VAZ-2111: araç sahipleri yorumlar

VAZ-2111 - seri 2009 1998 üretilen yerli vagon, onbirinci halefi modeli "Lada" "Priora" oldu. otomobil montaj fabrikası (Cherkassy "Bogdan" olarak) Ukrayna'da yanı sıra, Volga üzerinde yürütülmüştür. Makine BDT çok yaygındır. VAZ-2111 nedir? sahiplerinin Yorumlar, makinenin avantajları ve dezavantajları bizim bugünkü makalesinde bakmak için.

görünüm

Araç tasarımı "onlarca" ödünç alınmış. Aslında, bu sadece daha büyük bir gövde ve tavan rayları, aynı VAZ-2110 olduğunu. Makine kanatlar ve kapıların özdeş şekil ön bölümü vardır. "Onlarca" vagonla birçok yerinde uyması. Bu sahiplerinin görüşleri ile işaretlenmiş büyük bir artı vardır. damgalanmış veya döküm diskler 14 çap ile Donanıma göre VAZ-2111. Temel versiyonu da sis bir kapak ile ayırt edilebilir. Geri kalanı için hiçbir fark yoktur. mavimsi yansıtıcı bir kaplama ile bu tarifnamede markalı ayna kullanılan "ilk on" için olduğu gibi. Ama VAZ-2111 kullanan sürücülerin görüntüle burada sapmak. Birçok nedeniyle Bilgilendirici olmayan ve konvansiyonel sökülmesi ile bağlı bu aynaları eleştirmek. Uygulamada, onları nesnelerin bazıları gerçekten kaybolur. Ve sadece geceleri yansıma önleyici kaplama işleri ve sonra sadece biraz.

VAZ-2111 - fotoğraflar ve yolcu bölmesinin genel bir bakış

çok yönlü bir iç aynı firma, ince, dvuhspitsevym çarkı ile açısal kapak sedan 2110 farksızdır. orta konsol hafifçe sürücüye doğru açılı. iki saptırıcı kontrol ünitesi soba Açık ve kapı açma göstergesi (pahalı modellerde araç klima ile donatılmıştır). En altta şeyler her türlü bir niş vardır. çok düz ve yolcu yan, kilitlenebilir Torpido. salon montaj kalitesine ilişkin sahiplerinden ana şikayet. Plastik çok zordur ve sonunda farklılaşmaya başlar. Bu merkezi konsolun doğrudur. operasyonun 3-4 yıl sonra crackle ve lyuftovat başlar. Bu sorun daha da ses yalıtımı çözmek zordur. direksiyon rahatsız bir kavrama var - nota VAZ-2111 sahiplerini gözden geçirmektedir. Bunun herhangi bir analog kalitesi daha da kötü fabrika olduğunu pazarında yalnızca Çince "PROSPORT" değil, ve kullanılabilir.

Koltuklar çok zor - bunu konuşuyor VAZ-2111 sahiplerini gözden geçirmektedir. vagon beş kişi için tasarlanmış olsa Ve, normalde sadece dört birlikteyiz. Çok az boş alan arkasında. Vagonun içinde bagaj alanı eksikliği sorun çözüldü. 450 litre vagonu için derecelendirilmiştir sedan farklı 775 ° C'ye kadar uygundur.

teknik özellikleri

Bu araba farklı güç santralleri ayarlayın. seri olarak zayıf 8-valf zamanlama mekanizması 72 beygir gücü ile polutoralitrovye motordur. Bu çok yönlü ve farklı karbüratör yakıt sisteminin önceki sürümlerinde yüklüdür.

Daha şimdiden çok noktalı enjeksiyon ile enjeksiyon motorları gitti. 77 hp 1.5 litre kapasiteli bu "desyatoshny" birimi. Bir satır ve bir hantal motorlar vardır. Yani, araba ardından Bu 8 valfi yerine 16 supaplı kafasının montaj yardımıyla oldu 89. yükselmiştir 82 beygir gücü ile 1.6 litrelik motor görev. doğrultusunda en güçlü iki kam mili ile 93 beygir gücünde benzinli motordur. O bir hatchback-12 Serisi ile vagon geldi. iletim gelince, tüm güç üniteleri 5 adımlarla itirazsız mekaniğini açıyor. dağılmanın Dinamikleri - neredeyse "onlarca" de aynıdır. yüz için Dağılma motora bağlı olarak, 12.5 ila 14 saniye arasında kaplar. Ama araba aşırı hız için çok hassastır. Aslında dinamik karakteristiklerini gösterir.

yaklaşık aynı tüm birimlerin Yakıt tüketimi. Örneğin, şehir trafiğinde araç yüz başına 9 litre harcıyor. otoyolunda, bu rakam 8-7 düşer. Hatta daha fazla tasarruf etmek isteyenler için, gaz ekipmanları monte etmek mümkündür. Bu kuyuya 11th "Lada" motor tasarımı hiçbir küresel "pereproshivok" vardır.

tuzaklar

Onlar sahiplerinin araba VAZ-2111 değerlendirmeleri hakkında söylediklerine düşünün. Bu makinenin Artıları bagajında yoğunlaşmıştır. operasyonda sorunlara gelince, onlar 50 bin kilometre sonra başlayacak. İlk kendisi soğutma sistemi bilinen yapar. Zamanla, akış tüpleri. Kapak genleşme tankı çalışmayı durdurur ve sistemdeki basıncı tahliye etmez. Sonuç olarak, tankın sadece kırar. kavrama diski 120 bin kilometrelik bir kaynak bulunmaktadır. kavrama düzeneği tamamen tüm unsurları değiştirirseniz Ama baskı yatağı aşınma tamir ve 75 gerekir. Bu sürücü, sepet ve debriyaj salma. vites kutusu üzerinde 175.000 mühürle By. İletim kendisi "dokuzlu" aksine, sahnelerin ayarlanmasını gerektirmez ve zaman takırdamazken. 200 bin anthers dış CV eklemi patlattı. Onlar klipleri (eklemlerin için özel yağlayıcı kullandığınızdan emin olun) ile birlikte değiştirmeniz gerekir.

egzoz

On VAZ-2111 100 bin dövülmüş olan katalitik dönüştürücü, yüklenir. Tabii ki, hiç kimse o yerine yapar. Katalizör kesilir ve hornblend konur. Bilgisayarla motorlarda yakıt tüketimini arttırmamak için ek firmware yapmak. Susturucu operasyonun 2-3 yıl sonra paslanmaya başlar. O alüminyum ile, ancak bu kaplama hızla metalden soyulur. Egzoz manifoldu ve "pantolon" Uzun süre emzirdi.

frenler

davul - araba maliyet disk elemanları, arkada ön yüzü. Disk 180-200 bin değiştirilmesi gerekmektedir. VAZ-2111 sahiplerinin Yorumlar personelin verimliliği arzulanan bir şey bırakır, çünkü 14 inç unsurları yüklemek için önerilir.

korozyon Hakkında

Vücut çok korkuyor pas olduğunu. Bu 3-4 yıl içinde ortaya çıkar. VAZ-2111 sahiplerinin Yorumlar bunun dönüştürücü kaldırmak için zamanı değilse, korozyon hızla vücuda yayılır kaydetti. Onun ömrünü uzatmak amacıyla, düzenli korozyon önleyici tedavi yapmalıdır. Sorunlu vücut yerleri - bu eşikleri ve arka kemerler. İkincisi, birçok set Lockers korumak için. Ama olmamalı, vida bunları monte etmek - bu korozyon süreci daha da hız kalmış. Düzenli kemerler Movil ve anti-yerçekimi işlemek ve kanat Flapsız yapabiliyorsa.

Sonuç olarak

Yani, biz özellikleri vagon VAZ-2111 olan anladım. Gördüğünüz gibi, bu araba dezavantajları yok değildir. Özellikle, bu montaj kendisi için de geçerlidir. O Togliatti model, Ukrayna VAZ-2111 "Bogdan" değil en yüksek seviyesidir. Yorumlar sahipleri defalarca salon eleştirdi. Bazı 80-100000 tavana droops. beş yıl içinde Torpedo ve konsol sarsıntısını gitmeye başlar. Benzer bir sorun, önceki model VAZ (örneğin, "dokuz" düşük panel) gözlenmiştir. "Ikincil konut" konulu bir araba satın alırken çok dikkatli olmalı - motoru, şanzıman ve altına bakın.