OtomobilArabalar

Kendi başlarına Krank mili kasnağını gevşetmek nasıl

Kayış değiştirilmesi çalışma motorun zamanlama mekanizmasını jeneratör, krank mili dişli ve eksantrik mili, motorun ön yağ sızdırmazlık ve sürücü mili kasnağını sökülmesi gerekir. Bu eleman yerli otomobil ve yabancı otomobil hem sahiptir. Aslında, soru olarak ortaya çıkar sürücülerin çoğunluğu sökmek krank milinin makarayı? Ya da, krank mili flanşına tespit civatası daha kesin olmak için, ve hangi yöne anahtarı açın. en bakalım.

krank mili kasnağı fay

Ana arızalar şunlardır:

  • elemanın bozulması;
  • makara gövdesine çatlaklar;
  • açıklık;
  • Alternatör tahrik kayışını kayma.

Ayrıca, kasnak aşınma çalışma yüzeyine ilave olarak, kayma de, tahrik kayışının aşınma nedeniyle oluşabilir. Bu her 60 bin kilometre değiştirir.

ne yönde Krank mili kasnağını sökmek

Bu soru birçok sürücüler tarafından istenir. Daha kötüsü iplik sıyırma önlemek veya için, krank mili kasnağı cıvatasını sökmek hangi yönde anlamak için sürücü zarar vermez cıvata kafasını bükmek.

kasnak flanşlı ve her zamanki sağ parçacığı üzerinde sabitleme elemanının yana, o zaman araç somun (saat yönünün tersine) geri kalanıyla aynı şekilde söküldüğünde.

özellikle işe

İlk bakışta basit motor krank milinin flanşa makarayı tutan cıvata kaldırmak için zor bir şey yoktur. Ancak bu doğru değildir. Cıvata kasnağı krank mili nadiren vida açılmış ve her zaman güçlü bir zevk almak. Bu nedenle, bunu bozmaya riski vardır. Öncelikle bu kasnağa almak gerekir. Bu amaçla, cıvata bir gerilim jeneratörüne braketi tespit söküldüğünde. İkinci motor bloğuna bağlanır.

Jeneratör motora doğru kaydırılır ve işletme kemeri kasnağın kaldırılır. Bu tip bir kayış veya dişli olabilir. Şimdi, istenen öğeye alma ve başka bir işlem geçin.

iş için Araçlar

Mekanik bir vites kutusunun durumda, makara cıvata krank mili vasıtasıyla sökülebilir edilebilir bir halka anahtarı veya baş. Daha normal bir düğmeyi çekin. Dişli çark mandalları, bir çok durumda, (bu en güçlü bile) ve parçalanma sonucu böyle bir yük dayanamaz. Açık uçlu anahtar veya gaz kullanmak için krank mili kasnağı sökülmesi sırasında önerilmemektedir.

Birinci alet, kırılabilir ve sadece ikinci cıvatanın kenarını yağma ve bir sonraki sefer sökmek için daha zor olacaktır. İncelemek ve parça halinde de ayıklamak zorunda yüzlerin ciddi hasar durumunda, bu arabanın sahibi için nahoş olurdu. Bu eleman değiştirme zamanı artacaktır.

Nasıl Krank mili kasnağını VAZ gevşetmeye

aslında diğer arabalara olarak VAZ "Klasik" yerli makinelerde, bir element aynı şekilde kaldırılır. Tek fark, bazı şanzıman tip bir iş üretmek araca, takılan olmasıdır. ne yönde Krank mili kasnağı cıvatasını sökün için? Kesinlikle yönünün tersine.

Görevi basitleştirmek için, doğrudan iletimini etkinleştirmek (3 veya 4) ve fren pedalına basılı gereken, asistan çağırabilir. Aynı zamanda, kasnak cıvatasını sökün. araba arkadan çekişli ise, asistan olmadan yapabilirsiniz. Sadece manuel fren ve aynı yöntemle araba koymak cıvata çıkarın. Sen kaputun adına veya çukurun dibinde işi yapabilir. çalışmak rahattı ana şey. Daha aracı kriko ile kaldırmak ve sağ ön tekerleği kaldırmak edilebilir.

Bu bir uzantısı ile kafa unscrews krank mili kasnağı, iyi bir doğrudan erişim sağlayacaktır. Cıvata mekanizması nadiren hemen ve kalıcı krank milinin flanş iç dişli deliğe güçlü zevk almak "için oldukça rahat". Bu nedenle, koparmak her zaman çok zordur. Eğer kasnak cıvatasını sökün yapamıyorsanız, uzun tüp veya düğmenin yardımına gelebilir. eleman tuşunun alınır. Dedikleri gibi avucunun içinde, tüm gücü sürücü, toplama kenarını tutarak, yeniden kaldırmak için çalışmalısınız. Aslında, kol daha uzun, daha kolay çalışmaktır.

Otomatik şanzımanlı otomobil sahipleri için

Nasıl makinede Krank mili kasnağını gevşetmek için? Eğer arkadan çekişli araba otomatik şanzıman, ayarlarsanız iletim "Park" sergilenmektedir. El freni açılır ve daha sonra mekanik kutuyu yanı sıra eleman sökün. Daha zor araba ön tekerlek eğer. (Fren etkin şanzıman ile ve preslenmiş) bir mekanik olarak eleman üzerinde böyle bir durumda kalmak içinde çalışmaz.

iletimini zarar büyük risk vardır. Bu durumda, bunu başka bir şekilde döndürmek olamaz ki, krank milini kilitlemek gerekir. Montazhku açma çan vites kutusu boyunca volan dişlerinin arasına sokulur. O direndi, bu yüzden atlamak olamazdı ve volan üzerinde dişleri bozma. Bazı durumlarda, volana almak için, motor marş sökmek için gereklidir. Bu görüntüleme çukur, asansör veya raf gerektirecektir.

sökme ikinci yöntemi

Krank mili kasnağını gevşetmek nasıl başka akıllı yolu yoktur. O asistan varlığı olmadan kendi başlarına yapılır. cıvata mekanizması, alternatör tahrik kayışı çıkarmadan sonra herhangi bir yüzey üzerinde duran kolu olan baş veya anahtar, konur.

Vücutta dayakları veya motor bölmesindeki diğer parçaları gerekli değildir. Ne zaman bir tuşa gevşetme kauçuk boru, çizilmeye zarar verebilir ve hatta vücut zarar. Gelecekte, bu yüzden belli olacak. Ahşap tahta altına yerleştiren, zemin veya zemin anahtar kolu dinlenmek için en iyisidir. Sert ve düzgün bir yüzey olduğu ana şey. Anahtar tüm yol almaz, o zaman kafasını hareket ettirerek veya krank milinin dönmesi sert bir yüzeye içinde dinlenmek için.

Şimdi, kontağı açın, sen marş motorunun ilerlemek zorundadır. kasnak cıvata sabitleme bozmaya yeter de onu daha zorlar. Önemli olan - aşırıya kaçmayın ve sıkıca sözünde durdu ve sersemleme etmedi ki doğru anahtarı dinlenmeye. Hatta küçük yer değiştirmeler için, o cıvata kafasını kayıyor ve motor bölmesi zarar verir. Hiçbir durumda motoru çalıştırın ve hala ilgisi var, o zaman hemen durduramaz.

Motor çalıştır dışlamak için eğer enjektör motoru, yakıt rayı dahildir motor karbüratörlü olan karbüratör veya hortumuna yakıt pompasına hortumu toplivopodvodyaschuyu kaldırılabilir.

Sonuç

Şimdi kendi başlarına Krank mili kasnağını gevşetmek için biliyorum. Araç sahipleri büyük bir sorumluluk duygusuyla bu işe yaklaşmak gerekir. en ufak bir hatasını varsayarsak, büyük nakit harcamaları takip edecek ek onarım sağlayabilir. cıvata başı krank mili kasnağı sabitleme ipliğinin kopması durumunda bozulabilir veya motor bölmesinin hasar parçaları. Bu nedenle, doğru yukarıdaki tavsiyeler gerçekleştirerek, iş olumsuz durumlar meydana gelmeden hızlı ve kaliteli olacaktır. nasıl elleriyle krank mili kasnağı cıvatasını sökün için bu soruya, üzerinde, kapalı olarak kabul edilebilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.