Otomobil, Motosiklet
Şehir Necker Canavar 696 Ducati
Moda motosikletlerinin gazetecileri ve yorumcuları Monster 696 Ducati görkemli şöhretini tahmin etmedi. Ekibin yeni üyesinin tipik bir ortalama olması bekleniyordu.
Bununla birlikte, İtalyan üreticisi Ducati Motor Holding SpA, aslarını kollarına taktı ve son kartından önce tüm kartları ifşa etmek acele etmedi. Bugün, tanınabilir bir tarzı olan gerçekten kültürlü bir bisiklet modeline sahibiz. Avantajları neler?
Tarihi geçmiş
Çıplak kas yapısı ve Canavar 696 Ducati'nin güçlü kalbi, kendilerini plastikle örtmeden karşımıza çıkıyor. Bu tasarım sadece motosikleti büyülüyor ve neykedov sınıfına getiriyor. Motosiklet 2008 yılında fırlatıldı ve 2014 yılına kadar devam etti. Ducati Monster 696, özelliklerini ailelerin geleneklerini miras aldığını söylemek güvenlidir, ancak yine de kendi kendine yetiyor. Bugün serbest bırakıldı ancak canavar hayranlarının sayısını azaltmadı.
Fiyat listesi
Bu yakışıklı adamı garajınıza yerleştirmeye karar verirseniz, fiyatlandırma konusu önem kazanır. Maliyet bisikletin teknik şartına ve kilometre mesafesine bağlıdır. Ortalama olarak, fiyat 310 ila 570 bin ruble olacak. Yayınlanma yılı önemlidir. Ortalama resim şöyle görünür:
- 2008 in: 330 - 360 bin ruble.
- 2009'da: 310 - 380 bin ruble.
- 2010 in: 350 - 399 bin ruble.
- 2013: 350 - 570 bin ruble.
GTBA
Bir motosiklet almadan önce dikkat edilmesi gereken bir diğer husus Ducati Monster 696 - özellikler.
Motor konfigürasyonu | V-şekilli |
Çalışma hacmi | 696 cm³ |
Güç (maks.) | 80 litre. a. 9000 rpm'de. |
Maksimum tork | 69 N / m, 7750 rpm'de. |
Giriş tipi | enjektör |
Önerilen yakıt | AI-95 |
başlatmak | elektrikli marş |
Soğutma sistemi | hava |
KP | Mekanik, 6 vites |
Tank kapasitesi | 15 litre |
uzunluk | 2058 mm |
açıklık | 117 mm |
Koltuk yüksekliği | 770 mm |
Ağırlık (kuru) | 161 kg |
Süspansiyon ön | Teleskopik ters çevrilmiş |
Geri askıya alma | Mono amortisörlü sarkaç |
frenler | Disk hidrolik |
Menşe ülkesi | İtalya |
Satın aldıktan sonra, bir motosiklet Ducati Monster 696 çalıştırdığınızdan emin olun. Bunun için yedek parçalar oldukça pahalıdır ve arızaları önlemek için, talimatları kesinlikle uygulayın.
zayıflıklar
Her iki uzman ve amatör, "Canavar" ı, herhangi bir güçlük yaratmayan güvenilir bir bisiklet olarak değerlendiriyor. Bununla birlikte, ayrıca arızaları var. İncelemeler sıklıkla şunları söyler:
- Plastik perdelerin eritilmesi;
- Yakıt borularının deformasyonu;
- Yetersiz ısı yalıtımı;
- Zarar görmesi kolay kırılgan motor karterini;
- Tekerlek jantının yetersiz dayanıklılığı durur.
Aynı zamanda, yedek parça tedariği ayarlanmış trafiği, yukarıdaki maddelerin çoğunu reddetti. Zayıf yönleri modernizasyona, takviye edilmeye ve gerekirse onarılmaya maruz bırakılabilir.
akort
Neykeda'nın alışılmamış görüntüsünden etkilenen tüm çizgilerin özelleştiricileri, onu asfaltlanmamış bir deney alanı olarak görüyorlar. Dahası, üretici ek bileşenlerin en geniş cephaneliğini sağlar. Bu, bir bisikletin kendine takılması için fırsatlar yaratır ve özelliklerini de geliştirir. Düzeneğin susturucu yerlerine kurulması gibi en yaygın ayar türü. Motor mevsiminin sadece yaz boyunca sürdüğüne inanmayanlar genellikle genişleyen bir ön cam ve ısıtılmış kolları takarlar. Sürgü seçerken alüminyum adaptörlü tasarımlar tercih edilir.
rakipler
"Canavar", sınıfında çeşitli analoglara sahiptir: BMW F800FR, Suzuki SV650 ve Kawasaki ER-6f. Onlarla karşılaştırıldığında, Canavar 696 Ducati'nin aşağıdaki avantajlarını ayırt edebiliriz:
- Yüksek manevra kabiliyeti;
- Parlak görünüm.
Bununla birlikte, aşağıdaki "Canavar" parametreleri rakiplerine göre biraz daha aşağıda:
- Maksimum hız;
- Koltuk yüksekliği;
- Yolda sürücünün konforu.
Bu motosiklet tamamen kentsel. Nispeten kısa yolculuklar için iyidir ve trafik sıkışıklıklarında bunun için umut edebilirsiniz.
Sahiplerin görüşleri
Dedikleri gibi tat ve renk ... Ama yine de "Canavar" ı yönetmeyi başarmış olanları dinlemeye değer.
Sahiplerin geribildirimleri genellikle olumludur, bunlardan birincisi, motorun ilerici tasarımı belirtilmiştir. "Canavar", modern bir şehirde çalışmak üzere tasarlanmıştır, mükemmel manevra kabiliyetine sahiptir. Hayranlar, 180 cm'den daha fazla büyüyen pilotlar için bile rahat olacak olan heybetli düşük iniş kutluyorlar.
Sonuçlandırmak yerine
Canavar 696 Ducati, tipik bir çıplak, şehrin sokaklarında sürmek için özel olarak tasarlanmıştır. O püre içinde vazgeçilmezdir: kolay, manevra, itaatkâr. Resim, güvenilir frenlerle desteklenerek, kazaların mükemmel bir şekilde önlenmesi olan acil bir durumda bile durdurulmasına izin veriyor.
Similar articles
Trending Now