Şirketin tarihi. Akümülatörler Exide: temel pazarlama aracı olarak incelemeler

"Exide Technologies", çok çeşitli insan faaliyetleri için pil üreten en büyük uluslararası meseledir. Şirketin bitkileri Avrupa, ABD, Hindistan ve Avustralya'da bulunuyor. Popüler inancın aksine, şirketin tüm aralıklarından araba aküleri var - Exide, telekomünikasyon ve otomasyon sistemlerinin yanı sıra inşaat ve tarım makineleri, demiryolu ekipmanları, ofis ve endüstriyel kesintisiz güç sistemleri için aküler üreten çok ciddi bir endişedir. Çeşitli pazarlardaki ilgi sayesinde, şirketin kendi alanında en büyük üreticisi olmayı başardı.

Şirketin tarihi: yolun başlangıcı

"Exide Technologies", 1888'den bu yana, Fransız mucidi Clement Payen'den patent alan V. V. Gibbs, Electric Storage Battery Company'yi kurdu. Bay Gibbs, pazarın Exide pilleri tarafından kazanıldığını anladı, onların üzerindeki geribildirim her zaman pozitif olmalıdır. Şirket, ilk ciddi anlaşma imzalandığında iki yıl içinde dünya çapında ün kazandı - ESBC pilleri Philadelphia'ya gitti. Bundan sonra, genç ve cesur üreticiye pillerle yeni moda kendinden tahrikli tramvaylar oluşturma hakkı verildi. Genel olarak, olağanüstü kalite, Exide ürünlerini tanınabilir hale getirdi. Hatta ABD hükümeti ilk denizaltılarını onlarla donatmak için pil satın almak istedi. 1912'de üretici, Cadillac'lara Exide-batarya takmaya başladı - zamanının gerçek bir teknolojik atılımıydı. Önemli olan, bir marş aküsü icat edilmeden önce bir otomobil motorunun çalıştırılması çok zordu. Sürecin kendisi çok tehlikeli ve çoğu zaman yaralanmalara neden oldu. Bu işlemi basitleştirmek ve güvence altına almak için Cadillac şirketi, marş akülerini motorlara çekmeyi kararlaştırdı. Yeni etkili metodoloji hakkındaki geribildirim, şirketin dünya çapında yüceltildi.

Benim için bir isimde ne imkânı var?

Daha önce de fark etmiş olduğunuz gibi, "Exide" şirketi hemen sesli ismini almadı. İlk başta Electric Storage Battery Company deniyordu. Peki oğlu "Exide" nereden çıktı? Birkaç kişi, elektrikli taşıtların içten yanmalı motorlardan daha erken ortaya çıktığını biliyor. Bu "hızlı atlar" dan bazıları 40 km / saate kadar hızlara ulaşabilir. XIX. Yüzyılın sonlarında bu mucize-yudo çok popüler hale geldi, ancak sorun pillerin oldukça zayıf olmasıydı. Bu nedenle firmamız daha sonra Exide olarak kısaltılan Excellent Oxide olarak adlandırılan güçlü bir pil üretmeye karar verdi.

Şirketin tarihi: yeni ufuklar

1954'te endişenin yönetimi, pil üretimini bölmeye karar verdi. Dolayısıyla iki bağımsız bölüm vardı: otomobil ve endüstriyel. Bu karar, bu kadar farklı pazarların hizmetini iyileştirme ihtiyacı tarafından belirlendi. Üretici, Exide pilleri bırakarak her zaman ideal kaliteyi yakalamaya çalışmış; müşteri incelemeleri daima şirketin ana pazarlama aracı olmuştur. Ancak şirketin en üst seviyesinde yerini koruyan bir faktör daha var - üretici her zaman en yeni teknolojiyle piller biriktiriyor. Bu üretim yaklaşımı, bu şirketin ürünlerinin yirminci yüzyılın en dikkate değer teknik atılımlarının neredeyse tamamına katılmasına izin verdi. 1969'da, ulusal havacılık acentesinin ay asistanı, Exide Technologies tarafından geliştirilen bir arabadan enerji kullandı. Ürünler, hükümetin, daha sonraki ay ayakları "Apollo" da bulunan "Exide" nikel-çinko pillerinin kullanımına izin verdiğini kanıtladı.

1987'de General Battery Corporation satın alındı, bu nedenle şirketin ürün yelpazesi o kadar geniş oldu ki her ABD otomobilinde abartılı olmadan kullanılabiliyordu.

NASCAR

Exide Technologies birçok yarış yarışmasına sponsorluk yapıyor. Şirket, DTM serisinde BMW Motorsport'un resmi ortağıdır. Buna ek olarak, Exide pilleri NASBAR'ın resmi yarış arabasıdır, bu nedenle şirket NASCAR'ın kısaltmalarını kendi isimlerinde kullanma hakkına sahiptir.

Şirketin tarihi: günlerimiz

1993'te "Exide" şirketi Avrupa'ya açılmaya başladı. Avrupa'da birliklerin oluşturulması yerel endüstri devleri Jimala, Big Bateriz'in satın alınmasıyla başladı. Avrupa tüketici, fiyatı her zaman çok demokratik olan Exide pillerini takdir etti ve kalite mükemmeldi. 2001 yılında şirket, X-38 yeni projesine pil tedarik etmek için NASA ile sözleşme imzaladı. X-38 mürettebatının geri gönderilmesi için cihaz, ahlaki açıdan eskimiş olan Shuttle projesinin yerine geçmek üzere geliştirildi. Şirketin böylesine ciddi bir projeye kabul edilmesi gerçeğine saygı gösteriyor çünkü yalnızca ISS mürettebatının güvenini kazanamayacak! Ne yazık ki, 2002'de X-38 projesi kapatıldı, çünkü özel komisyon çok pahalı buldu. Dolayısıyla, alana göre test edilen tek piller, en yakın mağazada satın alabileceğiniz Exide pilleridir.

sonuçlar

Yüzyılı aşkın bir süredir imalatçı olan firma, istemeden çağrıştırıyor. Uzun süredir pazar, açık stratejisi ve belirgin bir kişilikle yalnızca istikrarlı bir şirketi elinde tutuyor ... Şu anda, Exide Technologies, ABD'deki starter pillerin üç büyük üreticisi ve Avrupa'daki ikinci en büyük pil üreticisi arasında yer alıyor. Bu şirketin tanınması, Exide pillerle 100 yıldır sergilenen kaliteye getiriyor. Müşterinin referansları en güvenilir öneridir: bunları seçin ve kaybetmeyeceksiniz!