ZAZ-966 - Sovyet otomobil endüstrisinin bir efsane

ZAZ-966, veya bir "Zaporozhets", haklı olarak efsanevi çağrılabilir. Sovyetler Birliği'nde bir gerçekti insanların araç. O ilk 1960'larda ortaya çıktı ve giderek popülerlik kazanıyor. Diğer tüm "Zhiguli" ve "Moskovalılar" arasında, bu model, maliyet nedeniyle yaklaşık 2 bin Sovyet ruble çok ucuz ve SSCB'de ekonomik. Porsche için yedek parçalar herhangi piyasada satın alınabilir. Bu arada, basit yapım, onarım sayesinde bu makine bile araçlar minimum miktarda varlığında alanında da olabilir.

gelişme Geçmişi

Genel olarak modelle 966 bir modifikasyonu olarak kabul temeli ZAZ-968 alınmıştır. Aslında bu iki aynı arabalar, ancak tasarım ve inşaat (ki, aşağıda biraz bilgi) küçük farklılıklar vardı. Dikkat çekici, temel model - 968 - single olarak tasarlanmamıştır. Bu bugün değerlendiriyorlar biri üç daha modifikasyonları kapsayacak şekilde planlandı. Bu arada, geliştirme Zaporozhye değildi ve başkenti Moskova'da. Tüm 1961 geliştirme ve seri üretim otomobillerde set-up gitti ve birkaç yıl sonra, "Kazaklar" ikinci nesil Sovyet yol sular altında.

dizayn

Arabanın dış görünüşü oldukça benzersiz ve aynı zamanda ZAZ ikinci nesil eski "kamburlu Zaporozhets" gibi değildi. O çatının şeklinin vurgulamak olsaydı, o zaman yeni 968-inci modeli göze çarpan belirgin yan hava girişleri geliştirdi. bileşenlerin böyle alışılmadık bir düzenleme için, sürücüler ona anlamını haklı "büyük-kulaklı" takma, verdik. Temel modelinin aksine, modifikasyon hafif değişmiş bir görünümüdür. Geniş bir salon santimetre bir çift ve yeni oldu sayede, boyut ekleme ızgara. formda o 24 "Volga" anındaki prestijli tasarımını andırıyor. Ancak, ZAZ-966 dışının tüm özellikleri sona erdi. Hatta tampon far saymıyorum, anlamlı denilen edilemez. Fakat proletarya önemlidir için tasarım ve fiyat ve kapasite değil. O gider - bu iyi ve tasarım yol kenarına bırakılabilir.

Olarak teknik terimler, ZAZ-966 30 litre benzin ünite kapasitesine sahip. a. Daha sonra başka bir geldi - 40 beygir gücünde motoru. Bu "Zaporozhets" 1995 yılına kadar donatılmıştı motorları bütün bir dizi oldu. Motorlu 100 km'de benzin yaklaşık 6,5 litre "Ben yemek". sürücülerin hiç kimse böyle bir sınıra ZAZ kadar overclock başardık rağmen Azami hızı 100 km / s idi. 60 km / s - 40 beygir motoru sıkmak olabilir maksimum değerdir.

içeride

ZAZ-966 de Salon Spartan tarzda tasarlanmıştır - başka bir şey. Porsche araba ikinci nesil iç oluşuyordu olanı - (o hiç çağrılabilir değilse) "orta konsolun" konulu koltuk 2 sıra, ucuz bir lambri, küçük torpido gözü ve üç düğmeli Huge 2 kollu direksiyon simidi. Ayarlama, tabii ki, sonsuz olamaz - motorist deneyleri için gerçek bir test zemini sunar için. Bu arada, bugün sonra vahşi gelebilir ama ön panel katı metalden yapılmış olan "saban". Sen gürültü kabinde yolculuk sırasında ne olduğunu tahmin edebilirsiniz.