Dizilim, "Toyota" (cip). Ne cip hizmetinde en iyi "Toyota"?

"Toyota" -dzhip - Bu cümle uzun en ünlü otomobil markalarından biri karakterize, cins bir marka olmuştur. Dizilim efsanevi araba gerçekten etkileyici. 2014 yılında en popüler şunlardır: toyota fortuner Toyota Land Cruiser 200 ve Toyota Land Cruiser Prado.

Marka "Toyota" (cip) küresel pazar liderliğini modellerin yeterli sayıları içerir. Japon SUV Avantajları araba en iyi şekilde olduğunu kanıtladı itiraz kabul edilmez.

Japon otomobil dünyasında cip "Toyota" ait olduğu, yüksek talep vardır. Listede temsil bu markanın tüm modelleri, güvenlik ve konfor örnekler verilmiştir:

• Toyota 4Runner;
• Toyota Blizzard;
• Toyota Land Cruiser 200;
• Toyota Highlander;
• Toyota Land Cruiser Kuğu;
• Toyota Land Cruiser Prado;
• Toyota fortuner;
• Toyota Hilux;
• Toyota Venza;
• Toyota Siquoia;
• Toyota RAV4.

Dünyada konunun yıl fark etmez hangi araçların sadece birkaç markalar, bu tür makinelerin emniyeti ve hizmet ömrü bir marj çok yüksek olduğu için vardır. Bu SUV arasında sahip olduğu ve cip "Toyota". bugün var Diğer ürünler yanı sıra gelecekteki gelişimi birçok sürücülerin rüya. arabanın maliyeti yüksektir, ancak fiyat arazi aracı şık az olmayacak yüksek itibar yansıtır.

teknik özellikleri

"Toyota" - cip SUV - bu çok güçlü bir motor, 6 vitesli otomatik şanzıman ve gerekli olan tüm tekerlekten çekiş ile superreliable araba. Bobin çerçeve konstrüksiyonu makinesi stabilitesi ve yüksek bir güvenlik marjı sağlar.

Dizilim, "Toyota" (SUV) sürekli olarak yeni değişikliklerle güncellenir. Ancak, temel tasarım iyileştirme şirketin mühendisleri dikkatli uygulanan tüm yenilikleri, devrimci karakteri değildir. sanatçısını dahildir "dokunulmazlar" makineler vardır yüzden, "Toyota" marka Toyota temsilcileri olarak (SUV) ve bunlar radikal değişikliklere tabi değildir. Tüm Japon otomobil, SUV çarpıcı tasarımına etkileyici boyutu ve gücü farklıdır.

Cip "Toyota Land Cruiser"

Japon SUV, büyük boy çekerli araç "Patrik". Krom "dişlek" ızgara anında açıkça başkası, ve 1980 yılından beri sürekli üretim 35 yıl hayatta önünüzde efsanevi cip "Toyota Cruiser", ortaya koyuyor. Aynı anda değişiklikler yalnızca birkaç vardı:

• "Land Cruiser 100";
• "Land Cruiser 105" ;
• "Land Cruiser 200".

son model en popüler biri haline ve yüksek talep bugünlerde etmiştir.

motor

İki benzin ve bir turbodizel - Temel "Cruiser" Seçim için üç motor ile donatılmıştır. Benzin iki varyant ayrılır: 2.8 litre bir hacim, 159 litre gücünü geliştirir. s, ikinci -. 3.8-litre, 280 hp Dizel motor 3.0 litrelik bir hacmi ve 172 l tslindrov maksimum güce sahiptir. a.

Şanzıman ve şasi

Hemen hemen tüm off-road marka, "Toyota" (SUV) 5- veya 6 vitesli otomatik şanzıman değer. Manuel sadece 2,8 litre motoru ile en zayıf "Cruiser" yüklenir.

Şasi taşıt serbest ön süspansiyon ve diferansiyel bir arka aks içerir. Tüm tekerlekler içten havalandırmalı disk frenler ile donatılmıştır. Hidrolik amplifikatörlü Direksiyon.

salon

ölçülü bir tarzda yapılmış İç "Cruiser", gereksiz hiçbir şey. Ancak, iç oldukça şık görünüyor. Dört konuşmacı için direksiyon cihazlar derin paneline gömülmüştür, rasyonel olarak yerleştirilmiş cihazlar destekleyen kol, orta konsol değerli ahşap kesilmiş.

Modeli "Toyota Cruiser 200"

"Land Cruiser" dayalı aşağıdaki modeli "Toyota Land Cruiser 200" idi. Bu aynıydı çerçeve SUV, daha şık ve karizmatik. Yeni makinenin dikdörtgen şekil bandından zamanın moda, "iki yüzüncü" karşılar. Bu 2007 yılında oldu. Yeni krom ön süslemekte , ızgara yatay çıtalı. Makine SUV için değil tipik ince uzun arka çıkıntılar ile karakterize edilen, ancak bu durumda yeni hatları oldukça organik bakılır.

elektrik santralı

benzin, hacim 4.6 litre, 310 litre kapasiteli: V-şeklinde, sekiz adet ile donatılmış "kara Cruiser 200". a. ve dizel, 235 l itme 4.5 litre. a.

6-hızlı otomatik şanzumanı İkiyüzüncü "Cruiser" ile iletim bir düzenlemede oldu.

tüm şasi, süspansiyon, frenler ve direksiyon herhangi bir değişiklik olmadan yeni bir araba aldı. Ancak, iç güncellendi, gösterge paneli aydınlatması değişti, ana konsol daha geniş ve yerine birkaç yeni cihazların haline gelmiştir.

Modeli "Prado"

1987 otomotiv pazarı bir orta boy Japon SUV vardır Land Cruiser Prado. yüksek konfor yeterli düzeyde yeni model Manevra kabiliyeti ile etkileyicidir. "Prado" ilk nesil iki versiyonu mevcuttur: Üç kapılı ve beş kapılı. Her iki model dokuz yıldır adıyla Işık Land Cruiser altında satışa verilen benzinli ve dizel motorlarda hem donatılmıştır.

ikinci jenerasyon "Cruiser Prado" - 90 ° lik bir göstergesi - 1996 ile 1999 üretildi. araba etkileyici boyutlara, iyi kullanım ve yüksek konfor düzeyi pürüzsüz konturlu selefi farklıdır. İlk kez model "Prado 90" de bağımsız ön süspansiyon test etti. "Cruiser Prado" ikinci nesil hala hizmet performansı masraflı ve nispeten ucuz bakım en iyi olarak kabul edilir.

Enerji santrali özellikleri, motor gücü 178 l aşmadığı oldukça mütevazı görünüyordu. a. Dört tekerlekli bir araba makinesinin kararlılığını iyileştirerek, önemli ölçüde kaygan ve ıslak yollarda sürüş bloke sürekli aktif diferansiyel ile çalışmıştır.

Yaz 1999 Toyota grup derin Restyling modeli "Prado 90" vardı. değişiklikler ızgara ve tamponlar, gösterge paneli, iç kaplamayı her ikisi de etkili olmuştur. otomatik şanzıman, Aktif Çekiş Kontrolü Çekiş kontrol sistemi ve VSC denge kontrolü montajı için sağlanan tüm donanımları.

Aracın cip "Toyota Prado 120" nin üçüncü nesil 2002 sonbaharında Paris sergisinde sunuldu. Yeni model Avrupa tasarımı ile Japon montaj niteliklerini birleştirir. Bileşenler Suite dik yamaçlarda iniş sırasında çalışmak elektronik "yardımcıları" gibi gelişmiş sistemleri, bir dizi içerir, kursta sistemin stabilitesi (VSC), elektronik kontrollü ön süspansiyon ilk çekiş transmisyon çaba yumuşatma çok faydalı çekiş kontrolü A-TRC vardır.

Aynı pakette kapı pencerelerde sürücülerin tam bir set, katman ayırma, arka koltuk ile uzaktan kumanda klima iklim kontrolü içermektedir.

2009 yılında Frankfurt Motor Show'da Land Cruiser Prado 150. dördüncü nesil sunuldu arabanın Boyutları arttı. 1885. dingil tekrar ön-madde parametreleri 2790 mm anlamı içinde kalmıştır - genişlik 1880 mm - Boyu 4760 mm, yüksekliği oldu. Makinenin yerden bir SUV için tabii ki yeterli değildir 220 mm, geçmeyen, fakat alt araba stabilitesine katkıda bulunmuştur.

Frenler "Prado"

SUV bazen ani duruş gerektiren, genellikle acil bir durumda, çalıştırılır. Araba "Cruiser Prado" dört çeker bir durak oranına yol açar ince ayar frenleme kuvvetlerinin bir sistem ile donatılmıştır. Pedala basıldığında özel bir program ana silindirden hidrolik tedarik hizalar. Ne olursa olsun, yol koşulları, makine, duracak "durgun" nedeniyle frenleme kuvvetlerinin tekdüze dağılım etmektir.

"Toyota fortuner"

1990 yılında SUV ailesi, "Toyota" Yeni ile doldurulan vardır. Fortuner, klasik "Land Cruiser" den biraz farklıdır - başka bir model "Land Cruiser" dayalı oluşturuldu. Sayı 90'lı yılların sonunda Tayland'da başlatıldı ve başlangıçta araba sadece arka tekerlek çekişli versiyonu sunuldu. Talep üretiminin daha da geliştirilmesi için yeterli olduğunu ve "Fortuner" Tüm Endonezya gibi Güneydoğu bölgesi üzerinde satmaya başladı. Sonra araba çok başarılı Arjantinli piyasasını öğrenmek için başladı ve.

2.7 litre, 170 HP bir motor hacmi - Motor "Fortuner" alışılmış bir dizi tekrarlanır. a. ve 4 litre, 280 litre. a.

Araba bir geniş, konforlu kabini, yüksek sandalyeler seyahat klinomerom, pusula, termometre, altimetre ve barometre için gerekli tüm cihazlar ile donatılmış orta konsolun iyi bir genel bakış sağlamak bulunmaktadır.

Cip "Toyota": fiyatı

Otomobil cip Toyota marka 3.000.000 ruble 1,794,000 bir fiyata Rus showroomlarında satılan - imalat ve montaj modelinin, yılın bağlı.