Kelebek

Için motor ilk yanma zenginleştirilmiş yanıcı karışım gerektirir. Güç kaynağı sistemindeki hazırlamak amacıyla, tetiği sağladı. hava damperi oynadığı rol klasik versiyonunda. Motoru çalıştırmadan için, gaz kelebeği valfi hafifçe açıktır ve havayı kapatın. motorun çalıştırılması krank mili döndüğünde, şimdi, bir vakum rölanti tevzi sisteminde ana memelerden yakıt sızıntısı katkıda karbüratör içinde oluşturulur. Motor çalıştırıldığında yaylar ile boğma vanaları donatmak otomatik hava beslemesi yol açar.

En kısa sürede motor ısınır ve stabil olarak çalışmaya başlar başlamaz, kapağı açılır. Daha sonra tüm motor çalışma modları tamamen açık bırakılan boğ. kokpitte bulunan kullanılan el kavrama, boğmak için.

gaz kelebeği valfi iki şekilde kontrol edilir. Ya istenen mil hızıyla veya ayak pedalını düzeltmek sıcak motora sırasında ele, bir bahar orijinal konumuna geri döndü.

İlerleme durduğu yerde durmuyor, modern arabalar son teknolojik "çan ve ıslık", onlar somutlaşan ve orijinal teknik çözümler vardır ile inanılmaz hızda ile donatılmıştır.

Gaz kelebeği valfi de bu konuda sol değildir. mekanik bağlantı çubuklarının ve halatların yerine elektronik gelir. Elektronik gaz kelebeği aktüatör sadece arabanın motor bölümünü "uygarlaştıracak" için, fazla mekanik bileşenler kurtulmak değil, aynı zamanda ekstra konfor ve rahatlık içinde aracın taşıma yapılmış olsun. Aslında mekanik kontroller kurtulmak, yeni sistem bu görev ile başa çıkmak için çok daha verimli olan adam, aynı zamanda elektronik, sadece gaz kontrol etmenizi sağlar olmasıdır.

çalışılan arabasını cihaz olması etkili bir eserinde farklı sorunları çeşitli ortaya çıkması mücadele edebilir. Örneğin, oldukça rahatsız edici rölanti titreşim sağlar. nedenleri arasında bunun kalitesiz benzin olabilir neden ve desteklerin yetersiz teknik durumu ve mumlar cezalarını hizmet etmiş. titreşim nedenlerinden biri de karter gazlarının bir gaz kelebeği ya da başarısızlık veya kirlenmesini olabilir.

gaz kelebeği motorun kararlı operasyonda önemli bir rol oynar ve onun işleyişi pek çok faktör tarafından etkilenir. Aşınmış motorun kendisi karter gazlarının havalandırma için kanalları boşta yağı ve kurum yayınlayabilirsiniz. Tıkanmış bir hava filtresi de ölçekleme neden olabilir.

kitle, ama "tedavi" onlar birinde meydana gelen ve aynı algoritmayı Arıza.

kontrol etmek ve yürütmek, başlamak için hava filtreleri, değiştirilmesini kıvılcım, yüksek gerilim telleri. Sonra karbüratör temizleyici boşta kanalları temizleyin. Ayarlanabilir devir boşta bir elektronik regülatör ile, hem de bimetalik plaka.

Flushing gaz genellikle mükemmel sonuçlar verir. Başlatmak zordur ve istenilen gücü vermemiştir motor, sorunsuz çalışmasını, yeni bir güç bulur ve yarım dönüş denen başlar. Bu prosedür herhangi sürücü az ya da çok bir tornavida veya başka bir araç sahibi olabilir usta özel beceri gerektirmez. operasyon ve senin araban bakımı üzerinde kimyasal ürünlerin Modern araçlarının yardımıyla, hem de rehberlik gel.

Ayrıca yakıt ve yağ kalitesinin özen, sağlık ve diğer sarf malzemelerinin izlenmesi gereklidir. Çoğu zaman, düzenli araç bakım müteakip onarım daha az maliyeti.