Lastik basınç sensörü ve uygulaması

Lastik basıncı , aracın yönetimini geliştirerek önemli bir rol oynar yakıt tasarrufu sağlar, lastiğin ömrünü uzatır ve sonuç olarak önemli ölçüde sürüş güvenliğini artırır. Özel bir cihaz olmadan neredeyse imkansız edin. Ama sadece 0.3 bar farkı kritik öneme sahip olabilir ve reaksiyon, aracın fren veya yön değiştirmek bozulmasına yol açar. olarak olabilir Üstelik tehlikeli alçak basınç, yüksek. Kurulan norm sapma vahim sonuçlar gerektirecektir olabilir. Örneğin fazla iyi sağ hareketin sürecinde bir otobüs patlamasına neden olabilir. Bir sonuç: bir araba lastiği basınç sabit kontrolünü gerektirir.

Her zaman çok doğru okumalar değil geleneksel olarak kullanılan basıncı göstergeleri, kontrol etmek. Hemen hemen her sürücü torpido gözünde bir cihazı vardır, ancak bunların çok azı düzenli olarak kullanın. Ölçüm prosedürü kendisi bir zevk değildir ve çoğu sürücüleri bu olayı görmezden. Şu anda, bir lastik basıncı izleme sistemi, özel kullanır. Onlar kutunun sadece pahalı arabalar gelir. Ancak, satın alma ve araba sistemi kendiniz yükleyebilirsiniz. Bu cihazları kullanmanın avantajları oldukça açıktır. Birçok durumda, onlar bir güvenlik garantörü haline gelebilir ve birinin hayatını kurtarmak için.

Otomatik kontrol sistemi yapısı ayrı detektör endikasyonları ve bilgi birimi içerir. Veri iletim kontrol modülü üzerindeki radyo üzerinden yürütülür. Lastik basınç sensörü her bir tekerlekte monte ve bir kontrol ünitesi bir ekran ile arabada monte. Ekran her tekerlek için ayrı ayrı parametrelerin durumuyla ilgili bilgileri gösterir. önceden belirlenmiş aralığın lastiklerden birinde mevcut delil durumunda alarm oluşur. sürücü talebi üzerine, bir ses, ışık veya kompleks olabilir. lastik basınç sensörü, önceden belirlenmiş bir aralık içinde bir akım değerini verir ise - Sistem pasif modda çalışır. Sürücünün parametreleri için geçerli değerler bağımsız araba ve lastik modeline bağlı olarak ayarlayın.

tipine bağlı olarak alet okuma aralığı 5-7 saniye içinde belirlenen bir zaman aralığı ölçer. Ekranda güncelleme bilgileri belirli bir süre veya son akım basıncı 0.05-0.07 bar ya ile üretilmiştir.

İç için - Harici kullanım için Ağırlık Modern sensörler 10 gram ve en fazla 35 gramı aşmaz. Üretici bağlı olarak yedi yıl - Her lastik basıncı sensörü beş sürekli çalışma up için tasarlanmış bir kendi kendine yeten bir pil vardır.

kontrol sistemleri sürekli geliştirmekteyiz. Şu anda mevcut cihazların sadece izlemek için hava basıncını tekerleğin iç değil, aynı zamanda onun sıcaklığını. Yeni benzer sistemlerin çalışma prensibi. Lastik basınç sensörü hibrid özelliğiyle oluşan, sıcaklık ve basınç parametreleri ölçümü için olanak tanır. Büyük ölçüde araçtaki sistemi kurulması için prosedür basitleştirilmiş. yerine kapağın meme ucunda yara - sensörleri hızla monte edilir ve özel beceri gerektirmeyen, lastiklerin montajı ve dış sırasında iç sürücüde monte edilmiştir.

Araçta yüklü lastik basıncı izleme sistemi, bir yardım olduğu unutulmamalıdır ve hiçbir şekilde insan yerine geçemez. Her durumda, güvenlik amacıyla sürücü düzenli her şeyi kendisi kontrol edilmelidir ve araçtaki sisteminin varlığında, ek olarak kontrol etmek ve performansı için.