Zinciri bisikletle nasıl çekersiniz? Bisiklet zincirinin gerginliğini ayarlama

Uzak çocukluk dönemindeki her birimiz bisiklet zincirini çekmek zorunda kaldık. Eski bisikletin tasarımı kusurluydı, bu nedenle bu eleman sık sık uçtu. O zamandan beri, çok zaman geçti ve bisiklet endüstrisine gelen yenilikler, mekanizmaları tanımanın ötesinde değiştirdi. Şimdilik bir iletim türünü "singlespid" karşılamak zordur ve yakın zamana kadar popüler olan sekiz hızlı iletim geçmişte kaldı.

Artık bisikletler, dokuz yıldız ve düzenli bakım gerektiren ince bir zincir ile donatılmıştır - bu, konforlu dişli oranları, hız ve hafiflik için bir kazançtır. Bir bisikletin zincirinin kurulmasının doğru bir şekilde uygulandığını ve bozulmasının en az olduğunu göz önüne alacağız.

İşleyişin temelleri

İş sürecinde, bu iletim unsuru, yüklerin etkisi altında bağlantıların uzadığı menteşelerde en çok yıpranır. Sonuç olarak, zincir basamağı artar ve artık işlevlerini yerine getiremez. Genellikle bu öğenin ömrü 3-4 bin kilometreyi geçmez, ki bu 1-2 mevsimi aşmaz. Bisiklet zincirinin aşınması uzama tarafından kontrol edilir. Sürücü yıldızı çekerken dişin yarısından fazlası maruz kalırsa, değiştirme yapılmalıdır. Bu elemanın tamir edilmesi anlamsız: zincirin bisikletin üzerine kurulmasından sonra, sürekli uçacak ve seyahatten keyif alamayacaksın. Bu öğe düzgün bir şekilde korunursa, daha uzun sürecek ve maliyetleriniz düşecektir.

İş performansının esasları

İlk kurulumda zinciri bisikletin üzerine nasıl çekeceğinizi anlamak önemlidir, aksi takdirde bisikletin hareket etmesi zor olacak ve şanzıman mekanizması çökecektir. Bunu yapmak için aşağıdaki eylemleri yapın:

• Bisiklet tekerleği baş aşağı ve sağlam bir temel üzerine yerleştirildi;
• Zincirin gerekli uzunluğu ölçülür - Gergi rulmanları ile telafi edilen 5-10 mm'lik bir stok bırakmak için yeterlidir;
• Tüm yıldızlar ve diğer transmisyon elemanları, sürtünmeyi azaltmak için yağlanır;
• Zincir, özel bir bağlantıyla ayrılmıştır - bir kilit yardımı ile açılır ve yerine oturması ve ardından zorlanmadan orijinal konumuna dönmesi;
• Önce arka yıldızların en büyüğünü, daha sonra ön kısmını koyun;
• Bağlantı çubuklarını ve sistemi şaryo ünitesinin ekseni etrafında döndürerek, zincir çalışma konumuna getirilir (gergi değiştiren yaylı vites değiştirme mekanizması, hızları değiştirirken germe tertibatı ile gerekli konumu sağlar).

Bu basit tekniğin tezlerini takip ederken iletimle ilgili herhangi bir zorluk yaşamayacaksınız. Kurulum sürecinde kazanılan tecrübe, arkadaşlarınıza bisikletle zinciri nasıl gerdirileceğini öğretmek için kullanılabilir.

bakım

Kötü hava koşullarında yürürlerken, şanzıman elemanları su ve kir toplar ve eve döndükten hemen sonra bu üniteleri ve sistemleri korumazsan, doğal zımpara ve pas onları çabucak etkisiz hale getirecektir. Korozyon, zincire, yeminli düşmanına karşı ihmalkar bir tutumun kaçınılmaz sonucudur. Yoğun bakıma da kontrendikedir - gres (solidol) kir ve toz parçacıklarını bağlar ve bu da yıldızların hızla aşınmasına ve daha sonra arızalanmaya neden olur.

Zinciri bisikletin üzerinde ayarlama

Gerekli gerginliği sağlamak için bisiklet ters çevrilir ve eyer veya montaj rafına konur. Arka tekerlek, somunların sökülmesi veya eksantrik kelepçenin gevşetilmesi ile çıkarılır. Fren kolu ve braket kanatlarda, işe müdahale etmeyecek şekilde indirilir. Ardından zincir bir kilit yardımı ile ayrılır, ekstra kısmı çıkarılır ve kısaltıldıktan sonra tekrar yerine döner.

Eski tasarım bisikletiniz (yatay terk edilmiş haldeyken), tüm işlemler büyüklük sırasına göre basitleştirilir. Tekerleği kılavuzlar boyunca daha da ileri götürmek yeterlidir ve zinciri bisikletin üzerine doğru şekilde nasıl koyacağınız sorusu çözülür. Bununla birlikte, bu durumda bağlantıların aşınmasını kontrol etmek gereklidir, ünkü onları ihmal etmek yıldızların başarısızlığına neden olabilir.

Zincirleme ve bakım hizmetleri

İletim aşınmasını en aza indirgemek için önleyici tedbirler düzenli olarak yapılmalıdır. Bunu yapmak için, kirlenmiş devreleri çıkarın ve bir solvent ile yıkayın. Bu işlemde yardımcı olabilecek ve ellerinizin temizliğini koruyabilecek özel cihazlar vardır.

Onlara "kızarma" adı verilir: özel fırçalar, silindirler ve kılavuzları olan, kir parçacıklarını temizleyen bir sıvı ile dolu bir kutu. Bu prosedürü düzenli olarak uygularsanız, zinciri bir bisikletle nasıl sıkıştıracağınız sorunu sizi rahatsız etmez, ancak detay birkaç mevsime başarıyla uygulanır.

Temizleme çok uzun bir süre gerçekleştirilmezse pas oluşmakta ve temizlenmesi çok daha zor olmaktadır. Devrenin, korozyon dönüştürücü veya gazyağı bulunan bir tekneye batırılması (en az miktarda yabancı madde bulunduğundan havacılık kullanmak daha iyidir) ve birkaç gün boyunca hayatta kalmak için gereklidir. Ardından çıkartılmalı, metal bir fırça ile temizlenmeli ve güneş altında kurumaya bırakılmalıdır. Bir süre sonra, her bağlantı özel bir yağlayıcı ile yağlanmalı ve çalışma konumunda olmalıdır. Zinciri bisikletle nasıl gerdireceğimiz konusunda, makalenin başında zaten tartıştık, bu nedenle bu konuda herhangi bir zorluk olmayacak. Mantığı ve kendi sezgilerini takip etmek önemlidir.

Özellikler ve özel durumlar

Birçok bisiklet zincirinin özel bir sökülebilir bağlantı ile donatılmış olmasına rağmen, bazılarının bu tasarımları yoktur. Bu, yeni başlayanlar için mekanik yapıyı tersine döndürebilir - ayrıntıyı bozmak için herhangi bir arzu yoktur ve zinciri bisikletle nasıl gerdirileceği belli değildir. Aslında bu soru basitçe çözülür: herhangi bir bağlantıya ait bir perçin, ince bir çelik çubuk veya özel sıkıştırma aygıtı tarafından dövülür. İşler aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• Bağlantıdan 2 perçin çekilir;
• Ek bir bağlantıyı kaldırır;
• Zincir, kilitleme plakasının kapalı ucu dönmesi sırasında yer alacak şekilde bağlanır ve monte edilir;
• Açık kısım perçinli sıkıca bağlanır.

Şimdi, bisiklet sürüşünü kendiniz yaptırmaya hazırsınız.