VAZ-2114: ön ve arka süspansiyon

araba VAZ-2114 süspansiyon daha modern ayarlanmış olarak, önceki modellerden tasarımında farklılık gösterir. Kendi arabasını hizmet karar verdik sahipleri, cihazın süspansiyon sisteminin sorunlarının yanı sıra onarım şasinin konuyu anlamak için ilginç olmalı. Bugün, bu konuya özellikle dikkat edin.

Ön süspansiyon: nasıl çalışır

Ön süspansiyon VAZ-2114 bağımsız, teleskopik.

Gaz veya hidrolik tipi, bobin yaylar süspansiyon kolu, ve dengeleyiciler, aracın yanal stabilite sorumludur - Bu sistem amortisör dikmesi kullanır. tasarım öğesine dayalı ve dönen bir dayanak işlevi, performans - Bir kollu ön süspansiyon. Bu eleman, bir amortisör ve bir sarmal yay içeren bir düzenektir.

tekerlek göbeği direksiyon mafsalına sabitlenen parantez ile Düğüm. Ana hücre süspansiyonu veya araç rafın Bölüm özel cam vücudun üst kısmında düzenlenen ve üç cıvata üzerine monte edilmiştir. Bu birim aynı zamanda donatılmıştır mafsal. Bu bükülmüş parmak direksiyon sabitlenmesi için gereklidir.

Ayrıca ön süspansiyon tekerlek, top, özel rulmanlar, fren sistemi bileşenlerini monte etmek için bir göbek içermektedir. Topu hala alt salıncaklı ön süspansiyon sistemi üzerine monte. Parmaklar rulmanlar üzerinde koltuk monte tekerlek göbeğine ve fındık ile tespit edilmiş. alt kontrol kolu VAZ-2114 yüklü ve özel öğeye sabittir - germe. O kuzovnomu parantez aracılığıyla direğe bağlı iki uca sahiptir. bu streç bir tarafında monte edilmiş stabilizatör ve ucunu bağlamak için kullanılır. stabilize ikinci yarısında aşağıdaki gibidir. Yani eleman birlikte iki tekerleği bağlar.

Çalışma prensibi

Bu şekilde bir araba VAZ-2114 ön süspansiyon var.

Sistem şöyle çalışır - Bir raf ve bahar aynı anda çalışmasına araba için destek ve yastıklama öğesidir. ve germe kol sisteminin uygulama sayesinde alt kısmında tamamen birleştirilmesinin için destek sağlar. Ayrıca, sistem araç gövdesinin boylamsal eksende hareket engellenir. direksiyonu çevirerek, onlar raflar üzerinde bulunmaktadır özel kulaklar, destek veriyorlar - Tahrik tekerlekleri direksiyon çubuğu vasıtasıyla döndürülebilir. tüm birim tamamen açıktır.

üst kısmı nedeniyle rotasyon taşıyan itme yatağının, bilyeler pahasına - ve dibe. Nedeniyle ön süspansiyon sisteminde sabitleyici sistem VAZ-2114 birbirine bağlı ve eşzamanlı çalışabilir.

sırt ve onun cihaz

sistemin arkasında önünde çok daha basit inşa edilmiştir. İşte aks süspansiyon yüklü. Bu sürekli bir türde bir sert çapraz kiriş bulunuyor. bir baz kullanılan sürekli kiriş olarak. kaynak yapılan bu metal parça. Şekli "H" harfi, ama burada daha uzun enine bölümünü andırıyor. bu durum, metal kirişin uçları öne aracın arka yan elemanlarına sabitlenmiş olan iki parçaya takılır. Sessiz blok üzerindeki menteşe - ışın tutmak montaj dirsekleri bir yöntem.

Süspansiyon elemanının arka ucundaki tekerleklerin hub montajı için yer vardır. Onlar özel flanş üzerine monte ve bağlama ile teminat altına alınmıştır. Ayrıca fren sisteminin elemanları düzenlenmiştir. tekerlek göbeğine İçinde çift sıralı rulmanlar monte. kirişlerin arka uçlarına Öte yandan sabit raf ve bir sarmal yay olduğunu. amortisörün üst kısmı cam yüklenir. Son araba gövdesine kaynaklı.

Arka süspansiyon İşi

Nasıl arka süspansiyon VAZ-2114? çalışma prensibine göre bu çapraz kiriş sarkaç benzemektedir. Parantez aracılığıyla öğe boyuna üyeleri düzenlenen olduğundan, fiziksel olarak araç gövdesinin boyuna ekseninde hareket edemez. yaylar raflar kaldırma sınırlaması kiriş olarak hareket edebilir ve iki tampon ve destek elemanları vardır.

tipik arızalar

Çoğu zaman, süspansiyon bu araba ile tüm sorunların elle çözülebilir. Belirtiler genellikle şok emici dikmelerin arıza ile ilişkilidir. Onlar araba VAZ-2114 en yüklü unsurlardır. Süspansiyon homojen olmayan kaplama, hem de bağlantı çubukları tarafından oluşturulan bir yan yük, sürüş sırasında aracın tekerlekleri üzerinde dinamik yükü alır. Raf - önemli bir sorundur. Ama küçük arıza vardır. Çeşitli lastik mühürler ve sessiz bloklar aşınma ile ilişkilidir. Aynı zamanda cıvatalı eklem olası gevşeme olduğunu. Bu arızalar bir yıpranmış mühür yeterlidir yerine ortadan kaldırmak için. Süspansiyon onarım VAZ-2114 yerine dikmeler, yaylar, sessiz blokları içerir. raf sökmek için, özel ekipmana sahip olmalıdır. Garajda standart ve orada - Diğer tüm cihazlar. Özel araçlar - Direksiyon taslağın parmak dışarı çekmek için yaylar ve çektirmenin söküm için beraberlik.

Nasıl sökmeye ve ön süspansiyon elemanları yerine?

Araba bir çukurda veya sehpa üzerine monte edilmiştir ilk şey asansörle kaldırılır.

araba koymak için daha iyidir el freni. Ile tekerlekler toz kalkanlarını kaldırılmalıdır. Ayrıca cıvataları gevşetin ve göbek somunu gevşetmek için tavsiye edilir. makinenin ön kısmı sabit olduğunda, tekerlek çıkarıldı. Daha sonra, parmak çıkarmak rotilini, ön masada yatırma koluna monte edilir. Şimdi, sökme yapılacaktır stabilizatör kolu ile. Sonra sonra tamamen boğum üzerinde tutulur rotilini, müstakil, germe çıkarın. Bir sonraki adımda kolu kaldırılır - vücutta dirsek kopuk olduğu için. Ayrıca tamamen pedleri boğum sabitlenir hangi cıvataları kaldırıldı.

Kumpas alamayan - sadece hortum zarar çok değil asın. Bu kalıptan sonra sap ve göbeği yaptı. Koruma başlığının kısmında yumruk kaldırıldı. Bunu yapmak için, rafın fındık sökün ve sonra tamamen eleman çıkarmak. Ayrıca çıkarılır ve farklı bir raf. Değişiklik süspansiyon VAZ-2114 yıpranmış kısımları ve yeni ters dizinin yükleme sökülmesi içerir. Ama hesaba bazı özel özellikleri almak gereklidir. düzenleme araç gövdesine braket gerçekleştirildiğinde, bakım kollu konuları zarar vermemeye dikkat edilmelidir.

elleri ile arka süspansiyon Söküm

Süspansiyon cihazı VAZ-2114 tanıyorsam, hızlı ve yeterli bir demonte ve kendi elleriyle edilebilir. İlk adım bir gözetleme deliği veya asansör bulmaktır. gövde astar olarak kesilir ve raf tutma somunları zayıflatmak olduğunu. Sonra, tekerlek cıvataları büküm. Bundan başka fren hatları yapmaktadır sökülmesi. Bu en iyi montaj yapılır.

Bundan sonra, davul, boru ve fren hortumları çıkarın. Şimdi diki gidebilirsiniz. Onları kesmek için kauçuk yastıkları, vücuda fındık ve pulları sökün. Sonra ön tekerlekler için ek durur yükleyin. kıç yükseltilmelidir. Daha sonra yayı ayıklamak ve payanda olabilir. montaj braketleri vücuda ışın kaldırıldığı zaman, o zaman tüm ışın kaldırabilir. Bir araba VAZ-2114 süspansiyon oldukça kolay düzenlenmiş. Kolayca aşınmış parçaları değiştirin ve ters sırada yeniden birleştirmek.

Sonuç

Görüldüğü üzere, sistem yapısı basittir ve kendiliğinden tamir çok fazla sorun değil. Düzenli bakım, yağlama ve yıpranmış parçalar sürücünün değiştirilmesi ile darbe duymayacağım ve makine binmek ve iyi kullanım mısın.