"Nissan Tiida": yorumlar, dezavantajları ve problemleri. arabalar

Bizim bugünkü incelemede otomobil "Nissan Tiida" sundu. Yorumlar, eksiklikler, Japon üreticinin bu modelin sorunları - makalenin ilerleyen. Bu model oldukça ilginç. Birçok nesiller Çıkış ve yakın zamanda yeni bir sürümünü yayınladı.

Model geçmişini

Bu yeni bir makine değil -, bu Nissan Latio denir Güneydoğu Asya'da Nissan Versa gibi Kuzey Amerika'dan sürücülere tanıdık. ABD'de bu marka adı Dodge Trazo altında satılmaktadır. Evde, Japonya'da, bu Nissan Tilda Latio denir.

İlk defa bu araba Japonya'da 2004 yılında kendi adıyla sunuldu. Makine Pulsar, Sünnilerin ve Almera değiştirmek zorunda kaldık. 2006 yılında, "Tiida" ABD ve Kanada'da gösterildi. 2007 yılında, "Tiida" Avrupa'da görülen ve daha sonra Rusya'da.

Daha sonra, altı yıl sonra, 2010 yılında, üretim hatları geri dönüştürülmüş makineyi harekete geçti. restyling sırasında dış ve iç küçük değişikliklere uğramıştır. Tüm değişiklikler - Yeni bir ızgara, artı iki yeni renkler.

2011 yılında, Şanghay Otomobil Fuarı'nda hatchback "Tiida" ikinci nesil gösterdi. Zaten oldukça önemli bir değişiklik olmamıştır. Yani, 100 mm dingil ile uzat, ön ve arka optik yeniden tasarlanmış sandalye daha rahat yerini aldı. Bundan sonra, bu sürümün satış sadece 2013 yılında başlayacağını açıkladı.

Yapılandırma ve fiyat

Tüm Japon otomobil toplu olarak "Tiida" kısmen motor ve şanzıman bağlı çeşitli donanım seviyesi, mevcuttur. Yeni bir araba, "Nissan Tiida" satın alacak olanlar için, temel paketinin fiyatı 709,000 ruble başlayacak.

"Konfor" Temel ekipman zaten rahat çalışması için gerekli her şeye sahiptir. "Zarif" - bu da Rus otomobil sahipleri için uygundur. İşte insanlar kabinin daha ilginç ve kaliteli bitirmek, konfor ve güvenlik için ek araçlar alacak. Ekstra 40 bin ruble değerinde. Ama bu - çok pratik.

aralık "Tecna" üst - Bu arabanın bu sınıf için çok fazla. Örneğin, "Golf sınıfında" deri döşeme bakmak saçma. Ama, öte yandan, her sürücünün görüş vardır ve "lüks" için ücretli çok büyük değil.

sahiplik maliyeti

Birçok sahipleri bu model oldukça pahalı olduğunu söylüyorlar. Ve bu sadece yüksek yakıt tüketimidir. yetkili satıcılarda ve atölyede bile basit servis işlemleri, oldukça değerlidir. Sarf ve yedek parçaları ( 'Nissan Tiida') makinenin bu sınıf için oldukça pahalıdır.

motorlar

seçim iki güç üniteleri verilir. Yeterince Kökeni iyi - 1.6 litre, 110 beygir motoru. İkinci - 128 beygir gücü 1.8 litre kapasiteli. İlk motora Hakkında söyledi ve iyi bir sürü yazılır. Gerekirse O düşük devirlerde zaten oldukça güvenen çeker ve kendinden emin en fazla döner. biriminin kapasitesi böyle bir makine için yeterlidir.

İkinci motor, hacmi ve daha yüksek olsa da, olumlu yorumlar aldı. Hatta bir altı ileri vitesli şanzıman ile motor onların ekstra güç vermek için acelesi olmadığını. Orada 1.6-litre ile fark ve çok göze çarpan, yani daha yüksek hacimli ünite hiç mantıklı için ekstra ödeme.

transmisyon

1.6 litrelik birimi de beş aşamalı bir mekanik ve bir dört kademeli makinesi ile kumanda edilebilir. Rusya'da arabalarda ikinci motor sadece altı mekaniği ile tamamlanır. 2015 yeni sürümünde de eklendi ve CVT.

dış

araba 'Nissan Tiida' sedan dış bahsedersek, o artık bir amatör söylemektir. vücut orantısız, bazı yüksek çıktı. masif arka kısmı tekerleklerin küçük boyutu ile birleştirilir ve uzatılmış farlar "çekik" biraz görünüyorsun edilir. Gibi herkes için değil.

Hatchback zaten çok daha ilginç görünüyor. Onun arka lambaları zaten bazı stil ima etti. gövde eksikliği görsel olarak "Nissan Tiida" (salon) araba gözlemlenebilir tutarsızlık, kaldırır. Bu vesileyle, bütün bu birçok üretici ile karşılaştırıldığında Avrupa sürücülere yapmak veya Avrupa'da toplanan, "Tiida" görünüyor yabancı olduğunu söyleyebiliriz.

iç

Ancak pratik tarafı ile gelip Ama eğer, 1525 mm'lik yüksekliği o avantajları bir yeri vardır. Bu durumda, CD-venlere yakın geometrik özellikleri ve konfor dikim makinesi göre yöntem.

Ve gerçekten oturup çok rahatsız olan aynı "Almeria", bu modeli ayıran ilk şey. Buna ek olarak, daha önce "Almeria" sahibi olanlar, kabinde alanı çok söyledi. Daha önce sırt kanepe yakalama biraz olsaydı, şimdi arka yolcular nihayet rahat hissetmek olabilir.

Bir farkla başınızın "Tiida" yukarıdaki alana göre daha önce bir golf sınıfında en rahat olmuştu "Corolla" ve "Mega" kazanır. Ama burada eksi sedan salon - çok arka kanepe çevrili. rahatça hatchback yolcular - ve bu vücudun bir artı.

Ön koltuklar merkezi tünelin sunulan bir kolu tarafından düzenlenmektedir. Uygulamada bu sevilmeyen karar, ancak, bu çok uygundur. katlanan dayama ile sadece bir otomatik şanzıman ile bir sürümüne sahip olanlar için uygundur. Bunun mekaniği üzerinde sürekli müdahale - ve bu bir eksidir.

Yüksek ama dar

Eğer, kanepe arka yolda oturup bir girişim yaparsanız sonra hemen yine bu kadar orantısız bakmak niye anlamak için geliyor. Kabin yüksek, ama aynı zamanda çok dar ibaret değildir. Genişliği sadece 1695 mm, ancak bir Japon spesifikliğidir.

Gösterge paneli ve kumandalar

Gösterge paneli, açık, basit ve anlaşılır olduğunu. okunması Onun çok kolay. Radyo ayrıca yönetmek için çok uygundur. kontroller direksiyon simidi, orta konsol ve kapı kol dayama üzerinde bulunmaktadır. Küçük bir eksi - ergonomi adına bazı eksiklikler. her yerde - sakıncaları olmadan. İşte bir bayan - "Nissan Tiida" Özellikler iyi, ama önemli dezavantajları vardır.

Platform ve sürüş özellikleri

Tek bir platformda "NOUT" bu arabayı inşa. bu araba biraz direksiyonuna oturdu ve sürdü gelenlerin hepsi, hemen tanırlar. Biraz sentetik direksiyona Çaba, ama oldukça anlaşılır olduğunu. Makine iyi bir yola uygunluk vardır. Tüm reaksiyonlar viraj özellikle yeterli ve doğru idi.

Çalışma deneyimi ve sahiplerinin yorum

Genel olarak, ne araba gördük "Nissan Tiida." Yorumlar, zayıflıklar, zorluklar - bu motor veya teçhizatın hacminin daha da fazla en sürücülerin ilgilendiren budur.

Ilk şey oybirliğiyle bütün sahiplerini tekrarlamak - ergonomi. Onlar oldukça tartışmalıdır. Sonraki - Bir şehir araba, hepsi bu. 120 km / h binmek hızla sayesinde tavsiye edilmez. Ve sahipleri ekonomik olmalıdır, görünüşte, makine küçük, yüksek yakıt tüketimi hakkında şikayet ve.

Bu konuda tüm araba, iyi olsa satıcılar, aksi iddia rağmen, aynı zamanda olumsuz bitirmek kalitesi isnat edilebilir yoktur "Nissan Tiida." Fiyat beklenen güvenilirlik çok küçük ve birçok değildir. torpido çok sert ve çizilmeye kolay ama. dayanıklı kaplama, çok hassas ve hızlı bir şekilde bozulur. Çok güzel, ama pratik.

onlar değiştirilebilir, ama gerçekten çok rahatsız olduğunu - Orada çok farklı doğasını vurma örneğin makinede küçük şeyler, gıcırtılı kabin, bir sürü "Nissan Tiida" filtreleri yanlış yerde bulunur vardır. Bu bir kabin filtresi. Hava kolaylıkla değiştirilir.

Sonraki - hacim. içeride ferahlık hakkında konuşmak Bütün - biraz gerçek dışı bu. Evet, hacim var, ancak olmayan işlevseldir. Pek çok kalitesiz malzemeleri kaydetmek istediğiniz bile üreticileri. çok bağlantılı süspansiyon tasarımı beğenmedim Birçok. Farah "Nissan Tiida" parlama olmaz.

Birçok hava yastıkları - üreticileri en iyi çok iyi inşa edilmiş arabaları değil sürücü ve yolcuları korumak için emin oldum. Başka ciddi bir dezavantaj - Saatte 80 kilometre sonra hızlarda yelken. Bu, birçok sahipleri tarafından belirtilir.

Yaygın sorunlar

Başka ne bir araba 'Nissan Tiida' yorumlar, eksiklikler, problemler vardır? Sürücüler düzenli İçinde sakıncaları kaydetti. Luft stabilizatör çubukları - sık şekilde bir darbe görülebilir. Sorun çok yaygındır. Ön tarafa tıklarsanız, zayıf bir bağlantı sürücüdür. Ayrıca fren rölesi aşırı ısınabilir. Yaygın bir sorun - soba. O periyodik soğuk üfleme - gösterge tablosundaki flap tüm hata. Genellikle fren balatalarını ıslık. "Nissan Tiida" nedeniyle sürtünme ucuz karışımına Bu verilerden farklıdır. Yine de pek çok karşı karşıya klima yok sen otomatik vites geçtiğinizde gerizekalı.

İşte bu araba hakkında söylenebilir hepsi bu. Genel olarak, sorunları ve pahalı sarf bakma, bu zorlu ve iddialı hep nedeniyle çeşitli başarısızlıklar ve nahoş detayların altüst olacaktır çünkü sahipleri iddiasız için iyi bir şehir arabası. Biz Japon otomobil 'Nissan Tiida' yorumları, dezavantajları ve problemleri ne olduğunu kabul var. satın almak veya satın almak değil - bu özel bir konu.