış su - Bu yüzde 50 etilen glikoldur. Eğer tanktaki sıvının az miktarda dökün istiyorsanız bu idealdir. Kural olarak, o zaman içinde ondan kaçar. Eğer su ile antifriz karışımı ne olur? Varlığı, bileşim ve soğutucu maddenin özelliklerini de değiştirmez. Bakiye katkı kırık olmayan bir sıcaklık eşiği artmamıştır. Eğer bir litre su doldurun Ancak, kış arifesinde tam yapmak için gerekli olan soğutucu değiştirilmesini. büyük oranlarda, bu tür bir karışım hızlı bir şekilde dondurulur. Bu dikkate alınması gerekmektedir. Eğer tankı distile su en fazla 300 mililitre dolili varsa, olmadan yapabileceğiniz antifriz yerine kışın.

diğer tehlikeler

Şimdi sorunun cevabını biliyorum "farklı renklerde antifriz karıştırmak mümkün olup olmadığı." Bunu yapmak için, sadece saf su ekleyin. herhangi sıvılar "musluk" Hakkında düşünülmemelidir. Sadece antifriz özelliklerini kötüleştirebilir, ancak (motorun çalışması için 20 dakika sonra olur) ilk kaynama, köpüğü üretecek değil. Ortadan kaldırmak çok zordur. işlem normal yıkama ve radyatör ayrılabilen eşlik eder. En kötü durumda, küçük ölçekli puanları kanalları. Hiçbir durumda musluk suyu kullanmayın. Sadece distile.

Sonuç

Yani bunu farklı renklerin antifriz karıştırmak mümkündür ve bu tür sıvıların ne fark bulundu. Üreticinin seçimdir - Yeni bir soğutucu madde satın alırken, herhangi bir boyama unutmayın. Bazı durumlarda, aynı bileşim, renk sıvılarda esasen farklı olabilir. Dikkatle ürünü sahibi olan grubun bak. Ayrıca arabasının markasını düşünün. yabancı bir araba varsa, olursa olsun ne kadar pahalı, o antifrizi dökmek yoktur. Ve soğutma sıvısı seviyesi damıtılmış suyla bir teneke kutu tutmak korumak için.