Motosiklet Yamaha FZX 750: açıklama, akort ve yorumlar

Motosiklet Yamaha bir kez çok gürültü yapılan en FZX 750 vardı. eski okul açısal görünüm Yoluna onu tanınabilir ve benzersiz yapılmış, ancak bu bisikletin ana özelliği olmadı için bile Olağandışı. Hemen arabayla olmayanlar tarafından takdir edilmiştir. Açıkça söylemek gerekirse, çünkü rakip geride bir cihangir karayolları yetenekli bir muamele Tekerlek tozu gibi değil görünüyor. Yine Yamaha FZX 750 - yolun gerçek kralı.

Küçük tarihsel excursus

Model 1985-1994 üretildi. Bu gelen motorunun temelinde inşa edilmiştir Yamaha FZ750. Üretici mümkün düşük devirlerde torku arttırmak için yapılan bu onu deforsirovan. Bu motorun ana özelliği - silindir başına 5 valfler. Başlangıçta Yamaha FZX 750 ülkede kalacağını varsayılmıştır. Ama daha sonra bir isim Fazer başlık vardı ki ABD pazarı için modeller, üretmeye başladı. Amerikan versiyonu daha 50 metreküp kapasiteli motor oldu. Ama nedeniyle teknik özellikleri nedeniyle, "Japon" biraz düşük. motosiklet Yamaha V-max 1200 - özellikler yol işçisi ve sporu birleştiren Klasik dregster, Yamaha FZX 750 sonradan efsanevi halefi prototip haline geldi.

davranış

aldatıcı görünümü, ve durum FZX 750, özellikle de. Yolda Onun karakteri gri saçlara deneyimsiz bir pilotu getirebilir. Bu gerçek bir kabadayı ve asi olduğunu. "Kurt koyun postuna" - Bu konuda sahipleri şaka, dürüst yoktu. Onun mütevazı ceket altında gerçekten bir spor bisiklet kalbi atıyor. Onun profili - yüksek hız, yarış ve uzun mesafe.

"Artık orada yok" - ne yazık ki bir anda bu seride bir motosiklet almak şanslıydı eski motorcular, iç çekiyorum. Nitekim, motosiklet çağdaş bisiklet arasında Yamaha FZX 750 hiçbir analogları vardır. Onun öncesinde yaptığı zaman oldu ve dünya dregster en iyi haline geldiğini söyleyemeyiz. Ama onun tekliği yadsınamaz. gerçek bilenler dikkatli demir atı tedavi Çünkü yeni değil, çok kilometre prokolesivshim. onun dayanıklılık kaynak çok yüksek - Ama bu bisiklet gerçek dikkatli bakım ve becerikli kullanım ile uzun ömürlü hale edebiliyor. Buna ek olarak, Yamaha parçaları hemen her yerde artık kullanılabilir.

karakteristikleri

bisiklet aşağıdaki özelliklere sahiptir:

Bu tabloda ile, motosiklete tam bir resmini elde edebilirsiniz.

güç ünitelerinin özellikleri

Başlangıçta, bisiklet 6 vitesli şanzıman vardı ve 1990 yılında bir 5 hızı ile ihraç edilmeye başlandı. oluşturulduğu zaman, o iktidarda biraz kayıp oldu neden olan, indirilmiş motoru karar verildi, ancak tork kazandı. Bu, özellikle düşük devirlerde hissedilir. 4'ten az saniyede 100 km / saat Hızlanma bile mükemmel bir göstergesi sportklassa modelleri olarak kabul edilir. Bu Yamaha FZX 750 başlangıcında zaten çok önde kırmak motosikletin sahibini tanır. Bir hız yetenekleri 220 km / saat kadar sağlanması bu bütün yolu üzerinde kurşun. koşulları ve sürüş biçimine bağlı 6 9 litre arasında değişmektedir - Motosiklet ılımlı iştahı vardır. Bazı sahiplerine göre, bu bisiklet Dalnoboy kullanılabilir hale getirmek için daha etkileyici yakıt deposunu donatmak gerekir.

şasi

Befits yüksek hızda sürüş agresif tarzı için tasarlanmış bir motosiklet, Yamaha FZX 750 güçlü yeterince şekilde donatılmıştır. Ön çatal imkanı pnevmopodkachki sahip olan (39 mm). Bu sayede yeterince ince ayarlamak mümkündür. Arka amortisör 10 cm - nispeten küçük serbest felç.

frenler

sahiplerine göre, birçok motosiklet modelleri Yamaha yeterince etkileyici frenlerle birlikte. Bu bağlamda "Phaser" maalesef bir istisna değildir. fren sistemi, güvenilir ve basit, ama övünme özel bir şey olduğunu. Neredeyse 100 kişilik canavar durumunda, kolayca 220 km / saate kadar, bu acımasız şaka pilotu oynayabilir hızlandırır. bisikletin ağırlığı kadar büyük olduğunu daha.

2 pistonlu kumpas ile arka disk. O ana yükünü taşır. 267 mm mütevazı tekerlekler - Öncesinde tüm kadar pembe değildir. Yamaha FZX 750 dinamikleri ve doğası göz önüne alındığında, bu düğüm geliştirilmesi ihtiyacı açıkça. Makine bir zayıf nokta vardır. Lastik kapağın hızlı aşınmasına anahtarı - bisikletle Kendi lastik çok sık mütevazı fren sistemi ile tam saldırgan sürme tarzı olarak ayarlama ilk nesneler biri haline gelir.

Pilot ve yolcu konforu

Bu modelin sahipleri klasik uyum konforlu ve ergonomik olduğunu unutmayın. Hatta uzun yolda vücut akmaz ve bu ısınmak için sık sık durur yapma ihtiyacını ortadan kaldırır zarar vermez. Koltuk amortisör ile donatılmıştır. Bu pilota kolayca fark etmeden küçük kusurları kaldırım kayma olanağı verir. Bir tırabzan var arkasında bunun için tasarlanmış oldukça geniş koltuk, - ben bakım üreticisi ve yolcu konforunu aldı. Bu modelde doğasında tasarım özelliklerinden biri, eyer önünde özel şekildir. Zor frenleme sırasında sürücünün konforu üzerinde çok olumlu etkisi olduğu tankın üzerinde kayar. bazen olduğu gibi Pilotlar, atalet öne yıkmaya değildir.

ayar için Fırsat

Bugünün standartlarına göre, bu bisikletin tasarım çalışma gerektiriyor. Gözüne sarıldı olurdu için O sadece, bir şey sahip değildir. Gerçek bir usta ifade kişilik özellikleri bile eski okul görüntü verebilir. Eğer bir motosiklet, önde kaporta koymak ve varsa düzenli çok daha organik bakacağız. modernizasyon ve ışık uğrar. Eğik, neredeyse kare far daha modern olarak değiştirilir.

Bazı bisiklet daha sportif özellikler oluşturmaya çalışmaktadırlar. Tabii ki, bu durumda, ilk iş frenleri yükseltiliyor. Genellikle bu yönde çalışan tasarım fikri arka koltuğun kurtulmanın tekerleklerin yüksek kanatları gibi değişikliklere yol açar. Yüksek hızlarda rüzgar geçirmez işlevi yerine getirmek için sıraya koymak için kaporta Spor motosiklet. temelinde "Phaser," sen oluşturabilmeleri ve örneğin diğer tarzlarda motosiklet, veya Çıplak Spor Turu. Yamaha orijinal yedek parçalar şimdi ayar için harika fırsatlar açılır dünyadan sattı.

fiyatlandırma politikası

Yamaha FZX 750 - motosiklet sıradışı ve tartışmalı. Ve hepsi değil uygun. Bugün, üretimin çıkarıldı güne yıllar sonra Bulmak o kadar kolay değildir. Orada satışa Yeni modeller uzun zaman önce, ama ikincil piyasada, bu model yaygın temsil edilir. Ortalama fiyat aralığı: yaklaşık salımının teknik durumuna bağlı $ 2000-3000, ve onlardan uzak kalmaya çalışan olup olmadığı eski sahibi oldu yerli yollarda seyahat veya verilip. Başlamak için, hemen satın aldıktan sonra bir bisiklet yatırım yapmak zorunda miktarın maliyetini ekleyin. Örneğin, bir motosiklet üzerinde yeni lastikler gerekebilir.

çok anlamlı başlangıç, için bisikletin direksiyonuna almak konusunda Görüşler sahipleri. Bu birim etkileyici sürüş deneyimi arkasında olanlar için çok zor olması muhtemel bir karakterdir. şehir sadece pratik değildir etrafında Ve yavaş pateni için satın - Bu çok daha sessiz ve daha az güzel motosiklet olduğu için.