Nasıl otomatik vitesli bir araba yedekte: özellikler, kurallar ve yönergeler

Çok sık ağırlıklı bir manuel şanzıman ile bir araba sahibi, sürücüler duymak Otomatik şanzıman sürekli sorundur - (otomatik şanzıman). Yol bakım, onarım da ödemek zorunda kalacak. Dahası, bu tür bir makine çekilmemelidir olabilir.

Tabii ki bu kısmen doğrudur. Ancak, hiç "makine" kat ettiği bir, otomatik şanzıman özellikle şehir trafiği ve trafik sıkışıklığını, sürücü için hayatı kolaylaştırır farkındadır. Ve bildiğiniz gibi kolaylık, ödemek zorunda. o kadar da kötü değil Ve eğer bakarsanız, neden otomatik şanzımanlı aracı çekmeyiniz, o çıkıyor. Ve istisnai durumlar vardır.

Çekme "makine" yasağı nedeni

Yani arabalar otomatik vites çeşitli kurulabilir. Onlar birbirinden tasarımında sadece farklı, ama çalışma prensibi. Onları yağ pompası güç ünitesi ile ancak birlikte çalıştığı için kutular, yağlama olmadan kalmasını ısıtıcı elemanlar birleştirir. Tam olarak bu otomatik vitesli bir arabaya yedekte neden kök nedenidir.

Aslında çekilirken bu manüel şanzıman aksine, hatta motor off ile "makine" nin bütün mekanizma çalışmaya devam olmasıdır. yağlayıcı gelmezse olarak, o zaman onun tüm öğeleri "kuru" çalışır. Aradaki ısınmayı ve buna bağlı olarak yüksek maliyetli onarımlar ile sıkışma tehdit artan sürtünme yaratır. otomatik şanzıman otomobil üreticileri şiddetle çekmek için çeki demiri vazgeçmek önerilir nedeni budur. Üstelik tüm tekerleklerden tahrikli araçlar için ek bir sınırlama vardır.

otomatik şanzıman Çekme çekişli otomobiller

Nasıl Otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir araba çekmek için? hatta taşıma kısmi yükleme ile bu araçlar için uygun değildir. Ve nedeni bile otomatik şanzıman değil. dört çeker otomobiller olarak, hatta manuel ön veya arka tekerleklere asmak olamaz. Bu taşıma yöntemi, sırasıyla, (özellikle viskomuftyi olarak) transmisyon elemanlarının aşırı ısınmaya yol açar ve daha ciddi bir hasar olabilir. Bu nedenle, bu makineler platformu çekme tam yükleme ile münhasıran taşınırlar. Herkes için bazı toleranslar vardır.

Nasıl Otomatik şanzımanlı otomobil yedekte?

eğer mümkünse Birincisi, elbette, bakmak daha iyidir hizmet kitabında ve üreticinin tavsiyeler okuyun. Orada söz edilmelidir: acil ulaşım, aynı anda izin verilen maksimum hızın olası bir yolunu, arabanın belli bir modele çekilebilir mesafeyi sınırlayan. Ama bu idealdir. Kural olarak, sürücü yok. Bu nedenle, otomatik vitesli bir araba çekmek için nasıl açıklamak Birkaç basit yönergeyi hatırlamalıyız.

İzin verilen mesafe taşıma aşamalarında sayısına otomatik şanzıman bağlıdır. "Otomatik" üç adım, mesafe 30. kilometre ile sınırlıdır. aşamalar 4-6 için, 50 km uzaklıktadır. Bu durumda çekme hızı daha yüksek 40 km / saat olmamalıdır. kutu aşırı ısınmasını en aza indirmek için, kenarlar doldurma ağzı şanzıman yağı (ATF) doldurmak için gereklidir. yağ artan hacmi sürtünme yoluyla aşırı ısı alır. çekme N. ayarlandığında otomatik sap

Burada çok zor olacak basit bir sorunu çözmek için tek bir şey bilmeden değildir. Motor kapalıyken nötr moduna kolu koymak için, "makine", önce kilidini açmanız gerekir. Bu amaçla, otomatik şanzıman kolu yanında teknolojik bir deliktir, dekoratif kapağı kapattı. kaldırılması gerekir kilidini açmak için. Sonra basıp o pozisyonda tutarak, deliğe bir tornavida yerleştirin. Aynı zamanda, diğer el ile otomatik mod N. kolunu

Eğer hareket başlamadan önce, makine kaldırılır emin olmalısınız manuel fren, ve direksiyon kilidi açıldı. Bu durumda Anahtar kontağa eğik konumda kalmalıdır. Her 20-30 km Çekme (yaz için) en az 40 dakika durdurması, "makine" soğumasına izin verilmelidir. Araba dinlenmesi kuralları SDA talimatlara uymak zorundadır çekilirken.

Ama unutma bu öneriler otomatik vitesli bir aracı çekmeyiniz için bilerek ve şu yok, sürücü sadece otomatik şanzıman ciddi hasar riskini en aza indirir. bir çekiciye çağırmak için en ufak ihtimal varsa Dolayısıyla, onu kullanmak daha iyidir. Böyle ulaşım masrafları otomatik şanzıman tamir yeteneği daha ucuz mal olacak. Bir traktör gibi otomatik şanzıman hareket ile bir arabaya ihtiyacım varsa ne yapmalı?

kutusu başka bir araba çekmek için mümkün olup olmadığı, otomatik ise?

Otomatik şanzıman - çok dikkatli olması gereken bir mekanizma. Ekstra yük - onun için değil. Fakat yol herkestir. Bu nedenle, "makine" nin sahipleri için otomatik vites bir araba yedekte sadece bilmek faydalı olacaktır, ama aynı zamanda arabasına halel bir ana işletici olarak nasıl hareket etmek gerekirse.

Her şeyden önce, izin verilen ağırlık araba çekmek mümkün olduğunu bilmek gerekir. Bu araca talimatlarda belirtilmelidir. Ama gerçekte dayalı genellikle "primerler" için eller ulaşmaz. Aşağıdaki bilmek önemlidir:

1. her durumda çekilebilir, taşıtın ağırlık traktörün ağırlık aşmamalıdır. Aksi takdirde artan yük kutusunun elemanları üzerinde zararlı bir etkiye sahip olacaktır tork dönüştürücüsü, sıcaklığını artıracaktır.
2. Kavrama sert bir çekme kullanılması arzu edilir. Dokunun ve ani hızlanma ve fren olmadan, sorunsuz son derece ihtiyaç taşıyın. Bu önlemler şu statik daha fazla büyüklükte bir emirdir dinamik yük oluşturmak için atılım sırasında gerçeği ile açıklanmıştır. Bu, çekilen aracın ağırlığı büyük ölçüde zaman düzgün olmayan bir hareket artar,. Bu nedenle, otomatik yük izin verilebilir aşmaktadır. Zaten belirtildiği gibi Ve bu "makine" için çok kötüdür, vardır.
3. otomatik anahtar üçüncü iletim daha yüksek gitmedi ki mod hareket traılerıng için seçilmelidir. Diğer yüklerin etkisi altında yüksek hızda iletim ısıtmak yol açar.

Otomatik vites kutusu, komplike bir şey arabaya yedekte nasıl önerileri. Buna ek olarak, tema römork çekilmesi söz gereksiz değildir.

Nasıl bir otomatik şanzıman ile römork çekmek için?

Çekilen aracın olduğu gibi bir römork benzer hikaye ile. Önemli olan dönüştürücü aşırı ısınmasına etmemek için, yük kapasiteleri uymaktır. treyler çok sık kullanılırsa Üstelik, ek bir radyatörün kutu soğutma sistemini ayarlayarak, güvenli oynamak daha iyidir. Buna ek olarak, bir römork çekmek 2 ve 3, otomatik işlem aralıkları kullanarak artan motor hızını önlemek için.

Otomatik ısınma

Bir traktör olarak hizmet beri otomatik şanzıman ile bir araba daha sonra biraz sıcak yağ olmasını çekmeden önce, yüksek yüke maruz kalır. Özellikle kış aylarında. Bunu yapmak için, motoru çalıştırın. Ve Fren pedalına basarak, 15-20 saniye boyunca her pozisyonda tutarak, seçici kutusunu kayması. Bir dakika bir buçuk sonra, bir hareketi başlatabilir. Sonuç olarak, çekme açısından otomatik vites ile araba manuel şanzıman ile arabadan çok farklı olmadığını söyleyebiliriz. Önemli olan çok dikkatli ve tedbirli olmaktır.