Dünyanın en hızlı denizaltı. Projeler denizaltılar

Şok - bu bizim yolu! Olay sonbaharda 1971 yılında meydana geldi. Sovyet nükleer denizaltı (taktik numarası K-162, "Anchar" proje 661) sert "Saratoga" kabına daha yakın zırh, titanyum gövde gibi kuvvetli ile. ABD Deniz Kuvvetleri 6 grev uçak gemisi gevşek gözyaşı planlıyordu. Ancak, alışılmadık bir yarışçı kolayca yabancı donanma ekipman mucizesini kaçınılması yüzünü gösteren. takım olağanüstü hız yetenekleri şok oldu "arkasında Kamalama". Sadece "erdemli" en hızlı denizaltı kalmıştır! O değildi ve dünyada kendine eşit değildir. Ancak, bunun Guinness Rekorlar Kitabı'nın sayfalarında - değil bir kelime. Askeri gizli yutturmaca duramaz.

Yalan, sen bırakmayacak!

"Lexington" nin Rakipsiz gururu Devletleri savaş gemisi sürekli dağıtım yere, Miami Atlantik portuna Akdeniz'den geldi. Aniden yabancı denizciler gördük: onların yakalar dev "balina" derinliklerinde - denizaltı, dört katlı evin büyüklüğü ile orantılı olan hangi boyutları. Anlaşıldığı üzere, kaçış mümkün değildir: saatlerce derin tekne zahmetsizce 30 knot toplanan taşıyıcı, (55.56 km / s) geçti. Bu şaşırtıcı değildi: "Anchar" (K-162) (80,4 km / s) 44.7 knot geliştirdi.

işe ve fantastik bir hızı korumak için sadece bir türbin yeterli güç. En hızlı denizaltı Bunu yapmak için Dünya gezegeninde karayolu üzerinde araba gibi uçan, basitçe bulunamadı. Karışıklık gözlemcilerini büyüdü. Zorlu "Old Lady" ( "Saratoga" nin takma biri) kesinlikle çaresiz görünüyordu. Düşmanımın gözlerinin doğrudan Sovyet teknik sualtı hareketin mutlak bir dünya rekoru hızını gösterdi. Ve o, bazılarına göre Devletleri ve ülkeyi ait sokaklar ayıları yürüyemeyecek.

iyi cevap

Dazed tanıklar anlayamadık: nasıl bir Rus "yüzen turdalar" sıfat "inanılmaz hızı", "en hızlı" uygulamak olabilir? "Denizaltı hiçbir soğutucu"? Evet, şaşılacak derler: Daha iyi inanmıyorum, inanmak ve aldatılmış olmaktan daha kandırılmak. Mümkün olduğunca bu hatta kadar çıkıyor! Parti, Mart 1971 yılında 44,85 knot (83.05 km / s) hız Motovsky boyutlu çizgi (bölge kıyı suları) üzerine sabitlenebilir bilinmektedir.

Zafer gözlemciler damarları anket varlığında ulaşmak için gerekli. O günlerde, biz büyük parti olayları yapmak ekledi. Bu başarı SBKP XXIV Kongresi'nin açılışında zamana denk gelecek. Fırtına hidrolog denize gidemeyen, başladı. Hava kurulduğunda, biz rapor vermemeye karar verdik. Fırtına ederken, yüzde yüz yük kapasitesi denizaltı nükleer reaktörler yeni bir rekor, aynı 44,85 knot yayınladı.

Üçüncü karşılaşma problemlerde, rüzgarda iki çevreleri yapılmış ve riskli denemeyi durdurmak için komut dile sahip. Böylece 44.7 bir dünya rekoru rakamına dahil edilmiştir. Planck henüz üstesinden edilmemiştir. XX yüzyılın ortalarından 70 ler olarak, Sovyet tasarımcılar yeni öğelerin seri üretime kurma, üretim hacimlerini artırmayı umuyordu. Ama bu Kuzey Filosunun Modern denizaltılar yarım asır önce rakamlara kadar olmasa bile, olmadı.

Yukarıda da belirtildiği gibi yüksek maliyet nedeniyle, çok gizli, yüksek hızlı "uçak gemisi katili" (maliyetler güç bütçe yüzdesi% 1 olarak gerçekleşti) eşsiz tek, ve. Yıllardır bilgiler tüm askeri personele değil getirildi. sivil nüfusun konunun nüfuz etme derecesinin sadece tahmin edebilirsiniz. Neyse, kapitalist "emperyal tavırları" karşı sosyalizmin kıç cevap verdi.

Size lapası göstereceğiz!

En hızlı denizaltı doğdu nasıl ve neden hakkında daha fazla bilgi. Soğuk Savaş dünyası galip olarak, elle sıkıca silah yapımında yarıştı iki farklı siyasi sistem, somutlaştırmak. XX yüzyılın ortalarında, ABD özel askeri programı geliştirmiştir. Bir okyanus stratejisi idi parçası olan gerçekçi caydırıcılık, stratejisi üzerine bahis koyun.

Saldırgan kuvvet ana gücün yönünü değiştirdi, bu karadan denize keskin yeniden yönlendirme gitti. uçak gemisi perküsyon gruplarına - Sistem bir "yüzen havaalanı" tarafından desteklenmektedir. muzaffer sosyalizmin Ülke acilen sadece modern, yeni cihazlar gerekli. En hızlı denizaltı görünmesi üzere olan bir soruydu. Nispeten son savaş Nazi işgalciler Anavatan korunması için aşağı öldü: Geçen yüzyılın büyük gemilerin 60'lı yıllarda Sovyetler Birliği kurmak için zaman yoktu. ülke zorlukla yıkım iyileşiyor. verim bulunmuştur: devlet başkanı Nikita Sergeevich Hruschev herkesin eşsiz denizaltı filosu olarak emin lapası göstermeye karar verdi.

derinliklerin üzerinden Babahnut iyi sağ

Göze çarpacak Sovyet askeri ekipmanın düzenli iyileştirme hızlı denizaltı nasıl yaptığını, daha önce verildi. sert çatışma bir dünyada, bir okyanus stratejisi sonrasında gerek, yüksekliği idi. Denizaltının örnek altmışlı Sovyetler Birliği ciddi bir dezavantajı olduğu bilinmektedir: füze yüzeye çıktıktan sonra, derinliğe yükselen yalnızca bir hedefe ulaşmak başlatılabileceğini belirtti.

Genellikle (zaman "unyrnut" için zaman yoksa) denizaltının bu pozisyon düşmanı "aydınlatır" ve tahrip içindedir. Yakında, "Ametist" - sırrına kefen derinliklerinden başlayabilir füze sistemi. Bu roket ve uzay teknolojisi Vladimir Chelomeya (yukarıdaki fotoğraf) tasarımcısı kontrolü altında oluşturuldu. başın muharebe ağırlığının ateşleme aralığında daha küçük hale gelir, ancak Yenilik hemen benimsemiştir. Bu görünüşte olumsuz faktörlerin tamamı gizli sürpriz bir saldırı uygulamak imkanı ile bir rezerv ile dengelenmiştir.

gizli görev

Sürekli gol hareketli otonom kontrol ve yönlendirme sisteminin her şeyi gören "göz" takip etmek olacağı varsayılmıştır. Bu devriye gemilerin (gemiler eskort) olası bir düşman kaçınarak görevini basitleştirir. Gemide doğrudan on uçak füzeleri (cruise füzeleri) P-70 monte edilmeye yönelik. Hava gerekli en güçlü denizaltı gibi! hiçbir koşulda, dalabilir ve su altında çalışmak üzere dünyanın gemiler rakiplerin "klonlar" olamazdı.

iş bile profesyonellerin yüzlerce ancak binlerce değil çekti için, hepsi devlet sırlarını ifşa etmemeyi bir rehin imzaladı. kullanılmış olan Tasarım çözümleri, bir kerede kenara: denizaltı geleceği doğdu. Onlar güzel bir isim "Ametist" ile bir dizi cruise füzesi üzerinde duruldu. Küçük - seksen kilometre. Dinamik olarak yüksek hızda yetenekleri ile bağışlamak için gerekli hava meydanları saldırı mesafesi üzerinde yüzen denizaltıya sığdırmak için (bir torpido equated).

Zengin özellikli ve ergonomik

gerilim ve gizem bir ortamda en iyi denizaltı doğdu. Dünyada ve ülkedeki hiç kimse proje yöneticisinin adını biliyordu. (Zaman uzay aracı "Vostok" Sergei Korolev tanınmış tasarımcı itibariyle) Tartışılmaz bilimsel otorite, lüks uzman gemi Akademisyen Nikolai Isanin çok gizli bir figür oldu. takımın yaptığı sıkı ve sade başından altında gece gündüz çalıştı. Bazı aşamada, liderlik Nikolai Shulzhenko tarafından devir alınmıştır. Özenli zor iş zengin meyve getirdi.

1960 yılının Aralık ayında, gelecek denizaltı projesi hazırdı. "Ölçek kapalı" avangard teknik çözümlerin sayısı - 398: tabii bir uçak, uzaktan kumanda, kamera, ekipman ve benzeri bir direksiyon simidi, 1962 yılında Severodvinsk "Sevmash" üretildiği en dayanıklı titanyum gövde. K-162 kendisi Aralık 1963 (seri numarası 501) aynı kuruluş kuruldu. Önemli bir rol ergonomi verildi.

Around the World Dört potansiyel

İki nükleer reaktör tarafından sağlanan enerji. Proje 661 paroenergeticheskuyu iki mil birimi (40,000 beygir gücü, her biri tüm iç ve dış "arkadaşları" daha yüksek 2-kat) alındı. Büyük ölçüde bu unvanı kazandı nedeniyle "en hızlı denizaltı." bir dünyada huzurlu atom kurgu eşiğinde sadece ustalar, numune ekipmanı ülkemizde güven verdi.

reaktörlerde Nükleer yakıt (daha yüksek verim ve güvenliği) dört etrafını dolaşması yelken için yeterli olacaktır. kısaca geçmişin "Ünlü Biyografi": tekne 1968 yılında suya konduğunu (Ocak 1978 den taktik sayı K-222 altında yer aldı); 1988 şarj; Sonunda "Sevmash" konulu 2010 yılında bertaraf.

Gürültü iyi değil

dünyanın en iyi denizaltı çeşitli nedenlerden dolayı henüz seri üretim olamazdı. Üretim serin titanyum durum farklıdır aşırı karmaşıklığı. Yirminci yüzyılın 80'li sonunda eskimiş füzeler P-70 "Ametist" (ana silahlanma) bulunmaktadır. Potansiyel düşman yeni algılama cihazları geliştirmiştir. yüksek derecede garantiler Hidroakustik sistemi kolayca K-162 (K-222) konumunu bulmak. durum yüksek gürültü "Anchar" karmaşık hale gelir.

Geliştirilen anti-denizaltı uçağı. bir fırtına olarak, Okyanuslar ( "Goldfish" olarak adlandırılan pahalı ve canlılık tekne için Sovyet denizcileri) hayatta kalmak için daha az olasıdır oldu "balina". Sıradan bir olay - O, 2008 yılında başlayan kullanımını, görünüyor. İnsanoğlu bir devamlı hareket makinesi icat edilmemiştir. Hepsi bir bakıma muhtaç hale gelir. Ama tasarım başarı, mühendislik müze haline gelebilir tek şampiyon oldu. Kaydedilmedi.

byłem büyümüş

K-222 paslı veya eski yatak üreticisi olarak hurda gitti. Ve bu denizaltı , sistem "Sigma-661" (vseshirotnaya) ile donatılmış "Rada-1", "Nikrom" (tanımlanmış nesnenin belirli bir duruma aittir), taşıyıcı sonar sistemi "Ruby"! kırmak için - inşa etmek değil ... bugün harika bir turizm popülerlik artırabilir bir görüş vardır.

Belirli sır uzun bir varoluş ardından hayati zor ikamet en güçlü denizaltı hakkında ilginç bir çok şey için "anlattı". göründüğü gibi pek çok mucizeler yoktur. Sanatın Aşıklar "Anchar" en sıradışı nesneler ve olaylar biriydi inanıyoruz. Deneyim titanyum yapılar hala diğer uygulamalar (685, 705, 945, 945A, ve diğerleri.) Ve "Ametist" füze kullanılır (proje 670 kapsamında inşa) "Skat" teknelerde yine de yararlıdır.