Kaba yakıt filtresi: karakterizasyonu cihazın öz kaynak

Bilindiği gibi, modern araçların yakıt sistemi yakıt kalitesine çok seçicidir. Ve oktan sayısını değil, aynı zamanda sıradan saflık sadece ilgilidir. Kirli bir yakıt anlamlı araç motoru zarar verebilecek çünkü. Bu nedenle, sağlanan araç kaba yakıt filtresinin ani arıza önlemek için. "Kamaz" onlar da donatılmıştır. Yani, belirli bir unsurdur? Ne kadar sıklıkla Yakıt filtresini değiştirmek için? Bütün bu ve sadece bu makalenin sonraki.

özellik

Bu eleman, kir ve diğer mevduat büyük partiküllerden yakıt temizlenmesi için karşılık vermektedir. hepsi başka pistonları ve memelerini alırsa Sonuçta, onlar çabuk aşınır. İnce toz tahriş edici bir madde. ayırıcılar ile donatılmış bazı filtreler (kaygılar dizel motoru) yanında. Bu yakıt elemanları nem ve yoğunlaşmasından saflaştırılmıştır. Bu nedenle, kaba filtre dizel yakıtı toz değil, aynı zamanda sıvı içinde birikmiş nemden Sadece koruma edebilmektedir. Çoğu zaman kondens kışın tankında kurdu.

Hangi araba yüklü?

Pek çok durumda, kaba yakıt filtresi gibi bir kavram, dizel motorlar bulunur. Birçok kişi yanlışlıkla bu temizlik elemanları sadece dizel güç sistemi ile araçlara takılan düşünüyorum. Ama bu böyle değildir. Orada ön filtresi ve benzin motorları. Ancak bazı farklılıklar vardır. Tam olarak ne biz aşağıda düşünün.

fark nedir?

Bilindiği gibi, sistem güç araba filtrasyon birkaç derece vardır:

• ön (kaba);
• birincil (ince).

Biz benzinli arabalar ele alırsak, eleman ön filtresi yakıt pompası ile birlikte yüklenir. O batık ve tank yüklü. Pompa mekanik olduğu gibi erken karbüratör arabalarda bu elementin Motor bölümünde oldu. Filtre tankı ayrıdır ve kendi muhafazaya dizel motorlar, gelince. (Şimdi bunların çoğu) benzin enjeksiyonlu yakıt sistemi bulunan araçlarda sadece pompaya yanındaki giyilen bir örgü vardır.

Cihaz çalışma prensibi

çok daha kolay benzinli bileşenleriyle. İnceleme filtresi - pompanın ucuna alınır iki maddeli örgü olduğunu. içinden geçen, benzin kir ve diğer büyük yabancı maddeler temizlenir. Ama dizel motor ile, işler biraz daha karışık. Bu tür kaba filtre metal bir muhafazadan oluşmaktadır. o cam-karter cıvataları takılır. Aynı zamanda, bir conta yapısı içinde mevcut bulunmaktadır. içi boş cam çubuk üzerinde bir filtre elemanı kendisidir. Bu mahfazaya alüminyum veya pirinç plakalar imal edilebilir ve ön kısımda bir yay ile itilir. Plakaların Her yakıt geçişi için delikli küçük çıkıntıları vardır. Bu nedenle temizleme elemanı yakıt, yakıt pompası girdiği yarık içinde oluşturulur. Ve su cam ile tüm kir hazneye indirilir. elemanın alt kısmında çamur tahliye için özel bir vana vardır. Periyodik olarak açılmalıdır. Genellikle su safsızlıklar ile koyu renkli bir sıvı bulunmaktadır birleştirir. Bu durumda, kaba yakıt filtresi yakıt temizlenir içinden özel bir plaka vardır ve yüksek basınç yakıt pompasının meme içinden akar. Buna ek olarak, gövdenin alt kısmı mıknatıslanabilir. Due mıknatıs kir sıkıca duvarlara karşı basıldığında ve yakıt arıtma sırasında filtrenin üzerinde uzanmaz.

portal Hakkında

Birçok sürücüler yakıt filtresini değiştirmek için ne sıklıkta merak ediyor. Bu sorunun açık cevabı hayır. Dizel araçlara ilişkin olarak, kaynak elemanı yaklaşık 80 bin kilometre. Her 10 bin - Bu daha çok ince filtreyi değiştirmek gerekir etmektir. daha da yüksek benzin motorları için. 40 kaba ince saflaştırma için tysyach elemanlar, bir - 100.

işaretler yedek

Eğer yakıt kaba temizleme filtresi yerine araba isteyip, bu karakteristik özellikler için mümkündür belirleyin. Bu nedenle, tıkanmış yakıt elemanı olduğunda tam silindir içine akamaz. Bu makine hareket atlamak anlamına gelir, güç kaybetti. İleri durumlarda, motorun yalnızca yolda tezgahları. Bu belirtileri yaşıyorsanız, kaba yakıt filtresi hemen değiştirilmesi gerekir. ile birlikte o değiştirebilir ve ince temizlik elemanı arzu edilir. Sonuçta, hem bir sarf malzemesidir ve tamamen değiştirebilir.

Sonuç

Bu yüzden inşa ve kaba yakıt filtresi temizlik çalışmasına yolunu bulmuştur. Gördüğünüz gibi, bu herhangi bir arabanın yakıt sisteminde oldukça önemli bir bileşenidir. motor veya başka sorunlarla başlayan sorunları yaşamamak için, sen onun durumunu izlemek ve periyodik olarak sarf malzemelerini değiştirmeniz gerekir. Ayrıca piyasada birçok sahte olduğunu unutmayın. Eğer düşük bir fiyata iyi bilinen bir marka bkz nedenle, bu ürünü satın almayın. geribildirim göre, göre bu tür bir 3-kat daha düşük bir kaynak öğeler açıkladı.