Biz scooter ve motosiklet hakkını gerekir mi?

Her bahar, kısa sürede kurulan sıcak havalarda maalesef sürücülerin olarak, motosiklet sezonu açılır. yollarda İki tekerlekli taşıtlar çok sayıda oluşur. Motosiklet, moped, scooter uyanmış gibi oraya buraya koşturma kış uykusu böcekler.

Bir motosiklet sürüş durumunda, kural olarak, trafik kurallarına aşina orta yaşlı insanlar ilk elden scooter ve mopedler genellikle bazen çoğunluğun yaşına gelmemiş, küçük çocukları otur. İhtiyacımız mı , bir scooter hakkını ister küçüklerin doğru yolların çevresinde seyahat etmek?

Rusya'da, scooter hakları gerekli değildir. bu sayı giderek artıyor nedeni budur. nispeten düşük fiyat böyle bir aracın satın alınması için büyük önem taşımaktadır. Buna ek olarak, hukuk bu yönetimiyle sınırlı değildir ulaşım yoluna onaltı yaşından beri, küçükler için (ve birçok bile önce direksiyonuna oturmak). Genellikle bu yolun temel kurallarına bile aşina olmayan biniciler,-olurdu karayolu kazaları üzerindeki oluşturma ve diğer yol kullanıcılarının sadece kendilerinin değil, aynı zamanda hayatlarını tehlikeye. Buna ek olarak, hukuk Bir çıkış genç sürücüler sayesinde hiçbir şeyden sorumlu değildir.

içeren yollarda Her motosiklet sezonu kazaları küçük sürücülerin almıyor dvuhkolesnikov. Sorun gençlerin çoğu yeterince trafik durumu değerlendirmek mümkün değildir ve kritik bir duruma yanıt mümkün olmayabilir olmasıdır. Bu nedenle, daha sık trafik kazalarında katılımcılar haline gelir. Yani soru ortaya çıkıyor - scooter hakları gerekirse?

Orada yollar ve mopedler scooter ek olarak, onlarla durum daha iç açıcı olduğunu söylemek gerekir. scooter gibi trafik kurallarında mopedler eşittir, bir moped hakkı gerek olmadığı sorusu artık ortaya çıkar.

Devlet Duması'nın Milletvekilleri zaten bir fatura tanıttı, ve scooter haklarına motosiklet sahipleri hala yanı sıra moped almak zorunda. Sadece on altı olabilir aracın direksiyonuna alın. Bu yasa zaten Rus trafik polisi tarafından hazırlanmaktadır. Ayrıca, scooter ve mopedler sigorta ve sayılar üzerlerinde koymak zorunda. Şimdi trafik kazalarının Rusya onuncu scooter ve moped karıştığı oluşur ve tüm çünkü iki tekerlekli motosiklet sahiplerinin yasa yazılmaz gerçeği. Bugün, eşit yayalara az elli santimetre küplük bir motor kapasitesi ile scooter sahipleri. Hatta sarhoş bir durumda sürüş sarhoş tankta sürece onları tehdit ediyor. Avrupa Birliği hukukunun hemen hemen tüm ülkeler - scooter ayrılmaz bir parçası. Bugün bile Ukrayna komşu, mopedler sahipleri sürücülerin tutarındadır. Bir mobilet veya moped ihtiyaçlarının doğru su götürmez bir şekilde bugün yanıtlanabilir olup olmadığının sorulması üzerine.

Birçok tür önlemlere göre haklı. hukuk değişiklikler uzun süre yapılması gerekiyordu. günlük yaşam insanlar scooter ve mopedler olarak, giderek daha fazla dahil ve birçok kişi bile tek bazen tam bir araç olarak onları satın almak ve. Okula veya işe almak için acele saatte büyük şehirlerde, çevik adımlarla tıkanıklık arasında kayma moped ederken, trafik sıkışıklığı saatlerce durmak gereklidir.

Hiç kimse araba sahiplerinin haklarını gerekirse merak ediyor. Bir scooter ve moped, daha doğrusu yönetimi, sürücüler de sağ yol kullanıcılarının ve sürücüler hakkı ve sorumluluğu aynı ölçüde olması için gerekli tüm belgeler olması gerekir.