Metro "Balıkçılık" - en popüler ulaşım merkezlerinden biri Peter

sebepsiz Metro "balıkçılık" en popüler biri olarak kabul edilir ulaşım merkezi kuzey sermaye. Bunun için ön şart aslında epeyce olduğunu ve ekonomik ve tamamen teknik hem. To date, the object has been operating for nearly 1/2 bir century, ve to underestimate its role is almost impossible.

Bölüm 1. Metro "balıkçılık". genel açıklama

İstasyon İlçe Belediye Balıkçılık Nevsky ilçesinde Çevre Yolu (KAD) dışındadır ve Neva-Vasileostrovskaya metro hattının sonudur. Bu onun kompozisyon istasyonları pilon türü vardır St. Petersburg, tek bir çizgidir. Bu hat üzerinde Yönetimi trenler manuel otomatik sürüş sistemi ve yürüttüğü değildir.

Bu sokaklar ile kavşakları arasındaki Dizel caddesi üzerinde yer almaktadır Neva Nehri üzerinde güneydeki şehir metro zemin istasyonudur D. Ustinov ve Riverside. Eponymous için lokomotif, Seaside, 1. Balıkçı ve 6 balıkçı yollardaki yanı sıra geçişi - St. Petersburg birkaç sokaklara erişimi vardır tren istasyonu.

Bölüm 2. "Balıkçılık" Metro. istasyon Geçmişi

taşıma istasyonuna sahiptir Neva-Vasileostrovskaya dalın ilk bölümü, Kasım 1967'de başlatılmıştır. site "Obukhovo" Bölüm - 3.2 km'lik "Balıkçılık" uzunluk 28 Aralık 1984 yılından bu yana çalışmalarını sürdürmektedir. Adın inşa edildiği bölgenin tarihsel adı miras ve hat üzerinde genç istasyonudur durdurun.

Sanatın proje inşaatının Yazarlar. Metro "balıkçılık" mimarlar A.S.Getskin, KG edildi Leontiev ve NV Romachkin-Timanov.

demiryolu platformları ve konut mahalleler ile istasyonuna bağlayan yeraltı tünelleri inşaatı için pratikte ilk kez, zorlama yöntemi iz trenleri durdurmak için izin vermediği bir, uygulanmıştır. Bir çatı yapım sabit montaj yapısı sağlayan 18 katlanmış üst üste binme aralığı kullanılmıştır.

Başlangıçta, istasyon insanları taşımak için tasarlanmış küçük yürüyen merdiven monte edildi altgeçit bilet salonda. Ama 2000-2001 büyük imar sırasında. konvansiyonel merdivenleri ile ikame edilmiştir.

Bölüm 3. "Balıkçılık" Metro. istasyon Özellikleri

"Obukhovo" karasal platformu dramatik bu eğilimin şeridinde, derin temeller hareket ile izin verilen maksimum sapmalar kullanılmıştır - Nedeniyle çizgi segmenti "Balıkçılık" yolu gerçeğine. Bu gelişmenin bir diğer faktör hat istasyonunun parçası açık bir şekilde inşa edilmiş olması.

iki düz yan ve bir yardımcı olan bir ada - objenin yüzey bölümü, üç platformlar oluşur. Metro platformu barındıran bir kapalı pavyon, kendi adını taşıyan tren istasyonuna ait binaların parçası. Demiryolu platformları ve metro durakları iki yeraltı bağlamak yaya geçitleri. Bunlardan biri halen çalışmıyor.

Duvar bakan yüzeyler ve destek kolonu için "Balık" istasyonu kullanıldı mermer plaka beyaz ve gri renkler. Zemin platformları cilalı granit döşeli. Gün boyunca istasyonunda binanın üst kısmında takılı pencereler, sayesinde yeterli aydınlatma olduğunu. istasyonunun kuzey pist üstünde balkonlar vardır, ama geçit onlara kapalıdır.

daha ayrıntılı olarak tüm bu öğrenme, Peter doludur ne kadar sıradışı ve özgün binalar düşünmek başka bir şey yapamadı. Metro "Balıkçılık" - Bunun başka bir onay.