Nasıl mekaniği üzerindeki çalışmalar sürüyor alınır? Yeni başlayanlar için ipuçları

Birçok bir kutu "mekaniği" iletim "otomatik" den yönetmek daha karmaşıktır ve yenilere o usta çok zor olduğunu söylüyorlar. Aslında, manuel şanzıman sürüş ilkesi ile otomobil bir günde öğrendi ve edilebilmektedir sen sıkı çalışırsak, sonra bir kaç saat. Emin olun - bir profesyonel gibi bir araba olacak bir kaç hafta sonra. detaylı olarak anlatacağım Bugün nasıl sürdüğünü almak için mekanik ve manuel şanzıman vites dişlileri üzerinde.

Bilindiği gibi, manuel şanzımanlı araçlar üç pedal ile tamamlanır. Freni ve hakkı - - Gaz sol alt debriyaj fonksiyonu, ortalama gerçekleştirir itibaren. Onları biz sürüş sırasında kullanacağız.

Adım 1 numara - motorun çalıştırılması

Yani, mekaniği üzerindeki çalışmalar sürüyor nasıl bakalım. İlk olarak, kontrol noktası kolu dikkat etmek gerekir. Üstüne üstlük bir şekil bulunmaktadır vites değişikliği. Gelecekte gereksiz hareketleri ve tavırları ile avunmak değil öğrenmelidir. Sürüş dişli bir kaç gün uzakta sonra, otomatik olarak ezbere öğrenmek, böylece oldukça ilkel. Ama geri konuya. Eğer kontak anahtarını çevirmeden önce, daima vites kolu nötr konumda olduğundan emin olun. bu römorkör sola ve sağa kolu için. rahat şekilde hareket ederse, sessizce kontak anahtarını açın. makine "viteste" ise, debriyaj pedalına basın ve sürece rahat şekilde hareket ettiğini hissetmiyorum olarak kendisine vites topuzunu çekin.

Nasıl mekaniği üzerindeki çalışmalar sürüyor alınır? Adım numarası 2 - "gidelim!"

Motoru çalıştırdıktan sonra, tekrar debriyaja çekin ve konumda kolu geri kaydırmaya gerek "1", yani birinci vitese edilir. Şimdi eğlence başlar. Sorunsuz bir an araba hareket etmeye başladı, biz gaza basın, debriyaj pedalını basın ve bırakın. Ama yere ve yavaş ve dikkatli, takometre iğne yeşil ölçekte kadar. kuvvetle aniden debriyajı bırakın, araç ilk başta keskin taşıyabilir ve sonra durur. hatta tepki mümkün olmayacaktır böylece katına doğrudan gaz pedalına ise birkaç saniye aracın çok uzak uçacak. Bu nedenle bir platform ya da hiç yakın sütunlar ve pahalı "Mercedes" var pisti üzerinde eğitmek için en iyisidir.

mekaniği ve değişim dişlileri üzerinde binmeyi öğrenmek

Makine bir yerden taşınır ve momentumun kırmızı bara geldi sonra, 2. vites geçin. Bu gaz pedalı, kavramanın salınması ve aynı zamanda arzu edilen konuma vites kolunu hareket ettirin. Sol pedal gideyim, ama dramatik. Debriyaj bu noktada neredeyse serbest kalacak hissettiğinizde yavaşça gaza basıp sadece sonra bırakın. Bu arabanın daha güçlü motor, gerekli olan daha az tetik üzerinde baskı dikkati çekiyor.

Ve bu arada, o hareket ettiğinde, aile veya Gazelle VAZ "klasikleri", gaz pedalı basın, henüz araç hareket başlamış değilse. takometre iğne yeşil ölçekte girdiğinde sadece sol pedalını tutun.

Bu aşamada, kabul edilebilir mekaniği üzerindeki çalışmalar sürüyor almak için nasıl soru kapatıldı.