Karoseri başlıca türleri

Eğer hangi türleri hakkında amatör sürücünün sorarsanız otomobili karoseri kendisine bilinen, o olamaz, beşten fazla seçenek listelemek için muhtemeldir. Bu modellerin özellikleri hakkında konuşmak pek mümkün olsa örneğin, bir pikap station wagon, hatchback, sedan, konvertibl için ... Belki bazıları hala, "Hartop'un" veya "roadster" adını hatırlamıyorum. Aslında, organlarının bir düzineden fazla tamamen farklı varyasyonlar ve hariç otobüs ve kamyon vardır.

araçların sınıflandırılması vücut tipine göre

sedan

Bu en popüler vücudun türü. Bu olabilir ve koltuk iki sıra sağlamaktadır 4 kapı ve iki kapı olarak.

gezici

Bu sedan gibi vücut otomobillerin tipi, ancak çatı daha uzun ve sorunsuz bagaj kapağı içine olduğunu. Evrensel temelde koltuk 2 sıra ile donatılmış, ancak 3 sıralı modeli de vardır. Vücudun bu tip araçların ilk üretim 1928 yılında şirket "Ford" hakim.

kamyonet

"Topuk" şeklinde koltuk bir satır ile Binek araç, ulaşım amaçlı. Başlangıçta, bedeni bir bölümü, penceresiz tarafından yolcu bölmesi ayrıldı. 80'lerin ortalarından itibaren binek otomobili karoseri bu tür hala kullanılabilir olsa da, koltuk ve yan camlar çıkarılabilir ile donatılmıştır ve "sağır" modeli başlandı.

yukarıya açılır arka kapı

Çok yönlü - malların taşınması için idealdir, ama bu arabaların görünüm Araba herkesin damak tadına uygun olmayan bir kamyonun hatırlatmaktadır. Bununla bağlantılı olarak, tasarımcılar ve şık ve kompakt olmazdı bir araba yaratma fikri, ve gövde etkileyici olurdu. Bir hatchback - Yani başka seçeneği ile doldurulan araç gövdesinin bu tip vardır. O kısa arka çıkıntı vardır ve neredeyse hiç bagaj bölmesi göze çarpıyor. Üç kapılı hatchbackler (2 ana kapı + bagaj kapağı) ve beş kapılı (1 + 4) 'dir.

bölme

Bu modeller şık spor vücudu vardır. Bunlar iki kapı nedeniyle kabin arkasında düşük çatı ve daralan konfor iftihar edemez koltuk ikinci satır var.

binek atı

bir koltuk sırasının ve yumuşak körük ile Otomobil. en Sıcak iklimli ülkelerde popüler.

kabriyole

Bir katlama çatılı bir açık tip gövdesi olan modeller, hem de kapılar ve yan camlar sabit çerçeveleri. Cabrio gövde şezlong taşıma kapasitesine farklı bu yapının, içinden.

limuzin

Bu arabalar görevlileri (sürücü) ve rijit duvar bölünmüş VIP kişiler için yolcu kabini için koltuk iki sıra minimum ve bölme var, yürütme sınıfına aittir.

pikap

Açık bir yük - çift ile karakterize, sürücü ve yolcu kabini ve ikinci biri yarım yolcu gövdesi, içinde "kesme". Görünüm küçük kamyonet benzer. Bu tip bom arabaların bir tür şimdi Amerika'da yaşamaktadır. Onlar sadece çok çiftçiler ile popüler değil, aynı zamanda gençler arasında bulunmaktadır.

minivan

Yurtiçi araç sahipleri genellikle minivan minibüsler çağırdı. Oysa otomobili karoseri bu tür kapasitesini düşündü. Ana özelliği kompakt bir boyutta minivan maksimum yük ve yolcu yüküne yeteneğidir.

geçit

bu araçların temel özellikleri yüksek oturma konumu, yüksek yerden yükseklik ve yüksek tavan olduğunu. Çoğu zaman, geçitler dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış, ancak zor arazi için bunun için tasarlanmış ve "SUV" adını almıştır değildir.