OtomobilArabalar

BMW X3: teknik özellikler, açıklama

BMW X3 - ilk kompakt crossover Bavyera otomobil. İlk kez 2003 yılında sunuldu. Vücutta E83 ilk nesil 2010 yılına kadar üretildi. Bundan sonra, şirket vücutta F25 ikinci nesil tanıttı. 2011 yılında Paris crossover sunum konveyör üzerinde durdu ve sonra artık ulaşılabilir. Bu inceleme iki nesil BMW X3 kapsar. Teknik özellikleri, tanımı iç ve dış, her iki araba popülerlik bir karşılaştırma - hakkında tüm aşağıda okuyabilirsiniz.

birinci nesil

X5 ardından, BMW üretilen otomobiller daha kompakt crossover sayısını doldurmak karar verdi. tasarım eski modelden neredeyse kelimesi kelimesine kopyalandı. Bavyera ekibi hala kararın gururluyuz. Sonuçta, birinci nesil X3 geçit fazla 600 bin otomobil sattı beri. Onun açıklık ve şekline rağmen, araba tamamen yoldur. Ne böylece sürücüler BMW X3 E83 kalbini kazanılır? Özellikleri ve arabanın Faydaları sorunu anlamak için yardımcı olacaktır. Biz düşünün geçin.

X3, BMW E83: Özellikler

Birinci nesil 2006 ve 2008 yılında iki reystaylinga yaşadı. Harici olarak, araba 2004. Özellikleri ve vücudun bazı unsurlar değiştirilmiştir BMW X3 çok farklı değildir ve iç pratikte dokunulmaz.

Arabanın ön geleneksel ızgara ile süslüdür. Sıkı ön ve arka ışıklar genel tarzda yapılır. Arka optik yarı gövde kapağına monte edilen iki kısma ayrılmıştır. Genel olarak, araç hat kopya abi X5. Yerden yüksekliği ve önceden yüklenmiş şekli veren otomobile bir tür gerçekte olmasa da, arazi aracının. Birinci nesil X5 SUV bile daha uzun olan X3 BMW 2006 Teknik özellikler ve motorların çeşitli bugün bile etkileyici. X3 sistemi yüklü ilk dört çeker BMW xDrive oldu. Dorestaylingovoy tüm modeller 2 litrelik, 3 litrelik motorları ile teçhiz edilmiştir. Güç seçenekleri 110 170 beygir gücü tarafından sunulan. Otomobil veya 6-ileri manuel ya da 5-hızlı otomatik monte edilir.

tasarım restyling

BMW X3 ekipman kadar değişmedi şirket 2008. Özellikler aynı kaldı, ancak yaratıcıları araba görünümünü tazelemek karar verdi. Burada bir bakışta dış ve iç hem de eski X3 ve restyling arasında büyük bir boşluk görülür.

vücudun genel şekli dokunmak ve detaylar odaklanmaya karar verdi. Onlara kullanılabilirlik ve görüntüleme açısını artırmak için izin farklı bir şekli ve boyutu, veren Değiştirilen yan aynalar,. Cephe "melek" gözleri ve arka optik Toptan Led unsurları aldı. Tampon otomobile saygın bir görünüm veren gövde renginde boyanmış. X3 abisi X5 daha iyi, iyi bak oldu.

iç değişiklikler

İç da önemli değişiklikler yapılmıştır. merkez konsol işlevsellik hemen farkedilir bir artış. Biz yeni ve mevcut fonksiyonları usovershenstovali multimedya sistemi ekledi. Ayrıca bu tür otomatik far camı gibi bazı hoş değişiklikler işaret edebilir. Genelde, değişimin pahasına araba sınıfı bir prim yükseldi. En yüksek kaliteli arabaların biri olarak tanınmasına rağmen, BMW 2009. Teknik özellikler aynı kalacak bir BMW X3 açısından büyümeye oldu. yükseltilmiş xDrive ve düşük yakıt tüketimi sürece. Ama iç imalat kalitesi büyük ölçüde artırıldı. Çizikler ve çamurluk panelleri artık BMW X3 sahiplerini tehdit etti. Teknik multimedya özellikleri ve zaman gereksinimleri güncel twirled.

Böyle bir düzenlemede BMW 2010 yılına kadar onların arabasını sunmaktadır. Bundan sonra tam bir yenileme ve modelini yeniden düşünmek için bir ihtiyaç vardı. İlk nesil üretim ve umutsuzca modası geçmiş hem ahlaki ve teknik olarak restyled X3 sayısının çokluğundan 8 yıldan fazla.

ikinci nesil

2010 'de Paris Motor Show ikinci nesil X3 kavramını sunuldu. 2011 yılında otomobil konveyör üzerinde durdu. İlk nesil ile aynı prensiplere dikilmiş Modeli ev,. Tasarımcılar dingil mesafesi artmıştır ve biraz çapraz kaldırdı. O önceki BMW X3 daha fazla ve daha prestijli görünmeye başlamıştı. Özellikler de tamamen değişti. İkinci nesil 2014 yılında bir restyling geçirmiş ve bu güne kadar bu formda kullanılabilir hale geldi. Kentsel demektir SAV sınıfının doğru eğilim ile, aktif crossover daha trafik haline gelmiştir. ve kurulan M-paketi ile özel bir spor versiyonu döşeli yoldan aşağı taşımak için çöp etmedi. BMW tamamen SUV konsepti modelinden çit. Bu araba mesafesi opreodolevat hızla iş günlerini geçirmek ve aşk aktif gençler için tasarlanmıştır.

BMW X3 F25: Şartname

Yeni vücut çok daha sportif ve daha agresif görünmeye başlamıştı. Bu nedenle model daha güçlü motorlar yeni hat için soruyordu. Tüm motorlar turbo ve en az 184 beygir gücü aldık. 3 litrelik motoru ile en güçlü ekipman kadar 306 olarak atları üretir. Eğer bir manuel şanzıman ile can ve bir tabanca ile bir araba al. 7 ila 11 litreden - 100 kilometre başına yakıt tüketimi bu boyutta bir araç için yeterince düşüktür. M-paket şaşırtıcı verimlilik ile spor versiyonunun bile tüketimi. BMW X3 F25 farklı motor ile yaklaşık 10 model toplam ve iç komple bir set aldı. Spor yönelim artık görünür baştan - Araba üç sürüş modu vardır. Sakin Şehir için normal. Spor hız sınırı biraz isteyenler içindir. otomobillerin olanakları en iyi şekilde isteyenler için spor +. Modlar sahibinin sürüş stili kontrolü altında süspansiyon ve motor gücünü yeniden ayarlayın.

restayiling 2014

2014 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen görünüm biraz seyirci şaşırttı. Yeni model eski kanunları uyar ve ağabeyi X5 gibidir. Restayiling ilk ortaya BMW X3 dokundu. bu yüzden çok fazla motorları çeşitli ve - Teknik özellikler aynı kalır. Yeni vücut F25 artık daha sportif ve daha kaslı olduğunu. Yeni hatlar otomobilin cüretkar karakterini vurgulayan, hızla idi.

Değiştim ve BMW X3 iç. ekipmanın teknik özellikleri etkileyici. 2014 yılında, çaprazlama en ileri teknolojiye sahip biri olarak kabul edilmiştir. Tipik olarak, otomotiv teknolojisindeki ilerlemeler devrim denir. Ancak bu durumda, oldukça bir evrim. BMW yeni buluşlar açıp görülmemiş cihazı oluşturmak değildir. Bunlar, önceki modelin en iyi elemanlarını aldı ve onları değiştirin. Yeni geçit sahibine (örneğin, 5 ve 7 Serisi için) ekipmanın üst modelleri ile rekabet edebilecek bir teknik doldurma sunmaktadır.

uzun Yolu

BMW X3 geçit Örneğin üzerinde, günümüze sıfır baştan şirketin gelişimini takip edebilirsiniz. halk tarafından algılanan ilk nesil modeli serin. O yıllarda kimse X3 niş dünya otomobil endişelerin çoğunu almak isteyen edeceği kentsel SUV tüm sınıfın atası olacağını biliyordu.

Şu küçük X1 ve daha büyük X5 arasındaki model serisi pozisyonda vücutta F25 X3 'de. 12 yıldır, araba varlığını amacını kanıtlamıştır - Dünya genelinde satılan 600.000'den fazla model bu makine için popülerlik ve insanların aşktan söz. yaşlı zengin insanlara genç aileler arasında değişen - Alıcı X3 nüfusunun neredeyse her kategoride bulunabilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.