OtomobilArabalar

Bir oksijen sensörü hatası Olası işaretler. Oksijen Sensörü: yedek, arızayı kontrol

arabanın egzoz sistemi kademeli olarak modernize edilmektedir. Bu katalizörler ve yüklemek için de geçerlidir partikül filtreleri, kurşun ve diğer zararlı maddelerin gazları temizlemek için tasarlanmış. Buna ek olarak, bugünün otomobil bir oksijen sensörü ile tamamlanır. insanlarda bu lambda sondası denir. oksijen sensörü nedir? bu makalenin sonraki - Yedek, arızayı kontrol edin.

özellik

Bu öğe olduğunda neden Hakkında, her sürücünün bilir. Lambda Sensörü - bilgisayara egzoz gazları ve transferler onu bilgileri okur bir sensör.

Alınan bilgi, daha sonra cihaz silindir içinde yanma işlemi hizalamak amacıyla, yakıt-hava karışımının bir bileşim dengeler, blok işlenir.

Kurulan yerlerde, türleri

Aktif eleman boru egzoz bağlı egzost gazı manifoldu (sözde "örümcek") yer almaktadır. Bazı durumlarda, sensör yakın katalizöre monte edilir. Ama bu düzenleme cihazının genel performansını etkilemez. Oksijen sensörleri birkaç tipi vardır:

  • Genişbant türü.
  • çift kanal düzeni ile.

Son yüklü eski arabalar (salımının 90 yıla kadar). Modern makineler geniş bant lambda sondası tipiyle tamamlanır. Bu tür bir algılayıcı doğru azalan bir ya da karışım oksijeni arttırarak oranı dengelemek için hızlı bir şekilde, egzoz gazı bileşimindeki sapma tespit edebilir. servis sensör yakıt tüketimini azaltmak yapabiliyor. Ayrıca, eserleri Optimum rölanti hızı tutarak hedefleniyor.

Neden oksijen sensörü ( "Kalina") başarısız

Semptomlar farklı olabilir. Her şeyden önce bu yanıcı karışımın kalitesini ilgilidir. Çeşitli yatakları oksijen sensörünün çalışma daha da kötüleştirebilir. Ayrıca nedeniyle muhafaza basınçtan arıza unsurunu sağlar.

Bu genellikle çünkü elemanın eskime olur. bu oldukça güvenli bir bölgede yer almaktadır beri az sıklıkla, vücut, mekanik yollarla zarar gördü. Başka neden - Yanlış güç kaynağı. Kontrol ünitesi doğru bilgileri girer, böylece sensör kişiler, uzanabilir. yakıt-hava karışımı (zengin veya çok fakir) kesintiye. Başka arıza nedeni - hatalı avans açısı maruz. Bu ateşleme sistemi tramblernoy olan araçlar için geçerlidir. Kesintiler yüksek gerilim iletkeni veya kıvılcım nedeniyle sorunlar nedeniyle oluşabilir. Motorlu rölantide troit başlar ve yüksek hızlarda çalışmaz.

Nasıl sorunu belirlemek için?

Bir oksijen sensörü arızası olası belirtileri göz önünde bulundurun:

  • Artan yakıt tüketimi.
  • Gerizekalı sürerken.
  • iktidarda bir gözle düşüş.
  • rölantide motorun Kararsız çalışma.
  • Artan egzoz gazı toksisitesi.

Bu belirtiler her zaman çünkü oksijen sensörünün olmaz unutmayın.

Bu nedenle, yukarıdaki belirtilerin bir tanımlama, daha ayrıntılı bir doğruluğu sağlama cihazı ile devam edin. Bunu yapmak nasıl aşağıdakileri göz önünde bulundurun.

Detaylı teşhis

Nasıl kendi elleriyle oksijen sensörü (oksijen sensörü) kontrol edilir? Bunu iki şekilde yapabilirsiniz:

  • Görme.
  • multimetre kullanma.

İlk yol Birinci bakış. Yani, ilk lambda sondası gelen konektörü çıkarın. Hepimiz kişileri inceler. Telleri sonları veya hasar olmamalıdır. kontaklar sıkıca birbirine bitişik değilseniz, bu anı düzeltmek gerekir. Daha sonra, oksijen sensörü kendisi kontrol. "Priora", karbon karasının mevcudiyetinde olabilen sensör hatası belirtileri, acil tamir edilmelidir.

Bu zengin bir yakıt karışımının yanması kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, enstrüman kirlenmiş ve her değişikliğe hızla yanıt veremez. (Bu talebi) parlak yataklarının varlığı, oksijen sensörünün değişimini içerir. Kurşun zarar sensörünün kendisi ve bir katalizör. oksijen sensörü arıza belirtileri nelerdir? Kurşunun varlığı ekstra yakıt katkı veya düşük kaliteli motor yağı kullanarak bahsediyor.

tanı multimetre

Nasıl oksijen sensörü (oksijen sensörü) multimetre kontrol etmek? Bunu yapmak için, bizim ölçüm cihazlarında da oksijen sondası yastıkları gelen sinyal kablosunu bağlamanız gerekir. Sonra motoru çalıştırmak ve 2.5 bin civarındaki ayak uydurmak. pedalından. yakıt regülatörü vakum hortumu Çekme ve okuma bak.

Voltaj 0.8'den V (veya yok) ise, teyit bir oksijen sensör hatası vardır. o mantıklı değil onarın. elemanın yapısal özellikleri göz önüne alındığında, sadece değiştirilmesi gerekir. Bu kalemin maliyeti VAZ otomobiller için yaklaşık 2003 kadar ruble olduğunu. Oksijen sensörü Kendinizi nasıl değiştirilir, aşağıya bakın.

Kendi elleri değiştirilmesi

İlk olarak pil terminali devre dışı bırakır. Sonraki sensörden konektörü ayırmak. Bazen kelepçeler ile takılır - onlar da biz sökün. Bundan sonra, eller anahtar "22" veya "24" (araç modeline bağlı olarak) almak ve sondayı sökün. Sensör egzoz sisteminin bir parçasıdır ve bu nedenle aşırı yük altında faaliyet gösterdiğini unutmayınız. İlk andan itibaren sökmek çok zordur. evrensel kayganlaştırıcı WD-40 yararlanın. konuları haline bağlı sensörün eşiğinde zarar vermemeye özen gösterin. Bir çimdik, bir çekiç, bir tornavida ve bir boru anahtarı kullanabilirsiniz.

taraftan Kolay darbeler eleman hareket sola. Bir tornavida podkovyrnut edebilirsiniz. Bu işe yaramazsa, matkap deliği zemin fındık üzerinde soruşturmada delinmiş. içe bir tornavida sokun ve arka kaldırmayı deneyin. Bu yardımcı olmalıdır. eski yerinde yeni bir unsur burgu. (Elemanını aşırı sıkmayın) madde egzoz manifoldu boru duvara rahatça sığar tutmaya çalışın.

Sonuç

Demek ki oksijen sensörü arızası ana özellikleri bulundu. Lambda Sensörü - Çok küçük, ama arabada önemli unsur. Onun başarısızlığı motorun çalışması ciddi aksamalara neden olabilir. Nedenle, arıza zamanında teşhis edilmesi önemlidir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.