"Fluence Renault" - orta sınıfın süper ekonomik sedanası

Bu ön çekişli iş modeli "Renault" - hızlı, manevra kabiliyeti - inanılmaz bir ekonomi için "taksi şoförü hayali" olarak anılır. Renault Design Başkan Yardımcısı Lawrence van den Aker, "Renault Renault" salonunun ciddi satışlarını sağlayan Avrupa otomobil pazarının "anahtarını" bulabildi. Son zamanlarda, otomobilin bu markası kurumsal tasarım modernizasyonuna tabi tutuldu: ek olarak, dış geliştirildi, motor yelpazesi genişletildi, değişiklikler salona da değindi.

Saygıdeğer mühendis ve tasarımcı Lawrence van den Aker'in, tüm dünyayı Reno'ya aşık hale getirecekleri konusundaki sözlerini bırakması tesadüf değil! İlk olarak - arabanın "kalbi" hakkında. "Tufan Üzerinde", 1,6 yer değişimi ve 109 bg gücüyle kanıtlanmış eksiksiz bir motor olarak kaldı. Ve beş vitesli bir el kitabı - "Renault Fluence" 2013 için (fiyat - 625 bin ruble). Ancak buna paralel olarak, güncellenmiş pakette X-Tronic CVT varyatörü ile 1.6 (115 bg) yer değiştirme ile daha güçlü bir motor bulunuyor (fiyat - 703, 5 bin ruble). Bu üst düzey ekipman mevsim vuruşudur: 100 litre başına benzin tüketimini 1.3 litreye düşüren şirket, 6.4 litreye kadar çıkardı! Sizce Renault'nun kurumsal tasarımcıları bu çalıyı "frenledi" mi? Bilindiği gibi Flüens Renault, Bursa'da otomobil fabrikaları ve Avtoframos şirketi (Moskova) tarafından üretilmektedir.

Benzin fiyatlarının geleneksel olarak yüksek olduğu Türkiye pazarında 110 hp dizel motorlu model seriye girdi. Yakıt tüketimi sağlayacak 130 HP - 100 km'de 5,6 litre! Satışlarının Türkiye'de büyüyeceğini düşünüyor musunuz? Elbette, "dizel" i ve evde bekliyoruz. Ayrıca manuel şanzıman (fiyat - 761.5 bin ruble) ve otomatik şanzıman X-Tronic CVT (fiyat - 801.5 bin ruble) ile bir araya getirilen 2.0 yer değiştirmeli daha güçlü bir motor serisine girdim. Fakat bu durumda ekstra "atlar" yüz kilometrelik (makinedeki) 7.8 litreye (mekanik üzerinde) 8.0 litreye kadar olan verimliliği belirgin şekilde düşürdü.

"Fluence Renault" nun kavramsal tasarım değişikliklerine dokunmamak haksızlık olurdu. Aracın stilinin aynı uzunluk, genişlik ve yükseklik (4620 mm, 1809 mm, 1479 mm) korunarak titizlikle ve sürekli olarak sporla değiştirildiğine hemen dikkat edin. Sis farları ile yenilenen tampon, kanatlarla, baş optiğinin değiştirilmiş konseptiyle, yırtık yamuk hava girişi ile kaputun aerodinamik kabartma markalı rhomboid işareti "Renault "'nun yeni temsil biçimi ile uyumludur. Azalan podkonnaya hattı, "spor" yemi ve yan yüzeylerde aerodinamik damgalama uyumlu ve özgün. Yerden yüksekliği 160 mm, ancak sürücü ile dört yolcu, yüklü gövde (kapasite - 500 litre) 120 mm'ye düşürüldü.

Daha önce de belirtildiği gibi, değişiklikler salona da değindi. Örneğin, finisaj malzemelerinin kalitesi önemli derecede gelişmiştir. Mevcut temel konfigürasyon, dijital paneli içeriyor, yenilik dikkat çekiyor - otomatik el freni, ön koltukların ergonomisini kazandı. Üst düzey yapılandırma ayrıca "serin" multimedya sistemi R-Link'i de içeriyor. Renault Fluence'ın güncellenmiş spesifikasyonlarının faydalarını mı düşünüyorsunuz? Sahiplerin yorumları, nitelik değişikliklerini değil, aynı zamanda belirli bir fiyat artışını da gösteriyor. Bununla birlikte, Fransız otomobil üreticileri tarafından önerilen önemli yeniliklerin karşılığı olduğuna inanıyoruz.