VAZ-2110 ön büro. Değiştirme dikmeler VAZ-2110

VAZ-2110 üzerinde duruyor - katlanabilir türü, onarım kiti kullanılarak tamir edilebilir. Bu olayın fizibilite üzerinde biraz sonra ele alınacaktır. Neye ihtiyaç duyulduğunu Ne standı ve? Aslında birçok fonksiyona sahiptir - bu tekerlek dönüş yardımıyla yapılır, konfor düzeyini artırarak, yoldaki tümsekleri düzeltmektedir edilir. Ön payanda VAZ-2110 - süspansiyon düzgün çalışması için izin veren çok fonksiyonlu bir unsurdur. Bu kayda değer olduğunu "McPherson" uygulanan süspansiyon tipi onlarca

Ön süspansiyon tasarımı

Tabii ki, biz ancak rafları, bütün süspansiyon bahsetmiyoruz. ayrıntılı tüm kollarını ve çubuklar, uzun streç hikayesi dikkate edin. Ne olursa olsun (üretici açısından) kullanılan VAZ-2110 yılında nin ne, bunlar aynı tasarıma sahiptir. Aynı aks kolu, ön göbek ve destek yatağına aynı eki. Raf kartuş içinde bulunan bir gövde ve bir çubuktan oluşur. Not, amortisör işlemi sıkıştırma ve geri-dönme hareketi sırasında, her iki oluşur.

çubuğun üzerindeki rafın en üstünde lastik körük alınır. O metal yüzey kir amortisör içine kaçmasına izin vermez temizler. çok güçlü bir aşındırıcı - o toz parçacıkları unutmayın. Çubuğun kenarında içinden destek yatağı sabitlenmiş olan dişli bir. ikinci ve plaka raf arasında yaydır. Bu amortisörün doğru çalışması için tasarlanmıştır. Yay (kesme dönüş) geometrisini değiştirmek tüm süspansiyon işlemi bozulur gerçeğine yol açar.

Tanı şok arızası

amortisörün bir yağ sızıntısı olması durumunda, vücut lekeleri ile gösterilir. Bu durumda, VAZ-2110 üzerinde duran çalışma sırasında, çamur ile karıştırılır yağ ile kaplı olacaktır. bir tarafa direksiyon çıkarın ve dikkatli bir şekilde amortisör yüzeyini kontrol edin. lekeler varsa, acilen onarım veya tam değişimi gerçekleştirmek olmalıdır. Yeni daha iyi bir şey olmadığından ikinci yöntem tercih edilir.

konfor gelince, o da uğrar. amortisör bir yıkım olsaydı, yoldaki en ufak darbe anlamıyla sallamak zorunda kalacaktır. tümseklerinde araba neredeyse yönetilemez, sadece bir dirençle karşılaşmadan yaylar, amortisörler üzerinde atlama olur. Sonuç - sadece süspansiyon yok. ön cam veya parprize üzerinde çatlakların Hatta belki görünümü.

tamir aletleri

onarım için, piston kolundan somunu sökmek tuşlarının iyi bir dizi yanı sıra bir jack ve özel araç gerekir. Aynı anda her iki tarafta onarım yapmaya gerek yoktur unutmayınız. şekilde yapmanın birini almak ve daha sonra ikinciye hareket etmelidir. Ayrıca haddelenmiş arabayı tutmak için arka tekerlekleri altında yüklü takozları, bir çift gerekir. Biz arka gergi kolu VAZ-2110 değiştirirseniz, vurgu ön tekerlekleri altında kurulmalıdır.

Ayrıca yaylar için çektirme gerekir. onun 200-300 ruble maliyeti, herhangi bir oto satın alabilirsiniz. ortada bu iki Çıtçıt - anahtar 13 veya 14 yüklediğiniz altıgen ve kenarları bahar kelepçeler vardır. Çünkü iki farklı kenarlarda (sol ve sağ) üzerindeki dişler, bir yönde tıpanın dönmesi sırasında, hareket yer karşı kanca alır. Diğer döndürüldüğü zaman, çeneleri. Ayrıca, güvenilir bir destek çalışması gerekir. tuğla veya bloklar, iyi kullanmayın odun parçalarını. Ve tabii ki, sizin için bir çektirme ihtiyaç direksiyon taslaklarının ipuçları.

A-direği kaldırılmaya hazırlanıyor

Yani burada bir araç yanındaki araç, var, nerede başlar? Korkmayın, önce çok çalışmak tekerlek cıvataları gevşetin yoktur. Ön tekerleği asılı sonra onları tamamen sökün olabilir. o düşmedi ki aksi takdirde sürücüye hem de paleti ve sürücüleri sadece zarar verebilir, bir destek üzerine yerleştirin. Şimdi kurtulmak için gereken rot. Bunu yapmak için, 19 sökmek pim ve somun anahtarı çekin.

Yarım eser yapılır yakında sütunlar VAZ-2110 sökülecektir. Ancak bazı eylemler vardı. raf fren tüpü çıkarmak unutmayın - bu bir lastik halka ile ona bağlı olan. Aksi takdirde, zarar verebilir. gövdesine sabitleyen üç fındık Büküm itme yatağının. Onlar Motor bölümünde yer almaktadır. Şimdi final dokunmatik - montaj unscrewing cıvataları göbek dirençli yapılır.

Standı Çıkarma ve söküm

Yukarıda tarif edilen adımları geçirdikten sonra ön VAZ-2110 kolayca çıkarılabilir yatakları. yaylar hariç Kural, her şey değiştikçe. Bu unsur ama sadece zor şartlar altında, bazı büzülme verir. Raf yay çıkarıldıktan sonra mümkün olduğu kadar referans değer ile farklılık edin. Bunun için o uzunluğunu ölçmek ve sonra bir referans değeri ile karşılaştırın. kılavuzu veri mevcut değildir.

yerine rafları VAZ-2110 yaptığında, orada bahar özel değiştirmeye gerek yoktur, ancak eski lastik kümesinin tüm elemanları kesinlikle yasaktır. Aşağıdaki amortisör kurtarma yapılmış olsa bile, değiştirilmesi gereken tüm kabul edilecektir. Standı sökmek için, sapın kenarında bulunan somunu çıkarın. Uçmak etmediğini, kilit yayı çektirme Ön. Vücuttan sapını kaldırmak için, harici bir iplikle büyük somunu çıkarsa özel bir anahtar kullanmak gerekir.

Ben bir onarım kiti kullanmalı mıyım?

Birçok artıları ve kullanım tamir kiti eksileri. Ama karar vermek amacıyla, tüm avantaj ve rafları kurtarma dezavantajlarını analiz etmek gerekir. Büyük olasılıkla, sadece tam bir yedek VAZ-2110 aracın performansını artırmak mümkün kasılarak olduğunu göreceksiniz. nedeni daha önce de bahsedildiği - Yeni bir öğe gibi bir şey yok. tamir kitinin kullanımı ile ilgili olarak, gerekli olan ek adımlar gerçekleştirmek için -, muhafazanın iç yüzeyini yıkamak valf ve contaları yerine ve sonra da yağ doldurma yürütmek için.

Sorun oluşabilir Ve burada. Şok biraz yağ doldurmak, sonra işini etkisiz olacaktır. Şok doğru çalışmayacak. Fakat biraz daha yağ dökmek, o zaman çok yakında olacak bir sonucu olarak vücuttan aşırı deplasman, - bezinin tahrip. Sonuç olarak, her türlü yağ dökeceğim ve resepsiyon VAZ-2110, fiyatı yaklaşık 1.500 ruble, yine tamir edilmesi gerekecektir olduğunu.

Ne elemanları değiştirilmesi gerekiyor?

Eğer amortisöre yüklemek karar Yani, onlarla değiştirilmesi gereken bilmeli. ilkbahar hariç Kısacası, her şey. daha spesifik Ve eğer oldukça etkileyici bir listesini almak. biz destek VAZ-2110 payanda gerektiğini, başlamak için. o vücuda güvenli bir uyum üreten aynı zamanda göbek neden raf izin verir ve döndürmek Bu rulman,. Benzer fonksiyonları ters tarafında yer alır topu eklem, atanır.

feryat değiştirmeyi unutmayın. Sadece lastik antherler ile donatılmış VAZ-2110 üzerinde durmak. birinin fiyatı 200 ruble olduğunu. mili üzerine monte gümbürtü şeritler unutmayın. Bunlar tam sıkıştırma damperdeki hiçbir güçlü şoklar olduğu için gereklidir. En önemlisi - yeni cıvataları ve somunları takın. göbek standa tutturan cıvataları ayarlayarak dahil. üst eksantrik bir cıvata olması gerektiğini unutmayın. Kamber ayarlamak için gereklidir.

montaj raf

Montajdan önce tüm unsurları mevcut olduğundan emin olun. Eğer servis istasyonuna araba verirsen, o zaman her şey değiştirilmesi için özen gösterin. Kaynak birimleri yeterince yüksek (tüm ön kısmının onarılması) yaklaşık 6.000 ruble olacak fiyat olan VAZ-2110 üzerinde raflar var. montaj kalitesi iyi ve hizmet zamanında gerçekleştirildi Onlar, yüz bin kilometre gidebilir. Kendi değiştirme harcamak Ama eğer çok daha etkili olacaktır.

İlk olarak, amortisör çubuğunun üzerinde yumru yükleyin. Bundan sonra, şimdi bahar zamanı, kauçuk körük taktı. uçları ön ve üst plaka yuvaları vurmak özen gösterin. Tabii ki, yay sıkıştırılmış olmalıdır, ve piston kolu tamamen uzar. Bundan sonra o üniteyi taşıyan, onun somunu düzeltin. Yani gitti slot uçlarına ayarlayarak, yaylar için bir striptizci atışı yapabiliyor kadar. Neredeyse benzer tamir ve arka gergi kolu VAZ-2110. Ancak, küçük farklar bulunur.

Bir benzerlik çöküş gerekiyor mu?

Burada da, net bir cevap verebilir. Benim için büyük sürpriz, orada olacağım 2-1 "evet" ve "hayır" öteki. Ama hepsi harcamak onarım türüne bağlıdır. En son rafa monte varsa, tekerlek hizalama yapılmalıdır. Ve başka bir seçenek, bu prosedür zorunludur. Eğer Kit ve sizin tarafınızdan önceden planlandı göbeğine raf göre konumunu kullanılan Fakat eğer hizalamayı ayarlanması prosedürü isteğe bağlıdır.

Tabii ki, VAZ-2110 sütunlar, yaklaşık 2.000 ruble onarım kiti fiyatı hızla köşeleri yanlış tekerlek pozisyonunda yıpratmak olduğunu dikkate almak gerekir. Bu nedenle, güvenli bir şekilde arabasına binmek (yani kurulum prosedürü ortalama maliyeti ne kadar) 700 ruble yapmayız.

bulgular

Bu çok karmaşık bir görev, herkes can onunla baş etmek, değil - Yukarıda belirtilen edildiğine dair tüm incelendiğinde, bir araba VAZ-2110 içinde rafların yedek söylenebilir. Ama aynı anda topu, çubuk ucu, göbeği rulmanlar, tepkinin varlığını bakarak, tüm öğeleri değiştirip giymek gereklidir. Bu öğeleri değiştirmeniz gerekirse, bu seferde her şeyi yapmak en iyisidir. Bu, elbette, ek atık, ancak otomobilin süspansiyon ideal modda çalışacaktır.