Metro "Serçe Hills" - Moskova metro sisteminde alışılmadık bitki

Metro "Sparrow Hills" - Bu aslında başkentinin en popüler kanallardan biridir. Neden? Böyle bir iddianın çok için önkoşullar. Her şeyden önce, tabii ki, buraya çok yol kavşağında unutma ve Moskovalılar çünkü sürekli trafik sıkışıklığı muzdarip oldukları bilinmektedir. bir gözlem güvertesi, yılın herhangi bir zamanında çarpıcı sunmaktadır - Ve ikincisi, işte sermayeye ziyaretçilerin favori bir yerdir Moskova panorama.

Bölüm 1. "Serçe Hills" Metro. nesnesinin Açıklama

Bu Moskova Metrosu'nun istasyon üzerinde Sokolniki hattı. Bir tarafta "Spor", ve diğer taraftan - "Üniversite". Kuzey Khamovniki'deki ilçesinde ve güneyinde yer istasyonunun çıkış - ve Gagarin alanda sırasıyla Moskova Güneybatı ve Batı ilçesinde ilgilidir Ramenky çağırdı.

Bu arada, o Art unutulmamalıdır. Metro "Serçe Hills", nehir üzerinde köprü üzerinde bulunan, dünyada ilk.

2. Bölüm: "Sparrow Hills" Metro. Büyük binanın tarihçesi

İstasyon 12 Ocak 1959 açıldı. Orijinal Projeye göre biz Moskova Nehri altında bir istasyon inşa etmek vardı, ama projenin inşaat maliyetini azaltmak amacıyla 1958 yılında, bu arada, inşaat değiştirdi ve metro hattı Luzhniki Metro Köprüsü üzerinde doğrudan inşa etmeye başladı.

Alt katta metro köprüsü istasyonunu koyun ve üst kısmında bir otoyol yaptı. tasarım ve köprünün inşası bazı teknolojik ve tasarım hatalarını yapılmıştır. onlar sürekli frenleme ve trenlerin ivme nedeniyle büyük bir dinamik yükleri vardı Tüm tasarım platformu, alt parça yapısı ve köprü, biridir.

nakit maliyetlerini azaltmak amacıyla yerine metal direklerin betonarme yüklü edildi. Yapı kış gerçekleştirildiği için, tuz azaltmak için betona ilave edildi , suyun donma noktasını. Bu metal yapının yoğun bir aşınma neden oldu. Nedeniyle kalitesiz su yalıtım istasyonuna sürekli ilkbaharda biraz ısıtın.

1959 neredeyse terkedilmiş metro istasyonu "Serçe Hills" yazında sel sonrasında yaklaşık bir yıl boyunca düşüş bir durumdaydı. 1960 yazında tavan kırmaya başladı ve dört metre yükseklikten düşen korniş duralümin yaprak vardı. Daha sonra, beton kaldırım çatlaklar, ve sonuç olarak istasyon hala onarım için kapalı. Bu, 1983 20 Ekim oldu.

1986 yılından bu yana, tren ana her iki tarafında inşa baypas köprüde sadece taşındı. Üst katman nedeniyle bypass yol olmaması oldukça uzun bir süre işlev gördü. istasyonları tadilatı, bunu belirtmek gerekir, çünkü 1980'lerin sonu ve 1990'ların perestroyka sırasında kötü mali kaynağının çok uzun bir zaman sürdü. Resmi verilere göre, istasyonun yeniden 19 uzun yıl sürdü, ama aktif yapım işi yaklaşık 1999'dan 2002'ye tümünde gerçekleştirdi.

Sadece 14 Aralık 2002 istasyonunu yeniden açıldı. 12 Mayıs aynı adı taşıyan onun periimenovali tarihi bölgesi onuruna 1999, o zamana kadar, bu farklı denirdi :. "Lenin Hills"

Bölüm 3. "Serçe Hills" Metro. istasyonunun karakteristik özellikleri

Bugüne kadar, bitki iki lobi vardır. Kuzey yürüyen merdiven ile donatılmıştır, o Luzhnetskaya mesire ve spor kompleksi "Luzhniki" devam ediyor. Doğal rezerv "Sparrow Hills" - güney giriş holü alt salon Vorobiev set, üst kamara açılmaktadır.

istasyon modern bir tasarıma sahiptir. Odaya geçmesine koridorlar ve köprü desteklerin, duvarları, yeşil ve beyaz mermer ile kaplı. Zemin gri granit ile kaplıdır. Şeffaf seyahat duvarları Moskova Nehri'nin güzel görünüme hayran fırsat verir.

Alışılmadık oda yardımcısı istasyonunu dekore - köprü şeklinde.