Debriyaj ayarı: profesyonellerden sürücülere ipuçları

Debriyaj nedir? araba ve yumuşak hız değişikliğinin düzgün çalışan hangi mekanizma vites kutusu, karşısında makinenin dış muayene için pratik atılmış. Onun varlığı sol ayak yakınında bulunan pedal aracılığıyla sürücü, hatırlar. Bu mekanizma, çekiş olarak adlandırılır. debriyaj pedalı kapatıldığında, ayak da çıkarılır - yapan kavrama. bu basit mekanizma sayesinde, sürücü istediği zaman şanzımana motorun bağlantısını kesebilir. debriyaj ayarı iyice yerleştikten sonra, bu sakince, hız anahtarlama yavaşlatan veya makine çalışmasını azalan, araba bir vuruş hızını dial gerizekalı olmadan, sorunsuz uzağa çekmeye olanak tanır.

Rus araçlarda geleneksel olarak sözde "kuru debriyaj," tek plaka belirledik. Ancak, bireysel pullar, örneğin, "Niwa" debriyaj hidrolik sürücü kullanılır. Sürücü debriyaj belki mekanizmasında en kırılgan noktasıdır ve ayar gerektirmez.

Biz teknik durumunu kontrol

Bu mekanizma teşhis direksiyon veya fren parçası daha seyrek olarak görülür ihtiyacı vardır. Ama onun durumunu kontrol etmek zaman zaman zaman gereklidir. debriyaj herhangi ihlalleri ve arızaları makine uzak servis merkezine veya sürücü yardımcı olmak ve "canlı" durumunda arabalar yol açacaktır başka bir yerden bulunduğu, özellikle ciddi sonuçlar doludur. Makine basitçe durabilir ve kurs gitmek değil, ya da sadece kısmi bir hareketlilik olup olmadığını. başarısızlık nedenleri bir ve köle sürücüsüne astar sürtünme aşınması veya birkaç ve debriyaj diski kırılması olabilir - vb uzun bir servis ömrü, gelen

Gerek zaten debriyaj ayar olup olmadığını nasıl anlarsınız?

• Sürücü sorunsuz başlamak istiyor ve araba seğirme başladığında, açıkça darbeler, gerizekalı keçe;
• Ayak lavabo altında debriyaj pedalı;
• Vites geçiş bariz bir özelliği gürültü ile eşlik eder.

Deney durumu olabilir ve böylece: motoru çalıştırmak için, sonra, yavaş yavaş, debriyaj pedalı ve hareket Çek ayak almak. Hareketin derhal başlama hiçbir serbest oyun olduğunu gösterir. Ve araba pedalı tamamen serbest bırakıldı bile ayakta kalan ise, daha fazla norm dolayısıyla onun kursu. Şimdi sıradan bir cetvel alıp lastik pedalı pedleri için arabaya yerden alan ölçmek gerekir. İdeal olarak, 160 mm olmalıdır. mesafe büyükse, yani pedal ayarı debriyaj pedalı ve sürücü gereklidir, bu sınırın üzerindedir.

dersler diy

Normal çalışmaya Debriyaj kurşun, daha doğrusu ayar cıvatasını onun sürücü ayarlayarak mümkündür. Bu ipin ucunda, kaputun altında yer almaktadır. Bir hata yapmak zordur: Bu cıvata sabit kilitleme somunları olduğunu.

Kavrama ayarı debriyaj pedalını sabitleme gerçekleştirilir. 120-ti-ti-130 milimetre mesafede olmalıdır. somun açıldığı zaman da - hızını artırmak için, ucunda somunu sıkmak için ve pedal azaltmak gerekir.

ayıklama işlemi tamamlandığında, pedalı üç kez preslenmiş ve daha sonra pedal ped zeminden alanını ölç edilmelidir. hala gerekli parametreleri uymuyorsa, debriyaj ayar devam edilmesi gerekmektedir.

Hidrolik kavrama durumunda, kendi hata giderme tekniği biraz farklıdır. Kavrama çatalı itme çubuğu yaklaşık 5 milimetrelik bir mesafe ile ayrılmış olması gerektiği unutulmamalıdır. çıkarıldı fiş ve bükülmüş veya fiş serbest çalışma az olacak şekilde bükülerek bir silindir çubuk ile ayar somunu ile çalışma silindirinin yay kolu ve en fazla 5 mm olan, bir uzunluğa kurmak.

düşünce

debriyaj mekanizması ayarlamak için alınıyor, dikkatlice arabanın tescil belgesi incelemek emin olun. Makinenin modeline bağlı olarak mekanizmasının çeşitli modifikasyonları olabilir.