Karşılanan gazların salınması sistemi cihazı

Egzoz sisteminin ayrıntıları, gazların motorun yanma odasından çıkarılması için tasarlanmıştır. Zararlı maddeler bu "karayolundan" geçtiğinde soğutulur ve filtrelenir. Böylece, havayı kirleten daha az zehirli madde çevreye bulaşır. Buna ek olarak, egzoz sistemi arabadaki sesi azaltmak (susturucuda üretmek) için kullanılır.

Bu cihaz şu bölümlerden oluşur:

• Isı kalkanı;
• Ek susturucu (rezonatör);
• Metal kompansatör;
• Ana susturucu;
• O-halkası;
• tasmaları;
• Oksijen yoğunluk sensörleri;
• Conta contası;
• Kauçuk yastıklar.

Bütün bu parçalar motor silindirlerinden çıkan egzoz gazlarını giderir, filtrelemekte ve soğutmaktadır.

Egzoz sisteminin çalışması ve düzenlenmesi ilkesi

İlk olarak, motordaki zararlı maddeler egzoz manifolduna girerler . Aynı zamanda çıkış kanalından geçerler. Ardından gazlar diğer ayrıntılar boyunca hareket etmeye başlar. Filtrasyon işlemini geçirirken, bu maddeler daha az toksik hale gelir ve çıkışa giden her santimetre ile hava sıcaklığına soğutulur. Ve şimdi bu aşamaları daha ayrıntılı olarak.

Yanma ürünleri egzoz manifolduna çarptıktan sonra ek susturucu emme borusuna ve ardından ana rezonatöre gönderilirler. Her iki cihazın içinde de çok sayıda küçük delik bulunan bölmeler var. Gazlar arasından geçmeleri gerekir: silindirlerden gelen gürültüyle bu deliklerden geçerler, böylece ses dalgaları büyük ölçüde zayıflar.

Harcanmış maddelerin bu kadar uzun süre yol alması için, motorun kapasitesinin yaklaşık% 3-4'ünü harcaması gerekiyor. Ve egzoz sisteminin tüm bağlantılarının hava geçirmez olması sağlanmaktadır. Bunu sağlayan unsurlar, özel ısıya dayanıklı contalardır. Aralarında susturucu boruları ve diğer elemanlar yer alıyor. Bütün bunlar birlikte egzoz sistemidir.

katalizatör

Ev otomobillerinden farklı olarak, kesinlikle tüm yabancı arabalara bir katalizör gibi ek bir unsur verilir. Bu detay olmadan, tek bir Alman ve Japon egzoz sistemi mevcut değil. Volkswagen, BMW, Audi, Renault, Toyota - tüm bu arabalar bir katalizör ile donatılmıştır. Böylece, bu ayrıntıda zararlı maddelerin (nitrik oksit, karbon ve hidrokarbon) nötralizasyonu gerçekleşir. Bu nedenle, bu mekanizmaya katalitik bir afterburner ve bir neutralizer denir. ICE silindirlerinde yakılmayan yakıt kalıntılarını yakar. Buna ek olarak, zararlı maddelerin filtrasyonu katalizörde gerçekleşir. Çıkmadan önce , egzoz sistemleri filtredeki tüm zehirli maddeleri yakalayacaklardır.

Böylece, egzoz sisteminin tasarımını ve çalışma prensibini öğrendik.