"IZH-49" (motosiklet): özellikleri, fiyat, yorumlar ve fotoğraflar

"IZH-49" - 1951 den 1958 kadar sürede "Izhmash" tarafından üretilen asfalt yollar için orta sınıf bisiklet. Sadece taşıyıcı 507603 iki tekerlekli makinelerde soyundan. "IZH-49" gibi - uzun bir geçmişi olan bir motosiklet, bir müze sergi oldtimers Vladivostok haline gelmiştir. Primorsky Territory Sergi alanı kurtulan gösterilen tek yer değildir. Efsanevi iki tekerlekli makinelerin klasik çizgiler Moskova, St. Petersburg, Riga ve Minsk'te bulunabilir. Bir motosiklet vardı hangi bölgeler, sayılmaz aslında, eski SSCB topraklarında büyük bir parçası.

öykü

alınmıştır onarım anlaşmaları makineleri motosiklet fabrikası Dampf Kraft Wagen çerçevesinde mağlup Almanya'nın Büyük Vatanseverlik Savaşı (DKW'nin) sonra. eylem SSCB bütün üretim hattı var, büyük ölçekli olduğunu ve bir kez Sovyet mühendisleri eşsiz Alman ekipman ile ne yapacağını bilmiyordu. Sonunda, Izhevsk fabrikası "Izhmash" tüm teknik araçları gönderilmesine karar verildi.

ve yerleşimin birkaç yıl sonra deney modeli DKW NZ 350 açıktı serbest: Alman ekipman oldukça canlı olduğunu. Fabrika uzmanları yol motosiklet orta sınıfın üretimi için teknolojik hattı hazırlamaya başladılar. Meraklıları Sovyet avtomotoproma bir iç özellikleri seçkin bir kopyasını oluşturmaya çalıştık. Ancak, Alman ekipman nasılsa Alman teknolojisini takip etmek uzmanlar zorladı.

Başlangıç sürüm

Bir motosiklet, Alman prototip temelinde oluşturulan - 1951 yılında seri üretim modeli 'IZH-49" başlattı. bir bütün olarak makine mezuniyet yedi yıl üst üste başarılı dönüştü, o geniş beğeni kazandı. Daha sonra motosiklet yeni nesil üretime başladığı tarihten bu yana mükemmel performans ile 49 "İz" motosiklet, 1958 yılında piyasadan geri çekildi - "Iz-56" Ve yakında, çizgi dışı 49. son.

Uzun süre, "IZH-49" pazara hakim olması ile karakterizedir. Halefi 56, bir başarı değildi. Buna ek olarak, yeni bir bisiklet kötü tasarlanmış ve tam anlamıyla sonsuz revizyon saplanıp.

Özelliği motosiklet "IZH-49"

Boyutlar ve ağırlık parametreleri:

• 2120 mm - motosiklet uzunluğu;
• 980 mm - Yükseklik;
• 770 mm - genişliği; kuru ağırlık - 150 kg;
• tam donanımlı ağırlık - 165 kg;
• Maksimum yük kapasitesi - 160 kg.

karakteristiklerini Sürüş:

• Maksimum hızı, yolcu olmadan - 90 km / s;
• Bir sargıyla karayolu üzerinde Seyir - 170-180 kilometre;
• geçiş derinliği - 300 mm;
• Yolun hareketi sırasında yakıt tüketimi - 100 km başına 4.5 litre;
• Sistemi Fren ; her iki tekerlek üzerinde davul mekanizmaları -
• ön çatal, hidrolik sönümleme yayı teleskopik;
• Arka süspansiyon Sarkaç, yay, hidrolik emiciler;
• Bir yağ banyosu içinde bir çok kavrama;
• transmisyon - dört ayak anahtarlama hızı ile İletim;
• lastik boyut - 3.25 / 19 ";
• oranı 2.33 merdane zincir vasıtasıyla arka tekerleğe sürücü.

motor

• Motor "IZH-49", iki zamanlı, tek silindirli,
• Strok - 85 mm;
• Silindir çapı - 72 mm;
• Silindir hacmi - 346 metreküp. cm;
• Sıkıştırma oranı - 5.8;
• Maksimum güç - 4000 devir / dakikada 11.5 beygir;.
• yağlama sistemi - çalıştırma motoru için 1:25 arasında oranlarda yakıt yağı karışımı,
• soğutma havası.

motor tasarımı herhangi bir ortamda çalışmasını sağlar: ünite sorunsuz ve istikrarlı bir şekilde çalışıyor.

Arka bölümdeki krank miline krank bölmesinin önünde yer alan iki uzunlamasına yarım parçadan oluşmaktadır motor Carter "İz-49" blok, - şanzıman. Başlangıç başlangıç ve vites kolu, motorun sol tarafında aynı eksende bulunmaktadır.

şasi

Teleskopik çatal yaygın kanat olarak monte edilmiştir anılır koruyucu bir kalkan ile birleştirmektedir hız göstergesi kablosu ve ön tahriki frenleri. direksiyonun üst entegre ile parabolik far yerleştirilir kontak anahtarı ve hız göstergesi. Ayrıca güç kaynağı değişimlere tepki kırmızı ve yeşil iki ışıklar, vardır. "IZH-49" - Pili gerektirmeyen bir motosiklet, tüm devre, bir manyeto tarafından desteklenmektedir edilebilir.

Sol ve sağ hem 35 derece içinde mümkün kursu Direksiyon. Direksiyon çubuğu yüksekliği ayarlanabilir ve dikkate motorcyclist büyümesini alınarak sabitlenir. Yakıt deposunun sağ yan duvarında manuel vites kolu hızları, yedekleme kılıfı monte edilir. vites değiştirme Her iki yol eşittir, motosiklet sürücüsü kendileri için en uygun seçer.

koltuklar

49 "İz" beri - bisiklet hız değil, onun koltuk, iyi yastıklama özellikleri olan, eyer alan oldukça büyük, konforlu bir sürüş için yük alıp anlamlı sallayarak hafifletmek bir tabak monte yaylar yivli yüzeyi tasarlanmıştır. Bazı bisiklet arka yolcu aynı şeklinde ve aynı parametrelerle koltuk, ancak boyut olarak daha küçük On. Diğer durumlarda kalın kumaş ile kaplanmış, geleneksel köpük yastık kurulmuştur.

Bazı sahipleri arkadaşlarına kendi sürekli uçuş tat ve aile rahat hissetmek arka koltuk modernize var. Düzenli arka koltukta yolculuk bir çocuk için, sandalyenin hemen aynı, geri gerekir, ama daha güçlü olmalıdır. malzeme, bir metal çubuk bölümü 8-10 milimetre olarak işlev görebilir. Çeşitli standları tabana kaynaklı ve üstüne desteğin rol oynayacaktır yatay bir demet oluşturur edilir.

Gerekirse yolcu koltuğu yetişkin oturup için Elbette bir doğaçlama çocuk koltuğu, çıkarılabilir olmalıdır. arka düzenlemenin Varyantlar tüm sahibinin yaratıcı yaklaşıma bağlıdır ayarlanabilir.

nadir değeri

uzak geçmişte oldukça şık bir makineyi ve otomotiv araçların herhangi bir koleksiyonu süslüyor - Motosiklet "IZH-49" (fotoğraf, tüm görkemiyle göstermek, sayfada görüntülenen). Model piyasada neredeyse hiç yok. Eğer bir kopyasını bulamıyorsanız, daha sık geri alınamaz. Motosiklet "IZH-49", şimdi üç bin dolar gelir hangi fiyatı, bu iki tekerlekli Çeşitleri birçok taraftar hayalidir.

"İz-49" çoğu durumda Ayarlama bir fantezi sahibini memnun etmek için değiştirmek için daha bisiklet kurtarmak için daha iyidir bu sınıfın bir makine olarak kullanılmaz. En iyi ödül ustaca "IZH-49" motosiklet restore sahibidir. Fotoğraf makinesi, ikinci hayat kuşaklar için bir hatıra olacak olsun.

yorumlar

Üretimin yedi yıl boyunca, bir çok değişiklik kaderini "IZH-49" motosiklet oldu. bu model Streamline tasarım geliştiriciler, gereksiz aksesuarlar kaldırıldı. Her zaman 49 güvenilirlik ve dayanıklılık örnek bir model olmuştur Ama edilir, araba büyük onarım olmadan yıllarca hizmet etti. Bu bisikletin sahiplerinin İncelemeler birkaç istisna olumluydu.