"Orion" - konforlu bir sürüş için bir moped. Teknik özellikler, yorumlar, fiyatlar, fotoğraflar

Nerede mopedler "Orion" yapılır ve kim tasarladı? teknik şartnameler ve modelleri nelerdir? Ne onların değerdir ve onlar Çinli meslektaşlarıyla farklı nasıl? Ne amaçla teknolojinin bu tip birbirinden "Orion" model arasındaki farklar nedir? Nasıl çoğu bozuk onların görüşüne göre bu sahipleri tepki mopedler ve bu, ne olacak? Tüm bu vporosy cevapları - bu makalede.

"Orion" - Rus marka STELS temsilcisi

Mopedler "Orion" ailelerin ülkemizde mototekhnikoy içinde daha popüler hale gelmektedir. Bunlar ticari mark Stels altında Rus tutma "Velomotors" işletmelerde gidiyoruz. "Orion" - Çince bileşen parçalarının bazında yapılmış bir motosiklet, ama onun temel unsurların bazıları Rusya'da Stels işletmelerde yapılır.

Bu ışık motosikletler için Jukovski'den de Motosiklet ve Bisiklet bir çerçeve ve bazı dış unsurları yapıyoruz. Şirket ithal parçaların değiştirilmesi konusunda kararlıdır ve her yıl parça ve mopedler Rus yapımı tasarım mekanizmalarının payı artmıştır.

Mopedler makalede sunulan konveyör montaj resmi, son kalite kontrol aşamasına geçmektedir.

mopedler geliştirilmiştir modeli "Orion"?

Temel devre ailesi "Orion" modelleri, yanı sıra bunların motorları Japon şirketi Honda geliştirilmiştir. Bu Japon teknolojisi Çin'de yapılan Motorlu bisiklet, uzun Rus pazarında bilinen ve edilmiştir çok popülerdir. Alpha 've 'Delta' "gibi tanınmış Çinli meslektaşlarıyla' benzerlik modelleri Stels« Orion tesadüfi değildir ve aralarındaki temel farklılıklar değil, ama Rus şirketi şasi ve hem etkileyen, yeni kitlerinin kendi gelişimleri pahasına Çin sanatçısını genişletmek istiyor tasarım öğeleri. "Orion" - Rus yolların koşullarında mümkün olan en geniş kapsam olmalıdır bir motosiklet. Hafif motosiklet evrensel hedefin modelin kendi temelinde oluşturmasına izin Japon prototip dahil böyle başarılı bir teknik çözümlerin içinde.

"Orion" - mobilet yüksek performanslı

Özellikler moto "Orion" aile esas olarak aynı motorlar ve en şasi bileşenlerine bu Çinli modellerine benzer. motor tasarımı elliden fazla yıl önce Japonya'da geliştirilen ve bu tip motorlarla ilk Japon scooter Honda yavru denir.

"Orion" Motorları Çin'de üretilen Japon prototip klonlardır, ve piston grubu için farklı konfigürasyonlara sahip olabilir - 50 ila 120 metre küp. cm. motorlar için ortak özellikler bu gibi tüm modeli üzerine monte edilmiş tek bir silindirin, kullanım dört zamanlı çevrim hava soğutma, dairesel kayma, dört aşamalı bir iletimi, aynı yapı ve zamanlama kontrol noktası mevcudiyetidir.

bağlı olarak motor büyüklüğü, güç 3.5 ila 7.5 litre arasında değişebilmektedir. a.

maksimum hız, bağlı güçlü motor düzenlemesi 120 cu "Orion" 125A daha büyük 100 km / saat olabilir edebilmektedir. cm. motor tasarımı kolay pistonu yerine kendi hacmi ve kapasitesi değiştirmek sağlar. "Orion" yaklaşık olarak aynı boyut ve ağırlık 81 ila 87 kg sahiptir.

gaz deposundaki bir çizme ile Moped "Orion"

Aile modeli "Orion", kare şekli ve yakıt tankı 'nın konfigürasyonu farklı, iki temel farklılıklar bulunmaktadır. Yakıt deposu "A" tipi bakın bagaj için metal sepet üzerinde yer almaktadır ve 50 ila 100 metreküp arasında makine takılmış olan evrensel çerçeve ile Modelleri. cm'dir.

Bu çok popüler scooter'dır - "Orion", 17 bin ila 23 ruble onun fiyat aralıkları .. Yüksek olması nedeniyle geçirgenliği ve çerçeveye botun rahat düzeni, bu model kırsal kesimde Rus alıcılar için özel bir sevgi kullanır. Moped "Orion" 50 (72), bir tekerlek jantlar ve örümcek her ikisine de sahip olabilir. Bu model üzerine monte edilmiş motoru, çok kolay değiştirilmesi ile modifiye edilir , piston grubu daha güçlü bir versiyonu için. motor tasarımı çok basit gibi bu, elle yapılabilir.

uzatılmış bir taban ve koltuk biçiminde, farklı "Orion" 100 den ve 99 metre küp motor hacmi biraz daha. tekerleğin yapısına bağlı cm -. diskler veya iğnelerle - motosikletinarkasında fiyatı 20 ila 21.700 ruble etmektir .. Bu modeller 3 litre için nispeten küçük yakıt deposu bulunmaktadır.

Büyük bir yakıt tankı ve Torbalar sahip modeller

altı ve vosmilitrovymi tankı ve gardırop gövde sahip modeller 50 ila 120 metreküp arasında motorları kapasitesi ile donatılmış gövdesine. cm. ve "B" tipi vardır. Aşağıdaki resimler görülebilir moped "Orion", bu tür bir düzenleme, "A" tipi farklıdır.

Çok önemli bir fark tip "A" ve "B" iniş sırasında farklı el pozisyonudur. tekerleğin üstünde Tipi "A" modelleri olarak, onlar yönetmek daha kolaydır. Modeli "B" olur motosikletçi, sürtünmeyi azaltmak için sağlar.

Moped "Orion" 125 "Orion" 50 V (72), sadece büyük kütlesi ve motor 120 kübik kapasitesinin farklıdır. Motor gücü "Orion" belirgin bir farklılık dinamik özellikleri çok büyük farklılıklar yaratır. "Orion" 110 - Rusya Federasyonu'nun trafik kuralları bir motosiklet olarak değerlendirilmesi gerektiği bir motosiklet. Buna mukabil bir motor 110 cc ile büyük yakıt tankı ve arka gövde ile "B" nin aynı türüdür. cm'dir. 21'den 27 bin arasında değişen "B" modellerinin fiyatı. ovalayın.

"Orion" aile içinde lüks seçenek vardır. "Orion» Lux alarm sistemi ve 120 metreküp daha güçlü bir motor ile donatılmıştır. cm'dir. Yapısal olarak, bu seçenek bir tip "B" dir. Fiyat - 31000 ruble .. Bir motosiklet "Orion Kent" - aynı fiyata Hakkında İkinci lüks seçenektir. Bu model geri imli, güçlü motoru ve bir alarm sistemi ile güzel plastik hatları, susturucu spor. Bu model aynı zamanda, "B" tipi için geçerlidir. alt grup "B" nin en ucuz versiyonu motosiklet "Orion 50" dir.

Çinli meslektaşları ile arasındaki farklar

mopedler böyle "Delta" ve "Alfa" - "Orion" (tip "A" ve "B") Her iki tür Çinli muadillerine çok benzer. Şasi, motor, hem dişliler, zincir, fren davul ve diğer birçok önemli tasarım öğeleri aynısından. Yine Rus mecliste Stels marka önemli farklılıklar numarası vardır. Bunlardan Ve bir - yüksek kaliteli bağlantı elemanları. Çin'de montajı Mopedler, her türlü ürün operasyondan önce zorunlu broş gerektirir.

Bağlantı Elemanları "Orion", daha dayanıklı malzemeden kullanılan ve fabrikada daha kaliteli germek. Her iki tür "A" ve "B" standart modelleri onların Çinli benzerlerinden çok az veya hiç anlamlı farklar vardır. Ama "Orion" 100 A, uzun tabanı ve daha güçlü kanatları biraz daha rahat bir koltuk bulunmaktadır. modellerde ön kanat 50 sürüş sırasında (72) A ve B, ince mühürlü demirdir, genellikle titreşim ile yok edilir. Hava filtresi değiştirirken kolaylık, hem de arka tekerlek gergileri kilitleme güvenilirliği üzerinde olumlu bir etkisi vardır "Orion" daha dayanıklı ve konforlu çerçevesi ve maşa arka tekerlek. "Orion" çerçeve üretiminde daha iyi kalitede metal kullanımı pozitif sonuçlarından biri, motor takozları imha olmaması ve Çin meslektaşları, işlem sırasında zarar duyarlı bu bileşenler motorları 110 varyantları - 120 metre küp. cm'dir.

aile "Orion" mopedler İşlevsel farklar

"Orion" - Bir mobilet evrensel amaç. Nedeniyle çeşitli uygulamalarda, enerji çıkışı açısından oldukça farklı olan komple bir motor için, bu motorlu araçların ışık motosikletler ile benzer performans özelliklerine sahip olabilir. düşük ağırlık ve geniş tekerlekler, engebeli arazide ve kir yollarda bu hafif motosikletler ince hareket. o trafik sıkışıklığı arasında manevra için gerekli olan kentsel alanlarda, kullanım ile ilgili "Orion" geleneksel bisiklet karşılaştırılabilir. Ama farklılıklar santrallerin kapasite dayatılan belirli kısıtlamalar vardır. 50 metreküp motorları ile Modelleri. düşük hızda bir toprak yolda sürüş sırasında cm. (49 cu. cm. metinlere uygun olarak) kırsal kullanım için daha uygundur. şehir ve otoyol için onlar çok yavaş hareket eden, ancak motosiklet sürmek için çözülmesi, yakıt ekonomisi ve doğru kategoriye sahip gerek olmadan bazı avantajları vardır. Böyle motorlar trafik kurallarına "Orion" gerçek mopedler bulunmaktadır. Diğer tüm seçenekler "Orion" ilgili haklarını yönetmek için gerekli olan ışık motosiklet ile düşünülmelidir. yüz km / sa arası hızlandırmak mümkün en güçlü "Orion",., şehir sürüş ve otoyol ve kir yollarda ve engebeli arazilerde için uygundur çok yönlü varyantları, Are.

en uygun modeli motosiklet "Orion"

50 metreküp motorları ile düşük hızda modelleri edin. cm'dir. Sadece 110 cc motorlarla yavaş sonra şehir dışına geziler, modeller için uygundur. Bkz. Ayrıca birçok önemli dezavantajları vardır. Birincisi, onlar daha fazla yakıt tüketir. İkinci olarak, hafif çerçeve yapı ve 110 metreküp komple motosiklet motorları ile oldukça zayıf şasi parçaları, özellikle zincir, yıldızlar. cm., yukarıda aşınma daha büyük derecede ve 6-7 litre motor gerilim meydana tür yükler için tasarlanmamıştır. a. Ayrıca, bu motorlar dramatik birçok önemli parça ve doğrudan kasaya ilgili olmayan bileşenlerin hızlı bir bozulmaya yol açan titreşimli yükleri artar.
"Orion" yüklü daha güçlü motorlar, zamanlaması daha sık muayene ve silindirlerin ve zincirlerin değiştirilmesi gerekir. Üçüncü olarak, 110 l motorları. a. Bir motosiklet kontrolü ve ciddi sürüş becerilerinin tutucu gerektirir. taşıma Bu tip fanlar, çoğunluğu için rahat ve güvenli olacak modeli "Orion" motosiklet, optimal varyantı 5.7 litre motor kapasitesinin orta varyantıdır. a.

Yorumlar sahipleri "Orion" mopedler

ticari mark Stels altında pazarlanan Güvenilir ve düşük bakım teknolojisi, sevgi ve tüketicilerin tanınması için her türlü nedene sahiptir. "Orion" güvenilir onların Çinli meslektaşları. Eğer teknolojinin bu tip sahiplerinin yorumlar incelerseniz, büyük çoğunluğu Çince, "Alfa" ve "delta" açık avantajları "Orion" yanadır. Pozitif geri besleme daha sağlam ve güvenilir bir çerçeveye ilişkindir öncelikle. Bu öğe Rusya Stels işletmelerde üretilmektedir. Stels ve Çince karşılıkları ile karşılaştırıldığında, aynı zamanda, zayıf tespit için arka amortisör, daha az arıza pozitif tarafına etmektedir. Birçok fiyat ve "Orion" mopedler, parça durumu, bakım kolaylığı ve yeteneği kaliteli sert off-road koşullarında çalışmak üzere söylüyorlar. mopedler Deneyimli sahipleri çalışan tüm kurallara uygun önemine dikkat çekmektedirler montaj devlet ve düzgün ayarlanmış debriyaj operasyon, yakıt ikmali, gerginlik lider zincirini izlemek için ihtiyacı. fotoğrafın aşağıda gösterilmiştir Mopedler, 20'den fazla thous. Km gitti.

Bir incelemede şikayet Kırılma, "Orion" mopedler sahipleri

En sık aşağıdaki hatayla karşılaştı:

1. Karbüratör ayar hatası.
2. yıldızlı Aşınma ve lider zincirleri germe.
3. Bir dönüş sinyal anahtarı sinyal rölesi arızası.

yanlış çalışma ve çalışma motosiklet için kontrol mekanizmalarının olmaması nedeniyle meydana gelebilecek ciddi arızaları:

1. nedeniyle valf hatalı ayarlama valf durgunluk sıkıştırma kaybı.
2. her germe sistemi aşınma nedeniyle zincir zamanlama kırın.
3. Yanlış düzeltme ve ip uzamaya kavramanın başarısızlık.
4. Hasar zincir germe zinciri kendisi ve yıldız aşınma nedeniyle deformasyon ve germe sabitleme noktaları.