"Renault Fluence": test sürüşü ve inceleme araba

"Renault Fluence" - 2009 yılından bu yana ticari olarak üreten bir kompakt otomobil C sınıfı. Makine modası geçmiş "Megan." yerini "Fluence Reno" ortak bir platformda "Renault Nissan S" üzerine inşa ve "Meganom" özelliklere sahip benzer sahiptir. Ama bildiğim kadarıyla halefi olarak değiştirilir? Testi yeni "Renault Fluence" ve bu makalede sunulan otomobilin bir inceleme sürücü.

dizayn

"Megan" olduğu gibi, yenilik sakin ve huzurlu bir görünüm oldu. dinamik ve agresif formları, parlak çizgiler ve özel bir renk vardır. Bu mütevazi manzaraya sahip basit bir şehir arabası. 2015 yılında modeli restyling uğramıştır. Ama hiçbir önemli değişiklikler. Ön makine linzovannaya kristal optiği, şirket logosu ve parlak ekler çalışan ışıkları ile protivotumanok ile geniş bir ızgara vardır. Bu arada, benzer bir eğilim (krom tumankah) yeni "Solaris" in Korelileri kabul etmiştir. Yan aynalar gövde renginde boyanmış ve diyot tekrarlayıcı kıvrımları vardır edilir. Aerodinamik eşiğine alternatif bir tür - kapının altta parlak çıkıntılar vardır. Test sürüşü gösterdiği gibi, "Reno Fluence" 1,6 akımından dışarı durmazsa. Bu göz çekmek gereken bir makine değildir. Artı veya eksi - özellikle bireysel vaka.

salon

Diğer "Fransız" ( "Peugeot" ve "Citroen") tersine, "Reno" herhangi bir fiş ya da katlanmış sahip değildir. Burada, en ortak yaşam alanı hatta bazen sıkıcı. restyling sırasında bu parçaların minimuma değiştirildi. Ön panel geniş şerit bitirme (siyah altında saten) ve geri çekilebilir multimedya ekranı ile aynı devreleri vardır. Tekerlek - Üç kollu. basitliğine rağmen, çok rahat bir kavrama sahiptir. orta konsol mevcut iklim kontrol ünitesi ve CD-kaset olduğunu. Burada parası altında USB konnektörü de. Koltuk ayarları geniş bir aralığı vardır. Ayrıca, sürücü rahatlığı ve ön yolcu kol dayama için sağlanmıştır. O 90 derece eğilir ve küçük bir çok şey karşılamak mümkün değildir. Gösterge paneli yükseltilmiş bir kenar ve bir dijital terazi sahiptir. Ayrıca kabinde bardak bulunabilir. Onlar kolluğun yakınında bulunmaktadır.

Test sürüşü gösterdiği gibi, "Renault Fluence" - kullanışlı değil aynı zamanda pratik makine ibaret değildir. Bu nedenle, sedan gövde hacmi 530 litredir. Ayrıca, kanepe atmak ve uzun yükler taşıyabilir. fabrikanın zemin altında niş araçları ve tam boyutlu yedek tekerlek var.

teknik özellikleri

Bu makine resmen bizim piyasaya girer. Üretici Rus üç petrol powerplants için sağlamıştır. Hepsi 4 silindir olması ve yanal olarak gövdeye göre düzenlenmiş. için her güç ünitesini düşünün.

Bu durumda, bir düzenlemede, baz yakıt enjeksiyonu ile 1.6 litre hava birimi sağlanır. Bu motorun maksimum gücü 106 beygir olduğunu. Tork - dört bin devirde 145 Nm. Bu birim, bir beş-ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir. test sürüşü, "Reno Fluence" 11.7 saniye yüzlerce sıfırdan 1.6 mekaniği tarafından gösterildiği gibi. 183 km / saat arasında bir maksimum hız. Bu durumda, motor çok ekonomiktir. Test Drive "Renault fluence" makine karışık modda 6.7 litreye kadar tüketir gösterdi. Ayrıca "Nissan" dan motor için sağlanan hattında. kapasitesinde 1.6 litre aynı hacminin 114 beygir gücü geliştirir. 155 Nm - Bu birimin tork. Motor variativnoj iletim tarafından personel. Test Drive "Renault fluence" bu motor sedan çok daha enerjik hissediyor olduğunu gösterdi. yüzlerce dağıtmak için 11.9 saniye sürdü: Hala varyatör gücün parçası gizler. sedan maksimum hız 175 km / s ile sınırlıdır. Fakat 100 gram önceki sürümden daha az yer pasaportunuzun akışı.

Lüks "Fluence"

Ne motoru Döşeme lüks içinde "Renault Fluence" tarafından personel alınacaktır? doğrultusunda Manşet çok noktalı enjeksiyon ile, iki litrelik bir benzinli motor. 138 beygir gücü - Bu birimin tork Nm ve güç 190 olduğunu. Bu motor sayesinde araç dağıtılması iyi bir dinamiği vardır. yüz kadar o 10.1 saniye hızlanır. Bu rağmen, bu bir PPC bir varyatör sağlaması gerekmektedir. "Maksimum hıza" gelince, hız göstergesi iğne 195 km / s durur.

2016 yılında Test Drive "Renault fluence" iki litrelik motor "iştah" anlamında geri kalanından çok farklı olmadığını gösterdi. Yani, kombine çevrim üzerinde yüz için 7.8 litre tüketir. benzinin Ekstra 1100 gram dinamik overclock bu motoru verir sayısını düşündüğünüzde affedilebilir.

şasi

Üretici öğelerin çoğu "Mega" üçüncü nesil ödünç alınmış gerçeğini gizleyemez. Araç ön ve yarı-bağımsız arka kiriş rafları, "McPherson", aynı bağımsız süspansiyon aldı. Direksiyon -, bir elektrik güç raf. Frenler - diskli, iki eksen üzerinde. Buna ek olarak, araç ABS ve ESP ile donatılmıştır. Sürücüyü nasıl test edilir gösterdi "Renault Fluence" Enerji yoğun süspansiyon olduğunu. çukurlar içinde mükemmel davranır ve makinenin hızında pistinde "prowling" değildir.

Fiyatlar ve ekipmanları

Temel kiti "Otantik" Fiyat 870.000 ruble olduğunu. Bu fiyat içerir:

• Ön hava yastıkları.
• ABS sistemi.
• Mali müziği.
• Elektrikli hidrolik direksiyon.
• İki elektrik penceresi.
• Klima.
• Sıkıştırılmış diskler.
• Klima.
• Elektrikli aktüatör ve arka yan aynalar.

940.000 rublelik bir fiyata üst ekipman "Ekspreshn". Bu fiyata alıcı alacaktır:

• 4 hava yastıkları (ve iki yan perde).
• Çift yönlü klima.
• Sistem "start-stop".
• dijital ekran, gezinme ve özellik "eller serbest" Multimedia sistemi.
• Isıtmalı koltuk.
• direksiyon kolonunun Yükseklik ayarı.
• Yerleşik bilgisayar.
• Arka park sensörleri.
• Tam güç.
• 16 inç alaşım jant.
• Yağmur sensörü, ışık.
• joystick Sap.