Dunlop Grandtrek SJ6: yorumlar ve özellikler sahipleri

Yeni lastik seçerken her sürücü belirli parametrelere dayalı bazı onun kurallarına göre yönlendirilir. diğer sürüş zevki almaz iken lastik çok gürültülü ise Bazıları için ana rolü, aşınma direnci tarafından oynanır. Ancak, kapsamlı testler olmadan belirlenemez bazı parametreler vardır. Ve resmi yorum sonuçlar her zaman yardımcı olmayabilir. Belirli bir lastiğe göre görünümü diğer sürücülere gelebilir yardımı, bir süredir üzerinde kaydı. Bugünkü değerlendirme bu konuda gözden geçirir ve kaliteli ana göstergesi olarak işlev, sadık Dunlop Grandtrek SJ6 olduğunu. Ama önce üretici tarafından sunulan ana özelliklerine bakmak yanı sıra bazı resmi testlerin sonuçlarını analiz eder.

Dunlop adlı yaklaşık Tarihsel gerçekler

Üreticinin çok ilginç hikaye de. O Dunlop Lastikleri dünyada ilk olduğunu belirtmek gerekir ki hava pompasının yöntemi. veteriner (!) bisiklet küçük oğlunun yükseltmeye karar verdi kaldırmasının üzerine köken, işin garibi, onlar, geri 1888'de alır. Bunu yapmak için, o kauçuktan çeşitli katmanlarıyla Kalıplı tekerleği sarılmış, sonra da aralarındaki havayı pompalanır. Sonuç olarak, bu engebeli arazide hareket yumuşatmak başardı. Daha sonra yeni bir sanayi ortaya çıkmasını sağladı teknoloji üzerinde çalışmaya devam etti. veteriner adıydı John Boyd Dunlop.

yüzyılı aşkın bir, şirket her yıl üretim teknolojisini geliştirerek, otomobil ve uçak lastiklerinin üretiminde devreye girer. o ölçüde çok yüksek hızlar için tasarlanmış lastiklerin geliştirilmesi ve dolum sırasında teknolojiyi yükseltmek için, dünyaca ünlü "Formula 1" için excel ve kauçuk üretimi edemeden.

Şu anda, şirket Goodyear tutma bir bölümüdür, yani orada tecrübe sürekli değişim ve yeni ürünlerin geliştirilmesi daha yüksek bir seviyeye gider. onlar iyi kalitede olacak Nasıl, sadece zamanı gösterebilir. Ve zaten onlara birden fazla sezon sürdü olanların görüşünü görmek mümkündür çünkü bu sadece bu makale lastiği Dunlop Grandtrek SJ6 99Q tartışılan takdir edecektir.

Kısa modeller

amaçlanan Lastikler yılın kışında tahrik edilecek. Üretici türlü hava koşullarıyla başa çıkmaya evrensel, yetenek olarak konumlandırır. selefi üzerinde görülebileceği gibi SJ5 sürücüleri çok olumlu tepkiler aldık, çünkü oldukça başarılı bir hamle olabilir. yenilik daha da yüksek kalite sağlayan, bunun yerini almak üzere tasarlanmıştır.

Dikkate kış lastikleri Dunlop Grandtrek SJ6, yorumlar Biz makalenin sonraki analiz edecek olan, çok büyük bloklarla simetrik taban deseni var. üretici tarafından belirtildiği gibi, bu varyant çamur ve yerdeki hareketi için, ve kaygan buz üzerinde sürüş için idealdir. Hemen Bu model neshipovannom düzenlemesini gelir unutulmamalıdır Bu nedenle, yol direnci kauçuk bileşimini sağlamalıdır ve doğru bir şekilde taban yüzü blokları konumlandırılır.

Özellikler taban yapısı

sert bir kış özel koşullara adapte - Tasarımcılar bir taraftan tanıdık olurdu, unutulmaz ve pratik desen yapmaya çalıştı, ancak diğer yandan var. Sonuç olarak, bu Digityre-II olarak adlandırılan bir özel teknolojisi sırt blokları yerleşim geliştirmiştir. Herhangi bir sorun olmadan hepsini başa böyle bir doğa olacağını gerçek zamanlı olarak koruyucusu çeşitli yaşam durumları oynayan ve taklit sağlar bilgisayar yazılımı, kullanımını içerir.

Çalışma simetrik versiyonda V-şekilli bir lastik sırtına sahip bir tasarıma oluşturmak mümkün olmuştur. sonuç almaya başladı. Zaten ilk testler bakılmaksızın sürüş modu, kontak yama alanı bile oldukça kaygan yolda geliştirilmiş bağlantı yol açan sürekli yüksek kalır, o belirlemek ortaya çıktı. lastikler Dunlop Grandtrek SJ6 incelemeleri sonradan bu gözlemi doğruladı.

Ancak, son gelişmeler değildi. istikrarı artırmak ve temas alanı kendisi de düşünülmüş olduğu gerçeği ile yardımcı oldu. Ne olursa olsun profilin pozisyonunun bir ondur ve yüzey kendisi - pürüzsüz, ancak hareketli.

Bu tasarımı seçme yarar

Şirketin uzmanları dediği gibi, bu yaklaşım birçok olumlu noktaları elde etmemizi sağladı. Böylece tekerlek yol yüzeyi ile temas halinde olan karenin bağımlı büyük bir kısmı, kaygan yüzeyler üzerinde kalite kavrama artmıştır.

Bununla birlikte, eşsiz bir pozitif denebilecek bir etki, yuvarlanma direnci bir azalma. Yani aynı anda iki problemlerini çözer. Yönetmenin ve hızını hissetmek kolay olur, böylece Birincisi, araç iyileştirilmesi, ileri yuvarlandı. Ve bir ikinci yanı - basına direncini azaltarak nispeten büyük yakıt tasarrufu ile sonuçlanır daha az gaz sahiptir. kış lastikleri Dunlop Grandtrek SJ6 yorumlarıyla ilgili yazarken Sürücüler, anahtar olumlu yönlerinden biri olarak işaretleyin.

sırtın Özellikleri merkez hattı

dikkatle çıkan lastik sırtına dikkat edecek olursak, oluşan halka, tüm otobüs çevreleyen ayrı blok orta kesiminde, kendini açıkça göstermektedir olduğu görülebilir. Tüm birimlerde dörtgen şeklinde yapılan ve oldukça büyük bir boyuta sahiptir. Onların görevi düz manevralar sırasında hem de, düz bir hat üzerinde sürüş kur istikrarını temin etmektir. Ancak, kendilerine atanmış tüm görevleri değil. Yani, özel yapısı sayesinde onlar eşit lastik parça ile temas yama arasında yükü dağıtmak yardımcı olur. bunun daha uzun süre anlamına gelir kauçuk, genişliği boyunca homojen olur, çünkü bu, lastiğin Dunlop Grandtrek SJ6 R18 genel aşınması üzerinde pozitif bir etkisi vardır. Buna ek olarak, düzensiz aşınma hatta taban kritik noktası olduğu aşınmış andan önce bir acil yol açabilir.

Büyük blokların kullanım özellikleri

Bu tekerler tüm sırt deseni izleyin oldukça basit. sırt blokları büyük, ama yakından bakarsanız, daha küçük bloklara bölün görünüyor dikenlere sahip kenarlarda olduğunu görebilirsiniz.

Bu kavrama ve kürek niteliksel özellikler açısından karşılık gelen yan kenarları olası en büyük sayı oluşturmak üzere yapılır. Bu nedenle, bu kenarlar etkin bir şekilde altına almak ve gevşek karın veya ıslak zeminde durdurabilirsiniz.

Onlar sanki hareket taraftan ters yönde yüzeye komisyon çalışıyor, patinajı önler kendilerini ve frenleme altında gösteriyor. Sonuç olarak, fren mesafesi önemli ölçüde azalır ve acil fren altında araç çok daha az bir savrulma olasılığı yüksektir. Bütün bunlar art arda incelemede vurgulanmıştır yolda, tehlikeli acil durumların sayısında bir azalma sağlamaktadır. Dunlop Grandtrek SJ6 65R17 101Q frenleme mesafesi çivili rakip uzunluğuna hemen hemen eşit dikenler olmadan, çünkü, yüksek puan almaktadır * 225.

kaburgalar akıllı sistem

Yetkili çıta anlaşmaya göre de çok fazla bağlıdır. Sonuçta, onlar mevcut hava koşullarında mümkün olduğunca pençesinde en üst düzeyde sağlamak için, elinde kontak yama gelen musluk sıvı veya gevşek karın kalitesinden sorumludur.

Bu durumda, taban yüzü elemanlarının V şeklinde bir düzenleme yararlanmıştır. bunları sıvı veya toprağın büyük hacimleri ve kolayca uzak temizlemek geniş kaburgalar oluşan arasında. Daha küçük kaburgalar tekerlek yüzeyi üzerinde daha büyük bir yarık yönünde az miktarda su çıkarılması, ilave kenarlar oluşturmak için temel olarak tasarlanmıştır, ancak "kılcal" bir tür olarak görev yaparlar.

Buzlu zeminlerde sürüş yerine bir savrulma ile icar zaman etkili bir araç yakalamak için - sonuç bazı iyi özelliklere sahiptir ve gevşek yüzey değiştirme sorunlarla başa çıkabilir, diğer yandan bir taraftan kürek çekme üzerinde, evrensel bir çözümdür. Onlar sahiplerinin Dunlop Grandtrek SJ6 yorumlarıyla ilgili söylediği gibi sürücü güvenli sürüş stratejilerine yapışırsa, bir kızak, genellikle bu lastikleri ile donatılmış otomobiller için oldukça nadirdir.

Azaltılmış gürültü seviyesi

Yukarıda sözü edildiği gibi, taban yüzü elemanlarının özel düzenleme, hem olumlu sonuçlar, bir dizi elde etmek üzere yapım yuvarlanma direnci azalır gerçeğine yol açtı. Ama bu yoluyla elde edilmiş tüm avantajları değil, ve o da sürücüleri gözden Dunlop Grandtrek SJ6 101Q hakkında okuyarak bulunabilir.

kış lastiklerinde birincil bir gürültü kaynağı pimleri ya da taban yüzü oluşturma elemanlarının kenarlarının, ya olması. Orada lastiklere Studs ve kenarları onların görevlerini yerine getirmek, böylece tasarlanmış, ama aynı zamanda tekerlek mümkün olduğunca serbestçe hareket etmesine izin vardır. Özellikle uzun yolculuklarda, rahatsızlığa neden olabilir Sonuç olarak, bir sürtünme azalma ve kaybolmadan ile ve müdahaleci gürültü olarak.

nitelikleri giyen

Bu parametrenin gelişmede de özel önem verilmiştir. lastik sırtının bir eksen çizgisi aşınma direnci küçük olacaktır geliştirmek için. Bu nedenle, lastik bileşimin özel bir formül silisik asit içeren geliştirilmiştir. O, bir taraftan, bu lastikler bile panosu için nispeten düşük sıcaklıklarda yumuşak kalmasını sağlar, ancak aynı zamanda lastikler daha dayanıklı hale kendilerini bileşenleri arasındaki bağlantıyı güçlendirir. Sonuç olarak, silme lastik yüzeyini azaltarak ek olarak, mesleki görevlerini sayesinde günlük kilometre çok sayıda geçmesi sürücüleri memnun başarısız olamaz delinme ve kesikler, karşı direncini artırır ve onlar araba en güvenilir yardımcısı oldu istiyorum. Eğer Dunlop Grandtrek SJ6 195 * 80 R15 yorumlarıyla ilgili okuduğunuzda sıklıkla sürücüleri bu lastiklerin uzun ömürlü kutlamak bulundu.

lastik Amaç

Bu model bu yüzden hemen hemen her sürücü arabasını uygun olacaktır birini seçmek mümkün olacak, boyutları çok sayıda mevcuttur. O bütçe seçeneği için geçerli değildir ve çoğu zaman prim sınıfının arabalarda yüklü olduğunu belirtmekte fayda vardır. çeşitlilik çarpıcı boyutu hattı. Yani, 15 ila çaplı tekerlekler üzerinde lastik satın ve zaten 21 inç ile biten olabilir.

Bu bir salon ve büyük SUV olarak öne çıkmaktadır. Belki de çok yakında değerlendirme bakacağız hangi Dunlop Grandtrek SJ6, ilk, sen alışması gerekecek, ama oldukça tahmin edilebilir, bu nedenle herhangi bir sorun olmamalıdır. Nispeten sıcak havalarda azından çok yumuşak hale gelebilir gerçeği güvenmemelisiniz. Bu yüksek profilli lastikler buldular olanların özellikle doğrudur. sıfır sıcaklık daha iyidir anda lastik biraz mülkiyet "şamandıra" vardır ve basitçe diski uçup ve bu hoş kucuk, çünkü çok yüksek hızda ani manevralar yapmak değil.

Lastiklerin olumlu yönleri hakkında sürücülerin görüş

Zaten bir süredir lastiklerinde paten fırsatı bulduk sahipleri, göreli Dunlop Grandtrek SJ6 değerlendirmeleri analiz ettikten sonra, özellikle bu ucuz bir zevk olmadığı göz önüne alınırsa, kendileri için satın almak olsun veya olmasın sonucuna varılabilir.

deneyime sahip Sürücüler kauçuktan aşağıdaki ana avantajları dikkat edin:

1. İyi kavrama. birçok sürücü lastikleri iyi yol yüzeyi farklı varyantları üzerinde ve her türlü hava şartlarında davrandığını söylemek beri Görünüşe göre, tasarımcılar ve kimyagerler iş, boşuna değildi. Sürüş sırasında Oysa, sen lastik üzerinde güvenmemelisiniz. Acil durum durumlar yaratmak için değil, soberly durumu değerlendirmek gerekir.
2. Küçük fren mesafesi. Kullanıcılar tarafından açıklanan nispeten iyi dinamik özellikleri göz önüne alındığında, kısa fren mesafesi onlara mükemmel bir şekilde tamamlar. sürücüler söylediğimiz gibi biraz bulanık bir sonuç oldukça iyi davranır gibi lastik bile buzlu, kaygan ve zemin üzerinde hızla makineyi durdurmak mümkün olduğunu.
3. düşük ses seviyesi. Belki de bu anı üreticileri gürültü seviyesini azaltmak için, çünkü özelliklerden herhangi birine oldukça zordur kısaltmak yoktur, az olasıdır kauçuk ürünlerinde bulunur. Aynı model, tahrik ve aşırı titreşime neden rahatsız edici ve dinamikleri ve frenleme ve çekiş ve ses efektleri eksikliği, birleştirmek mümkün oldu. Uygulamada görüldüğü gibi, kış lastikleri hakkında Dunlop Grandtrek SJ6 yorum prensipte sadece yüksek hızlarda gürültü, "gök gürültüsü", herhangi bir lastik bahsediyor.
4. İyi aşınma direnci için. modeli yeni olmadığından, diğer üreticilerin seçenekleri ile karşılaştırmak mümkündür. Sürücülerden biri olduğunu kısa sürede ortaya çıktı bu lastik satın söz ve 9 yıl sonra, hâlâ ara sıra yılın yazında bir yolculuk için ayarlar. Tabii ki, birincil zaten uzak özellikleri, ama bu yine de iyi bir fikir kendini gösterir. taksi sürücüleri - - yarısı arabada hayatını geçirmek bile bu insanlar bir sonucu ve böyle bir parasal yatırımın pratiklik olarak, yüksek aşınma direnci dikkat ve.
5. Güçlü yan parçası. delinme ve kesiklere karşı direnç bu yan açıkça bir artı kauçuk olduğunu. İyi tasarlanmış kauçuk bileşiği buz bazı çok keskin parça yanak lastik takviye proporot olabilir korkusu olmadan, güvenle buzlu yamaçları gezinmenizi sağlar.
6. lastikleri bütün bir yıl boyunca kullanma yeteneği. silisik asit lastiklerin kullanılması sayesinde çok kararlı olmuştur. Ve, sıcak havalarda, çok yumuşak bir hale gelmesine rağmen, ancak dikkatli hala çalıştırmak mümkündür. Ancak, bu gerekirse, her zaman bile yazdan sonra kış lastiklerinde bir ya da iki ay gidebilir, aslında olumsuz etkisi yok. pro Dunlop Grandtrek SJ6 yorumları, neredeyse yıpranmış kış lastikleri, ancak kullanıma hala uygun olarak, tamamen dikkatli sürüş yıl yerini alabilir.

Bunlar genel olarak üreticinin özellikleri ve resmi test sonuçları ile uyumludur kauçuk ana avantajları vardır. Ancak, o ve ayrıca unutulmamalıdır eksileri.

sürücülerin değerlendirme temelinde lastik olumsuz yan

eksiklikleri arasında bu kadar çok değil yönlerini tespit edilebilir, ama aynı zamanda onlara dikkat etmelidir. Örneğin, bazı sürücüler onlar çivili sürümleri ile karşılaştırıldığında, fren mesafesi o biraz daha hala, çünkü Dunlop Grandtrek SJ6 yorumlar, bu model dikenler yok zaman hakkında çok olumlu olmayan lastikler hakkında yazarken.

Buna ek olarak, yeni kauçuk, yüksek hızda saf asfalt üzerinde gürültü gözlenmiştir. Büyük olasılıkla, bu tek tek basılan elemanlarının belirli bir forma kaynaklanmaktadır.

Geri kalanı için, biz bu lastik ciddi eksiklikler söyleyebiliriz. Eğer güvenilirlik ve kalitesine değer ve rekabetçi tekliflerine göre yüksek maliyeti sakıncası yoksa nedenle, aracınız için satın almak oldukça mümkündür. Belki bir gün negatif olanlardan daha olumlu puan olacak Dunlop Grandtrek SJ6 inceleme, hakkında yazmak mümkün olacak.