Turbo motor - rüya daha yakın

Kim arabasından tüm güç sıkmak ve gerçek bir yarışçı gibi binmek istemez ki? Ancak, tüm arabalar geleneksel motorlar çok yüksek hızlar için tasarlanmış verilmediği için, bunu yapmak için izin değil. Yani turbo motor birçok araç sahipleri için kurtuluş haline gelmiştir nedeni budur. Tabii ki, bir yerli otomobil endüstrisinin gurur sahibi olanlar hakkında yabancı bir türbin motoru için bir bitki kapasitesine sahip araba, ama ne satın alabilirsiniz. omuzlarında bu ürünü kendiniz yükleyerek görevini aittir.

Yabancı ülkelerle karşılaştırıldığında, BDT ülkeleri onlar mekanik Somurtuyorsun ve turboşarjlı kuran, bu hayali gerçeğe somutlaştırmak çabaladıklarını, bu tür motorlarda çok ilgilenmiyor. Aralarındaki fark nedir? olan ilk bir motor tarafından tahrik edilen tek bir türbin, bir şişirme işlemi olduğunu içerir. Turbo türbini nedeniyle, ilk iki çalışır egzoz gazı hareket ettirilir ve ikinci aktif hale getirir. O da, motorun içine hava iter. Bu iyi koordine tasarım turbo motoru sayesinde ekstra güç ihtiyacı yoktur.

turboşarjlı motor önce, o düşükse, eski motorunu değiştirmek edemez, kesin olarak bilmek basınç türbini ölçmek için gereklidir. Eğer yüksek tansiyon turboşarjlı motor yüklemeye karar Ama, eğer çok çalışmak zorunda.

En arabalar böyle bir değişiklik gerektirir, ancak olmadığından bu yerli otomobil genellikle motor değişikliğine tabidir. Sonuçta, her sürücü, ya da duş hemen hemen herkes, ve sürücü rüzgar ile binmek istiyor. Aynı zamanda yakıt tüketimi aynı düzeyde kalırken araba hızı çok kere arttırılır olmasına rağmen, belirtmek gerekir.

atmosfer dayanan Motorlar, turboşarjlı motor olarak, dinamikleri yok. Hatta küçük sedan ve hatchbacksın sadece ufku kırarak, daha da hızlı uçmak istiyor cezalar, yarış halindeler. hız artışı türbin ayrıca iş ve hatta motoru kolaylaştıran eş yönlü hızlandırıcı, yüklü olmasından kaynaklanmaktadır.

Çoğu durumda, bunlar daha kolay olduğu için bir kontrol enjeksiyonu ve düşük basınçla seçilen ayar türbini, yüklemek için. Ayrıca yer krank mili standart çubuklar ve silindir kafası. ihtiyaç takarken aksi piston ve silindir kafası arasındaki fark yanma odası artırmak için gerekli özel olarak türbin için uyarlanmış piston ve değiştirmek için ortaya çıkar.

türbin yüklenmiş ve çalışmaya hazır sonra, Motor ısındıktan önemini vurgulamak gerekmektedir. hızlı arama o çifte görev yapmak zorunda kalacak ne zaman gerek yok çabucak, böylece hava birinci türbin geçerken, hız kazanmak ve hiç. Turbo motor 1500 almak çok kolay olmalı ve daha sonra olması ve zinde olabilir. Ancak ilk hız kaybederler ve tekrar 3 bin pick up daha iyi, aranan sonra. Aynı zamanda bir feryat gibi görünüyorsa, motordan gelen sesi dinlemek için gereklidir, sonra her şey iyi, ama sen metal düdük duyarsam, motoru durdurmak ve iyice her şeyi kontrol etmek gereklidir.