Tesla Model X veya gelecekte bugün teknoloji

Tesla Motors - olağanüstü Amerikan otomobil üreticisi, türünün tek. şirketin damgasını yeni bilgisayar teknolojileri ve teknolojideki son gelişmeler bulunmaktadır. Tesla Motors - buluşudur Google'ın kurucuları: Larry Page ve Sergey Brin. Bunlar şirket münhasıran elektrikli araçların geliştirilmesi meşgul bu yüzden gelecek, elektrikli arabalar ait olduğunu düşünüyoruz.

bir başlangıç

şirket ilk doğan Tesla Roadster oldu. Uzmanlar hemen araba başarısızlığın beklediğini açıkladı, ama o sadece "hayatta" değil başardı, ama aynı zamanda dünyanın ilk seri elektrikli otomobil olma. Fiyat için muazzam Amerikan yardsticks rağmen, bir alıcı buldu. Minyatür değeri 2 katını aştı için, Lotus elektrikli Porshe Cayenne, çevre endişe Amerikalılar arasında anlayış gördük. Hatta Arnold Schwarzenegger, Kaliforniya valisi araba hakkında olumlu konuştu. Birisi olursa olsun onu Kaliforniya fakir ekolojik durumu hakkında biliyorum çünkü garip bir şey yoktur.

şirket Modeli S. liftbek roadster yayınlamasının ardından bu platformu üzerine inşa edilmiştir firması Tesla Motors "sansasyonel" modeli - Model X.

İç piyasada

İlk "eski" resmi satış başlamadan önce yıl 2013 yılında yollarda çıktı. Sen büyük ölçüde bizim sahip olmadığımız hiçbir servis istasyonları veya parça beri, böyle bir araba satın almak "yeşil" teknolojilerle bir destekçisi olmak zorunda. o 110 watt gerilim ABD için tasarlanmıştır beri Hatta araç şarj, yaklaşık bir gün ortaya çıkar. Bu problemi çözmek henüz bulunamamıştır.

ABD'de serbest ve hızlı şarj istasyonlarının bütün bir ağ varsa, onları hiç yok. Ayrıca, pil Tesla Model X taburcu edilecek kadar hızlı donma sıcaklıklarının değil açıktır

dış

Arabanın şekli hiçbir fütüristik unsurlar olur: çok Aston Martin ve hatta Mazda gibidir. Bu işi Henrika Fiskera tamamladı otomobil tasarımcısı Frants Holtshauzer, Mazda Tesla Motors gitti olmasından kaynaklanmaktadır.

Onların muadilleriyle karşılaştırıldığında elektrikli araç Tesla uzunluğunda yaklaşık 5 metre - sadece büyük Modeli X. Bir coupe ziyade denilen hatchback otomobil, dili dönmüyor.

iç

araba çok geniş. Bu amaç için sağlanan iki geri çekilebilir koltuk: arka kapı iki küçük çocuk taşıyabilir bagaj bölmesinin içinde yer almaktadır. motor konvansiyonel otomobillerin olduğu kaputun altında Ön, bu araba boş. Yaklaşık 150 lt hacimli gövde Tesla Model X için iyi destek

Geleneksel benzin motor bloğu burada lityum-iyon piller firması Panassonic yerini alır. Onlar sadece elektrik santralinin en zor parçası yapmak. To ön ve arka mnogoryichazhka çift lades kemiği ile alt çerçeveleri bağlıdırlar.

Kompakt asenkron elektrik motoru arka aksa altındadır. alüminyum gövdeyi giyen onun üzerine hangi içindeki boş alanın çok. Model geliştiriciler "eski" nin dört çeker versiyonunda üzerinde çalışıyoruz. Bu amaçla sadece ön gövde hacmi azaltabilir ön aks, ikinci elektrik motoru kurmak için bir boşluk planlıyoruz.

evrensel eklemleri eksikliği ve Tesla Model X standart egzoz sistemi mümkün bile yolcuların ayaklarının altındaki bir kat yapmak yaptı. Pil bölmesi yüksekliği azalttığını kaydetti ve bu nedenle odanın arka bazı rahatsızlık hissetti edilmelidir: başımızı yukarıdaki uzay yeterli değildir. Buna rağmen yeterli farkla yolcuların ayakları için uzay ve üçlü tam kabinde kanepe. Bunun için, arka orta kol dayama cupholders ile çıkarıldı. İspat - Bu geleneksel araçların iç elektrikli araba Tesla Model X Resimleri üstün ferahlık vurgular.

Salon deri ve karbon lifi panelleri ile kesilmiş. Robotik bitki inşa kalitesi yüksektir böylece daha önce, Toyota ve General Motors tarafından sahip olunan yayınlandı "Eski".

direksiyonuna

Sürücü koltuğu çok sıradışı: düğmeler, kol minimum etrafında. merkez tünelin inşa alanında Nvidia Tegra işlemciye sahip Linux işletim sisteminde çalışan bir 17 inç dokunmatik ekran üzerinde bulunduğu büyük bir tepsi vardır. şirket akıllı telefon teknolojisinin kullanımını ihmal etmez. mükemmel ekran yanıt, en otomobil gıpta.

Ekranın yardımıyla, sürücü, hemen hemen tüm sistemleri Tesla Model X, iç sıcaklığın yani ayar kontrol edebilirsiniz farları yakın, direksiyon üzerinde ayarlama çabaları panoramik çatı, kurtarma düzeyi, hava süspansiyon. İkinci sistem opsiyonel olarak sunulmaktadır. Standart taşıt aracı sürme yüksekliği - süspansiyon kullanılarak 152 mm ve 20 mm 22-23 mm veya daha düşük arttırılabilir. 30 km / s üzerindeki hızlarda zemin boşluğu otomatik olarak standart pozisyonuna döner ve yüksek hızlarda süspansiyon 20 mm'ye düşüyor.

Özellikler Tesla Model X

Elektrik 4.2 saniyelik Hızlanma "örgü". etmek 310 kW (416 hp ..) En motor hacmi hemen 600 nm maksimum gelir ve 2 tonluk araba çevik adımlarla başlar. elektrikli araçlar için çok ilginç olan aracın doğrusal ivme. Hepimiz bu sessizlik, biraz garip bir duygu altında oluyor düşünürsek. Sadece lastik kükreme ve karşıdan gelen rüzgarın sesi duydu. Maksimum hız Tesla Model X - motorun özelliklerine bağlı / s sadece 210 km.

gaz deşarj oldukça keskin sonra Kurtarma, ancak ayarlanabilir. diğer elektrikli araçlar, yoğun ivme "Eske" ile karşılaştırıldığında 10-20 km'lik seyir dizi azaltmaz. 85 kW / h pil kapasitesinin Resmi rezerv 265 mil (427 km) uzaklıktadır. Yüksek hızlarda klima kontrolü Are kullanma ve sürme da kötü değil 200 km, bunu azaltacaktır.