Yol silindiri - bu eseri dengedir

Böyle mil gibi bir eleman olmaksızın herhangi bir aracın yapısını ve işleyişini hayal etmek imkansızdır. Bu, aslında, ekseni, tercihen arabalarda veya diğer atıl hareketli yapıların monte edilen benzer parça, aksine, şaftlar çok daha işlevleri yerine getirir. Şu kadar her makine için önemlidir ve aynı zamanda çalışma yöntemleri, biz anlamaya çalışıyoruz gibi.

Araç, bilindiği gibi, çok sayıda makaraları, kolların ve el çarkı, tabii ki, tekerleklerin oluşmaktadır. Tüm bu parçalar olarak adlandırılan bir eksen ya da şaft üzerine monte edilir. Bütün hareketli yapı ilerleme için öncelikli olarak sorumludur Bu destek elemanı. Ancak, kendi üzerine sadece tekerlekleri tutan, ağır araçların monte ve onları senkronize dönüş için izin edilmektedir ortak eksenli, makine mili çok daha "sorumlulukları" varsa. Esas olarak bu ayrıntı - diğer araba birinden tork iletme yöntemidir. Buna ek olarak, bu makinenin hareketinden sorumlu olan bütün döner makineleri, bir durumu muhafaza eder.

Millerin eksenlerinin ana farklar

Her arabada mevcuttur basit bir metal yapıdır - Sonuç olarak, biz eksen sonucuna varıldı. O ön ve arka tekerlekler bağlanır ve bu makinenin gücünden ve güvenliği sorumludur. Ayrıca araçlarda, bir kural olarak, daha yaygın eksen olduğu unutulmamalıdır. Bu tür bir destek yalnızca bir tarafta sabit olduğu anlamına gelir, diğer ucu ona tekerleğe takılır. Sürücü daha manevra kabiliyeti ile dik dönüşler taşıyabilir, böylece bu gereklidir. dönüş mili olarak - bu çeşitli mekanizmalar bileşenleridir tekerlekler ve dönen parçalar için desteklemez. Bu dönme milleri Bu güç ve hız makinesinin uyumlu çalışmasını sağlayan diğer süspansiyon sisteminin bir parçası iletilen olmasıdır.

otomobil şaftlar Çeşitleri

Yani, biz fonksiyonlar araba mili tarafından yapılmaktadır tam olarak ne anladım ve bunu niçin ihtiyacımız olacak. Şimdi her makinede parçaları gibi bir sürü var olduğuna dikkat ve çeşitli alt gruplara ayrılır. Bunlardan en ünlü türleri arasında biz adım ve pürüzsüz, sürücü ve seçmek krank milleri, kollarını, vites, şaftları. Bu nedenle bu şaftı olur - aslında, ancak, tork iletimi için sorumlu olan esnek bir parçası olan bir torsiyon çubuğu. Genellikle spor ve yarış arabaları monte edilir Bu esnek şaftlar fazla çeviklik ve daha hızlı sağlamak. Şimdi daha ayrıntılı olarak bu bölümün ana tip düşünün.

Kardan mili - şasi ana öğesi

Arabanı olursa olsun - ön, arka veya tam motor makinenin ön kısmında yer alır, ve eşzamanlı ve sorunsuz dört çeker hareket etmelidir. Bu birim, arka tekerlekler arabaya bütün tork aktaran pervane şaftının, adı altında geliştirilen için öyle. Bu vites kutusu yakınında yer almaktadır ve boru bilgilendirme sırayla, arka tekerleklerin her üzerindeki yük dağılımı sorumludur, arka diferansiyel, kadar uzanır. Ayrıntı her zaman kaçınamaz aksi acil olarak, dengeli ve tutarlı çalışmıştır önemlidir. mili kalitesi Sürüş sırasında arabanın içinde dağıtılır belirli titreşimleri, dikkat çekilerek, çalışabilir belirleyin.

Yerel trafik dengeleme birimleri

Hemen hemen her araba doğrudan ön tekerleklerin düzgün çalışması için sorumludur ön pervane şaftı vardır. güvenlik, manevra kabiliyeti ve her şey için ön tekerlekler yalnızca sorumlu olduğunda araç önden çekişli ise önemli rolü böyle ayrıntılı olarak oynadı. bir dereceye kadar hareket süreci emer ve vana ve kolların bütün sistemin çalışmasını senkronize Ön şaft, aracın burnu tüm hareketli parçalar arasındaki yük dağıtır. Bu madde özellikle önemli olduğu en ünlü makinesi, SUV Grand Cherokee olduğunu. Bu bir çift evrensel eklem, seyahat ederken daha fazla güvenlik sağlar.

mil Direksiyon veya ana kontrol dengelemek

Bu öğe de sık sık bir araba ve tahrik çarkının tekerleği bağlayan sütunu olarak adlandırılır. Çoğu zaman bu çevikliği ve tutarlılık herhangi makineyi kontrol sağlar menteşe tasarımdır. Özellikle dikkat Bu durumda olduğu gibi, o kabin eğilirken için de sorumludur, kamyonlarla bu birime ödenir.