İtalya'da ilk havalimanı ve ülkedeki hava taşıma sisteminin bugün durumu

Neredeyse yüz havaalanları İtalya'da bulunan, neredeyse bütün bölgeler ve üzerinde olan Sicilya, adaları Sardunya, Lampedusa, Elba. Diğerleri tamamen askeri fonksiyonları ise bunlardan kırk yedi bazı özel uçuşlarda sadece odak, ticari trafiğe açıktır. Temsilciler Meclisi tarafından yapılan son araştırmaya göre, ülkede yaklaşık 130 milyon insan yüzde elli Roma ve Milano'da konsantre edildiği hava yolcu vardır. İtalya'da Uluslararası havaalanları birlikte Avrupa'nın en yüksek puanı yok. Ama her durumda uçuşlar düzenli olarak yapılmalıdır ve bilet düşük maliyetle ile karakterizedir. Doğrudan charter uçuşları da yapılmaktadır. Genel olarak, ulaşım ve altyapı geliştirme sayısında Avrupa'da ilk yer Londra, Paris, Frankfurt, Madrid ve Amsterdam'da aviahaby bulunmaktadır.

Bugüne kadar sanayinin altyapı henüz modernize devam ediyor. yüzden fazla yıl boyunca gelişme karmaşık ve tutarsız bir şekilde geçti gerçeği. İtalya'nın en eski havaalanı Chentochelle (Roma çeyrek) 'de 15 Nisan 1909 açıldı. Ülkede ilk uçuş "Flyer" konulu Wright kardeşlerin biri, Wilbur gerçekleştirildi. Uçuş okulu kuruldu olarak havaalanı ve eğitim pilotu alan ilk kişi olarak, yarış sürücüsü, Kraliyet Donanması Mario Calderara bir görevlisi oldu.

Teknik, politik ve kültürel açıdan bazı çağdaş eksiklikler geri geliştirme ve ilk uçuş kontrolünde havacılık doğum zamanına ulaşan eski kökleri vardır. zamanda, ülkenin ne kadar iyi onların konumu, büyüklüğü, inşaat uygulanması için ekipman hazır, tipik koşullar (kaldırım türünü değerlendirmek için, teknik yapısını analiz edebilen hatta nesnelerin gelişim aşamasında, yüksek nitelikli uzmanlardan oluşan bir açığı yaşadığı toprak stabilizasyonu , vb. D.) , pistler, uçuş odaklı altyapı konumunu belirler.

Bugün ülke ulusal havayolu «Alitalia» ve «Meridiana» gibi birkaç küçük olanları vardır. Alman «Lufthansa» merkezinde bir şubesi bulunan Milan (havaalanı İtalya Malpensa) ve şimdi ana rakip «Alitalia» olmayı hedeflemektedir.

Ülkenin TMA fazla altmış yüzde yarımadanın kuzey kesimlerinde yer almaktadır. En iyi sistemler hava taşımacılığının Lombardiya ve Veneto bölgeleri olmaktadır. Kural olarak, küçük nesneler şehir merkezinden bulunmaktadır. Onlar ucuz bilet satın bekleyebilirsiniz Yolcular (nakliye şirketleri için çok az vergi geliri sağlamak). En önemli gök şamandıra arasında - Milan merkezinin yakınında bulunan İtalya, Linate Havaalanı, (doğu çevre yolunun erişilebilir) yedi kilometre. Malpensa ve Orio al Serio daha uzakta Meryem şehir bulunur, ama iyi onunla bağlantılı ve otobüsler ve ana merkezlerinde büyük bir park alanı ile banliyö trenleri vardır. Ancona, Bologna, Brescia, Floransa, Cenova, Rimini, Torino, Treviso, Trieste, Venedik, Verona, Perugia, Pescara ve Pisa: hava taşımacılığı sistemini sahip ülkenin kuzey ve orta kesimlerinde, kentleri arasında.

ülkenin orta bölgelerinden birinde bir iş gezisi veya tatile gitmek isteyenler için, mevcut ana havaalanı İtalya - Fiumicino Leonardo da Vinci (Roma yaklaşık otuz kilometre). Kuyu (biletlerini düşük maliyetle) yolcu gereksinimlerini ve hava dok Ciampino (sermayeden 15 kilometre) karşılar. 1916 yılında açılan otelde en eski biridir. TMA Sardunya (Algero, Cagliari, Olbia) her yıl yüzlerce yolcu binlerce hizmet vermektedir.

ülkenin güneyinde hava limanı Napoli, Bari, Palermo bulunmaktadır. Napoli'den uluslararası uçuşlar için biletler en uygun bulunmaktadır. Düzenli ve düşük maliyetli Bari havaalanında charter seferleri, yanı sıra çok sayıda iç ve dış hatların kullanma imkanı sunuyor. İtalya - bu unutma - Sicilya, Sardunya - Turizm adalar için daha büyük ve önemli kapsar. Kural olarak, onların ana hava geçidi ülkenin en ünlü sahil beldelerinden hemen yakınında bulunan. Yolcu trafiği açısından ülkenin en büyük Catania kenti yakınlarında bulunan Fontanarossa Sicilya vardır.