Ford F-Serisi: nesillerin kısa bir açıklama

1948 Bu model itibaren Ford F-Serisi tarihleri tarihinin başlangıcı hemen popüler oldu. O 60 yılı aşkın için kullanılabilir olduğunu birkaç biridir. Tabii ki, bu süre içinde birçok değişiklik olmuştur. Ne - makalemizi okuyun.

birinci nesil

İlk bahis Ford F-Serisi, hem bahsedilen yukarıdaki, gelip geri 1948 nesil temsil eden bir model ile bir indeks F1 ... F8. Düzeltmeler sırasında önemli ölçüde kapasite arabaları değişti. F1 Eğer bu rakam o 2 tonu aştığı F8, ½ ton oldu.

95: l ilk nesil araçlar motorları 4 tip açıyor. s., 100 l. s., 110 l. s., 145 lt. a. İlk modeller aşamada 3, sonraki üzerinde F1 ... F5 vites kutusu ile donatılmış edildi - Dört ila beş-hız. 1952 yılında, mevcut nesil, mesele tamamen durduruldu.

ikinci nesil

İlk tasarım ile karşılaştırıldığında 1953 yılında girmiştir Ford F-Serisi ikinci nesil harici ve dahili ile tamamen değişti. 6 model üç yıl içinde üretildi: F100, 110, 250, 260, 350, 360 motor altı versiyonları ile donatılmıştır: minimum güç - 100 l. s, maksimum -. 173 lt. a. O 1954 yılında ilk kez V-8 birimleri kullanmaya başladı dikkati çekiyor. İstenirse, güç direksiyonu yükleyebilirsiniz. 1956 yılında toplanma ikinci nesil, üçüncü lehine terk edildi.

üçüncü nesil

1957 yılında şirket derin bir restyling düzenledi. göze çarpan ilk şey - görünüşte değişiklik. Hood kanatları ile eşit şimdi oldu. aşağıdaki dizi ile temsil edilen veri modeli yüklü olan motorlar,: Mil makinesi (137 hp ..), Y-blok V-8 (186 hp ..), Y-blok V-8 (173 hp ..).

dördüncü nesil

Ford F-Serisi 1961 yılında, entegre taksi ve vücudu satın aldı. Bununla birlikte, sadece bazı geleneksel seçenekleri 3 yılda satın alınabilir. O 1965 yılında bu nesil ilk dört kapılı kabin tanıtıldı dikkati çekiyor. Ayrıca, arabalar yeni motor 208 "Atların" Ford CID FE V8 kapasitesi ile donatılmıştır.

beşinci nesil

5 yıl (1967-1972) içinde beşinci nesil yayımlanmıştır. Parlak dış tasarım değişiklikleri hatırladı. Ortaya çıktı yan işaret lambaları, başlık şekli değişti. Ayrıca, değişiklikler iç yapılmıştır. Döşeme, yeni motorlar 215 ve 255 litre için tasarlanmış. a. Bu nesil 1992 yılına kadar üretilen

altıncı nesil

Ford F-Serisi monte ederken altıncı nesil vücut korozyon kurtulmak için, galvanizli demir kullanmaya başladı. 1973 1979'a kadar motor yelpazesi oldukça genişledi. Modeller güçlü modifiye birimleri ile donatılmıştır. Görünüşte aynı zamanda dikkate değer eklemeler olmuştur. Örneğin, dikdörtgen bir far ızgara orada gelişti.

yedinci kuşak

1980 ile 1986 "Ford" bu model gibi erken yedinci nesil olarak üretildi. Çıplak gözle fark edilebilir ilk şey, kare şekiller bu özel alım. Bazı değişiklikler bir otomatik şanzıman ile tamamlanmıştır. Tip motor V-8 , yakıt enjeksiyonu ile değiştirildi. kaputuna Şirket logosu ızgara taşındı. Bu is dikkati çekiyor sahip olduğu sonradan edinilmiş yeni bir form ve yerine kelime belirdi Ford oval rozet.

sekizinci nesil

1987 yılında, yeni, sekizinci nesil modeli serbest karar verilmiştir. Bu tamamen yeni bir dış özellikler satın aldı. Şimdi kısalık ve sadelik hakim olmaya başladı. Optik ışık dikdörtgen oldu kafa. Vücut Hatları yumuşaklık ve akıcı kazandı. Karbüratörlü motorlar artık arabalara yüklenir, bunlar yakıt enjeksiyonu ile güçlü birimleri tarafından değiştirildi. 1987 yılında yaptığı ilk F-Super Duty yaptı. Onun özelliği iki yakıt tankları varlığında yatıyor.

Şirket daha sonra birkaç nesil üretti:

• 1992-1997 den dokuzuncu tarihleri.;
• onuncu - 1997-2003 yılları.;
• onbirinci - 2004-2008;.
• On ikinci - 2009-2013;.
• 2014 - onüçüncü

Şu anda, en popüler ve çok satan pikap Ford F-Serisi olduğunu. Modelin fiyatı imalat ve montaj yılı bağlı olarak değişir. Örneğin, 2005 yılında -. yaklaşık 2,5 milyon ruble, 2013 yılında - 2,8 milyon, 2015 yılında -. 5 milyon ila 10 milyon ruble.