Nedenleri enjektör dayanacağı: Biz sorunu anlamak

Araç ayrıca operasyon sorunlu hale hangi nedeniyle birçok araç arıza vardır. Bu hatalar aracın işlem hatası veya R0171 numarası 0171. Bu sayılar varlığı repauperization karışımını gösterir anlamına gelir. nedenleri enjektör üzerinde yalın oldukça çeşitlidir. İlk olarak, kullanım sırasında makinenin durumuna bakmak gerekir yalın.

yalın İşaretler

Hata MÖ ekranda görüntülenir. Bu hava-yakıt karışımı içinde yakıt miktarı hava çok daha küçük olduğunu göstermektedir. Durumu yalın karışım olarak görünür tekleme veya keskin gaz pedalına basılarak gecikmelidir. Diğer durumlarda, motor troit edebilir veya tamamen rölantide işlerini durdurun. Buna ek olarak, ivme pislikler araç ve motor zaman oldukça farklı ses ve normal operasyon sırasında motor sesi farklıdır. yalın karışımı kullanılarak güç ünitesinin çalışması stabil değildir.

Gösterge karışımı ve olası sonuçları normlar

Bir lambda sondası - motorlar standart "Euro-2" olan araçlar veya daha yüksek için bir sensör monte edilmiştir. Bu karışımın kalitesini kontrol eder. standart altında 14 kısım hava için gereken yakıt olduğu bir bölümünü ortaya çıkarmıştır. minimum sapma 0.25 ise, mekik bilgisayarı yalın bir hata verecektir. motor arızaları için kabul repauperization karışımı üzerinde sadece operasyonda, aynı zamanda motor aşırı ısınma ihtimali ortaya çıkar. hız oranı yeterince düşük ayarlayın. Eğer kaliteli tanı harcama ve yalın oluşumu nedenini ortadan kaldırmaz eğer ek olarak, daha sonra sonuçları çok daha acınası olacaktır:

• güç ünitesinin aşırı ısınma;
• yanma Piston halka;
• yanma üzerinden vana;
• düşük motor itiş;
• tükenmişlik pistonlar;
• artan yakıt tüketimi ve soğutma sıvısı.

Nedenler ve bunları nasıl tanımlanacağı

kötü hava-yakıt karışımı (enjektör) nedenleri oldukça basittir ve araç içine gömülür. Bunlar teşhis motoru aracılığıyla aynı tanımlayabilirsiniz. Böyle yataklarının tüm varlığının Birinci mum ışığında görülebilir. Ayrıca, yakıt enjeksiyon sisteminde kusurlar ile ilgili enjektör yağsız karışımı neden olur. Bu güç birimine yakıt temini için, aynı zamanda, hava-yakıt karışımının doğru hazırlanması için sadece sorumludur. Böyle bir durumda, yakıt beslemesini veya hava ayarı ile ilgili bir sorun olabilir. Bu repauperization karışımı oluşur çünkü. sensörler, gaz kelebeği açısı yanlış ayarlama hataları anlatabileceğiniz bir başarısızlık enjeksiyon sistemi olarak profesyonel yardım almalısınız araç sahibinin sorunu çözmek için. elektronik içten yanmalı motor kontrol ünitesindeki donanım yazılımının toplantının olduğu gibi. Bu karışımın bileşimi, sadece kısa bir süre için, bazı değerleri değişebilir hatırlamak önemlidir. Aksi takdirde, sorunu için bakmak ve bunu düzeltmek gerekir.

Hata durumunda ne yapılmalı

onlar algılanır ve bağımsız olarak elimine edilebilir, ancak en iyi çözüm mekaniği yüksek kaliteli tanıyı yapacak ve araç operasyonda diğer hataları tespit edebilen özel bir atölyede aracı uzaklaştırmak için ise enjektör üzerinde yalın Nedenleri (2110 dahil). servis istasyonu maliyetlerini başvurun ve sürücülerin çoğunun sadece bilmiyorum çünkü nasıl kontrol edebilir ve üretilen hava-yakıt karışımının kompozisyonunu ayarlamak için. Kural olarak, enjeksiyon motorları ve benzin gibi bu araç sahibinin sahip olmak fırsatına sahiptir. Bir örnek olarak, gaz kelebeği açılması düzenlenmesinde sonuçlanmalıdır. özel oluklar flap üzerinde hareket ettirmeden dönüşümlü, kilitleme halkasının konumunu değiştirmek için yeterli Bunun için.

öz-düzenleme

onlar akış kontrolü körükleyecek bununla olan inancımız tamdır gibi çoğu sürücüleri, bunlar gaz açısını ayarlayabilirsiniz çok mutluyuz. Ayrıca, bazı elektronik araç kontrol ünitesi firmware başvurdular. Bazı birimler veya ECU devre dışı etmemek için, bazı performans otomobili geliştirmek için, karışımın kalitesini etkilemeden, özel programlar yardımı ile mümkün olacak nitelikli ustalar yardım almak gereklidir. Aksi takdirde, aracın "öldürme" motoru riskini arttırır. Bu nedenle zayıf karışım kendi kendine açıları veya motor sisteminin işleyişinde deneyimsiz müdahale sürücünün ayarlanmasında yalan enjektör neden göre (2114 istisna) oluşturulur.

Yakıt sisteminin Arıza

Diğer nedenler enjektöre fakir karışım bir arıza vardır yakıt sisteminin araç. Tipik haliyle, aksamalar az bilinen benzin istasyonu doldurulur yakıt kalitesiz, kaynaklanmaktadır. Bir özelliğe göre, motor çalışması kararsız ve zayıf karışım oluşumunu tıkanmış atfedilir yakıt hücresi araç. Bu gibi durumlarda, motora bir geçiş vardır. Sonuç olarak, araç pislik olabilir. Bunu önlemek için, Yakıt ihtiyacını sadece kanıtlanmış benzin istasyonları satın almak gereklidir. Ayrıca, her iki yakıt hücrelerinin zamanında değiştirilmesini yapmalıdır. bir filtre, bir örgü olarak enjektörün sunulmuştur, ve bir yakıt, benzin pompası içine doğrudan monte edildiğine dikkat edilmelidir. Motor bölmesindeki - İkinci unsur, en azından, araç üzerinde tankın altına yakın genellikle. repauperization karışımını önlemek için, onlar az 000 40 her kereden km'lik aralıklarla değiştirilmesi gerekir. Her şey benzin kalitesine bağlıdır çünkü Bazen bu rakam, daha düşük olabilir.

tıkanan memeler

arabanın yakıt hücresi sistemi değiştirmek için zaman harcamak istemiyorsanız, enjektör üzerinde kötü bir karışım oluşturabilir, nedenleri arıza memeleri ele alınacaktır. Bu yakıt sağlanan, ancak yeterince düşük bir miktarda uygulanmaktadır,. Meme araç enjeksiyon sistemine ilişkin özel bir cihazdır. Elektromanyetik ve elektrohidrolik veya pezogidravlicheskaya: elementlerin set ayırt eder. Elektromanyetik parçalar kullanarak benzinli motorlu araçlarda. aşağıdaki gibi başarısızlığın nedeni budur. Zaman harcama kaliteli temizlik olmadan, yabancı maddelerle birlikte yakıt geçmek başlar ile yakıt filtreleri zamanında değiştirilmez. Enjektör iğnesi ve ağızlık açıklıkları kadar küçük olduğu için, yakıt yabancı kirletici elementlerin verilen yakıt ve bu küçük çaplı bir geçit daha da azalır hangi nedeniyle duvarlarında tortu meydana getirir. Bunun bir sonucu olarak, temin edilmez motor ve yakıt gerekli miktarda zayıf karışımı ile ilgili sorunlar ortaya çıkmaktadır.

Sorunu çözmek için, eski enjeksiyon restorasyonunu gerçekleştirebilir nozulları yıkama, sadece özel ekipman ile gerçekleştirilmektedir.

Bu arada, kir, kum veya diğer maddelerin büyük birikimi olduğu gibi yakıt filtreleri ve enjektör kirliliği, temiz küçük aralıklarla yakıt tankının yapılmalıdır önlemek için.

Diğer nedenler ve çözümler

Sistem, enjektörün bir zayıf yakıt karışımı oluşturmuştur. nedeni farklı olabilir. Örneğin, bu varlığı nedeniyle oluşabilecek hava kaçağı yabancı bir nesne ile, bu nedenle sıkı bir conta ile hava filtresinden gelen edilmiş borular ve hortumlar incelemek gerekir. Diğer nedeni emme manifoldu çatlak olabilir. Sonuç olarak, bir değişiklik olacaktır. Bu kısmın maliyeti oldukça yüksektir. Buna ek olarak, hava alan ve yirminci sensörden emilmektedir. Yerine O-halkasını kontrol yapmak değerdir.

tanımlanmamış nedenler

Diğer durumlarda, araç enjektör yağsız karışımın üzerine 2107 oluşturulur olur, nedenleri oldukça bilinmemektedir. teşhis uygulamak fakir karışım ile fayların varlığını gösterir, ama onun oluşumuna yol açtı nedenini belirlemek mümkün değil. tüm sistemini görüntülemek için - durumda rasgele bakmak gerekir. İlk olarak, enjektörün zayıf karışımı nedenleri motor kalitesini önler bağlantı fişi, kir yatakları neden olabilir. Ayrıca havanın geçişi için uygun nozul kontrol edilmelidir. Güçlü bir karbon tortusu görüntü iç duvarlarında benzin kalitesi nedeniyle, çünkü enjektörün yıkama yapmak için de gereklidir. Bu yazımda sürücü ufuklarını genişletmek ve kendi başlarına bazı durumlarda tamir edebilmek için izin yalın oluşumunu etkileyen tüm önemli faktörler araştırmıştır. Eğer bir acemi sürücünün onarmak için deneyimi olmayan değer değilseniz, SRT tanıya araba göndermek için daha iyidir. Ve en önemlisi - Sorunun zamanında giderilmesi için ünitenin ömrünü artıracağını unutmayın.